Månedsmagasinet                  4. september 2010 Danmarks Transport-Tidende

NYHEDER
HVER GANG
INFORMATION
RESSOURCER

Månedens Tema
17.04.08 kl. 10:28
11.000 køretøjer i flåden
Euro-Leasing begyndte med beskedne 50 trailere i 1998.
Af Finn Bjerremand

Euro-Leasing-flåden omfatter i dag ikke mindre end 11.000 køretøjer, hvoraf de 3000 er trækkende enheder.
Siden starten i 1998 er alt blevet centralt styret fra hovedkvarteret i Sittensen. Det var oprindeligt et enfamiliehus, som blev købt op. Siden er der blevet udvidet med det dobbelte antal kvadratmeter flere gange og en ny udvidelse venter lige forud, fortæller direktør Ralf Faust.
Over den tiårsperiode selskabet har eksisteret, er der omsat lige omkring 25.000 køretøjer – svarende til i gennemsnit 100 nye køretøjer hver eneste måned.
- Udlejning er simpelthen fremtiden, siger direktør Ralf Faust.
I USA ligger udlejningsmængden - contract-hire - allerede på cirka 60 procent af det nye rullende materiel, der kommer på vejene. I Storbritannien er det cirka 20 procent, mens det i Tyskland ligger på omkring 8-9 procent.
Lejemarkedet er konstant stigende på grund af sin fleksibilitet. Ralf Faust vurderer, at traditionelle finansieringsformer er på vej tilbage.
- Disse finansieringsmodeller er simpelthen for ufleksible mht. struktur og løbetid i et dynamisk transportmarked med et stadigt skiftende behov, siger Faust, der peger på, at de traditionelle kreditgivere heller ikke kan yde den service, der skal til i dag.
- Samtidig er der sket det, at hvor det tidligere kun var de ”fattige” vognmænd, der på grund af dårlig likviditet lejede køretøjer, er det nu blevet helt normalt at leje sit materiel. Særligt de store internationale logistikkoncerner som DSV, Deutsche Post osv. er for længe siden gået over til denne moderne form for kapacitetsfinansering, påpeger Ralf Faust.

Samarbejde om den gode service
I stedet for at etablere egne værksteder, har Euro-Leasing valgt at samarbejde med sine leverandører og benytter deres servicenet.
Det gælder f.eks. på lastbilområdet, hvor Euro-Leasing har DAF, MAN og Mercedes-enheder i sin flåde og derfor har et godt servicenet til rådighed ude i bl.a. hele Europa.
På den måde får Euro-Leasings kunder altid en høj grad af service, fordi leverandørerne er tæt på de rigtige reservedele og har det fornødne knowhow på servicestederne.
Euro-Leasing registrerer desuden alle nødopkald, som bliver fulgt op i et nyt samarbejde med ADAC TruckService og Falck i Danmark, så Euro-Leasing i Sittensen har styr på hvad der er sket og hvordan forløbet har været.<br />
MAN er blevet medejer
På grund af sit stadigt stigende kapitalbehov har Euro-Leasing i begyndelsen af året udvidet sit samarbejde med MAN-gruppen.
Koncernselskabet MAN Finance International GmbH (MFI) er gået ind i udlejningsselskabet med 25,1 procent og har dermed fordoblet egenkapitalen.
Til trods for denne konstellation vil Euro-Leasing dog ifølge Ralf Faust fortsætte med at være et uafhængigt udlejningsfirma, som tilbyder sine kunder de produkter, som de vil have: DAF, MAN, Mercedes.
- Netop denne strategi har gjort os store og skal derfor ikke ændres, siger Ralf Faust.
Sammen med sin nye partner MAN-gruppen vil Euro-Leasing fremover også satse stærkt på de nye markeder i Mellem- og Østeuropa.

Facts
Flåden vokser
Euro-Leasings udlejningsflåde på ca. 11.000 enheder omfatter både trækkere, trailere og påhængsvogne fra førende europæiske udbydere.
Den store investeringslyst betyder at flåden i år udvides med yderligere cirka 2.000 enheder.
Udlejningsraten ligger tæt på 98 procent og flådens gennemsnitsalder er ca. 2,4 år.
I forbindelse med trailer- og påhængsvogne satser selskabet på premium-produkter fra Schmitz Cargobull, Krone og Kögel.

 
© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
 
 
 
Til Lands
Dieselafgift på lastbiler med uoriginal brændstoftank
Vognmænd risikerer ekstra-regning ved grænsen. Læs mere
 
Byg en ny forbindelse til Sverige
Forslag om en tunnel via Nordsjælland. Læs mere
 
Chaufførerne skal selv betale
ATL vinder principiel sag om betaling af lovpligtig efteruddannelse. Læs mere
 
Gevinst ved flere modulvogntog
International Transport Danmark anslår, at beslutningen om at forlænge det danske modulvogntogsforsøg samlet vil spare transportørerne for op mod 30 mio. liter brændstof over de næste seks år. Læs mere
 
Solen skinnede på MAN
MAN Danmark er flyttet til solkysten. image Læs mere
 
Til Vands
Mærsk lancerer tredje service fra Middelhavet
Maersk Line starter i slutningen af september en ny containerservice mellem Nordeuropa og Middelhavet. Læs mere
 
Færgeflytning ærgrer Blue Water
Blue Water Shipping mener Esbjerg Havn har gjort for lidt for at fastholde det færøske rederi Smyril Line, der har valgt at flytte til Hirtshals. Læs mere
 
CMA CGM tilbage i plus
Fragtmængderne steg i første halvår med 22 procent. Læs mere
 
ADP øger omsætning
Selv om den samlede godsomsætning faldt på grund af fald i udskibningen af råolie fra Fredericia Havn, så har ADP A/S øget omsætningen med ni millioner kroner i første halvår. image Læs mere
 
Trængsel på containerterminaler
Væksten i den globale containertrafik er så kraftig, at frygten for genoplivningen af flaskehalsproblemer på en række terminaler er reel. Læs mere
 
I Luften
Tyske protester
Organisationer raser over ny billetafgift. Læs mere
 
Ny lavpristerminal hedder CPH Go
Swift havde ikke tilstrækkelig folkelig appel, så den nye lavpristerminal ved Kæøbenhavns Lufthavn har fået nyt navn. Læs mere
 
Kæmpe kartelbøde på vej til SAS
En gigantisk kartelbøde i milliardklassen er i støbeskeen til SAS Cargo, skriver Børsen. Læs mere
 
Det kan man da kalde en spareplan
Japansk flyselskab nedlægger 16.000 stillinger. Læs mere
 
Luftfragt viser stærk vækst
IATA: Luftfragten øget med næsten 23 procent inden for det sidste år. Læs mere
 
På Skinner
Branchens specialister
Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter. Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel. Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Logistik og spedition i centrum
Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Danmarks Transport-Tidende tager i sit første september-nummer temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Branchens specialister
Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter. Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel. Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Logistik og spedition i fokus
Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Vi tager temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Logistik og spedition i fokus
Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Vi tager temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Set og Sket
Selskabsnyt
Se de seneste ændringer i selskaber. Læs mere
 
Kendt bilmand indtræder ved Stiholt
Tidligere direktør for Scania Danmark A/S, Jørgen Damkjær, Bøgedevej 3, Slimminge, Ringsted er den 23. august indtrådt i bestyrelserne ved selskaberne Automobilfirmaet Im. Stiholt A/S og Stiholt Holding A/S, der begge er hjemmehørende i Trafikcenter Sæby Syd 6-7, Sæby. Læs mere
 
VBG på vej med anden generation MFC
VBG Group med domicil i svenske Vänersborg er stærkt på vej med en videreudvikling af MFC påhængsvognskoblingen, som blev introduceret for to år siden. image Læs mere
 
Et bliver til to
To nye selskaber er netop stiftet ved spaltning af selskabet Dansk Skibsinvestering, der samtidig er opløst. Læs mere
 
Står stærkt i Sverige
Den tyske producent af kølemaskiner, Frigoblock Grosskopf GmbH i Essen, har godt fat i det svenske marked. image Læs mere
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047
Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.