Trans-Inform

Månedens Tema
24.08.09 kl. 07:19 Aksler fyldt med ny teknologi Det er med troen på fremtiden at Transport-Teknik har været på roadshow for at præsentere koncernens nyheder. Af Finn Bjerremand En krise betegner en problematisk forandringssituation forbundet med et vendepunkt. - Hos Transport-Teknik hæfter vi os ved ordet vendepunkt, her ligger udfordringen og ikke mindst troen på fremtiden, siger marketingschef Hanne Lyngholm. Det er med troen på fremtiden samt set i lyset af udskydelsen af transportmessen i Herning til 2010, at Transport-Teknik valgte at gennemføre et roadshow med Infomobilen fra BPW. Den profilerede de nyeste innovative og miljørigtige løsninger fra akselproducenten BPW. Ejere af påhængsvogne og trailere ønsker sig altid lavere omkostninger, lavere egenvægt og mere sikkerhed. Derfor jager komponentproducenterne altid disse elementer for at efterkomme kundernes ønsker mest muligt. Den store tyske akselproducent BPW (Bergische Patentachsenfabriek Wiehl), der i Danmark er repræsenteret af datterselskabet Transport-Teknik A/S i Kolding, er ikke nogen undtagelse. Koncernen er netop gået ind udviklingen af egne komponenter på vitale områder som f.eks. EBS styresystemer og øvrige bremsekomponenter. Blandt andet har BPW præsenteret en ny aksel, der er udstyret enten med Eco Disc eller Eco Drum. Eget EBS-system BPW har lanceret Eco Tronic EBS, der populært sagt gør chassiset intelligent og medfører både bedre bremseeffekt og en mere effektiv flådestyring, der kan bidrage til en bedre økonomi. Når BPW har valgt at indføre sin egen teknologi på dette område i stedet for at anvende komponenter fra samarbejdspartnere, skyldes det først og fremmest ønsket om at kunne levere hele pakken i chassisteknologien. Eco Tronic EBS således er ikke bare et bremsestyresystem, men også et system, der kan klare mange både praktiske og unikke funktioner til flådestyring samt lagring af data om f.eks. chassisreservedelsdata, dokumentation for påhængskøretøjets anvendelse gennem RCM (Road Condition Monitoring), samt fastholdelse af de mest ideelle bremseeffekt (Brake Performance Monitoring). Den nye skivebremse Højdepunktet i BPWs nye produktprogram er uden sidestykke den nye BPW aksel med Eco Disc skivebremse. Den er både stærkere, lettere og mere servicevenlig end de tidligere versioner. Eco Disc vejer således ca. 14 kg mindre pr. aksel, hvilket skyldes den store udviklingsproces akslen har gennemgået. Ved udskiftning af bremseskiver, er det ikke nødvendigt at afmontere bremsekaliberen. Det afkorter besøget hos servicepartneren. Skal der skiftes en bremseskive vil det ifølge teknikerne hos BPW kunne klares på blot 20 minutter. Den slags tager i dag op til 1,5 timer. Det er dog ikke kun aksler med skivebremser, der er blevet videreudviklet hos BPW. Nu lanceres også Eco Drum, der er en opdateret aksel med tromlebremser. Også på denne akselversion er der sket forandringer, som omfatter en vægtreduktion på ca. 18 kg. Bremseservice er ligeledes nemmere og bremserne har en konstant høj bremseeffekt i hele bremsebelægningens levetid. Den lukkede konstruktion betyder desuden, at man undgår indtrængen af snavs, og dertil kommer at akslen er lettere at kontrollere for slitage takket være nye kontrolåbninger. Desuden er der også lavere drifts- og reservedelsudgifter og reducerede slidværdier, der udløser længere levetid og som smitter af på økonomien. Der er gennem tiderne solgt mere end 11 millioner BPW aksler med tromlebremser, så det borger for en vis kompetence på området. Selvsporende I erkendelse af at det koster at køre rundt i sving og rundkørsler, med bl.a. to og treakslede sættevognsbogier, har BPW også lanceret en ny let aksel med selvsporende styring. Takket være den nye efterløbsaksel er det muligt at spare brændstof og dæk – ifølge BPW op mod 10.000 liter på årsbasis og op mod 40 dæk baseret på en distributionstrailer, der kører 1 million kilometer. Den nye aksel giver desuden god manøvredygtighed samt bedre håndtering i kurver m.v. Ny leje-enhed BWP indfører sammen med de tre nye akselgenerationer sin egen navteknologi kaldet Eco Unit, der er vedligeholdelsesvenlig. BPW fremhæver, at det lukkede lejesystem er vedligeholdelsesfrit, der er en betydelig vægtreduktion på op til 25 kg, og monteringen kan ske hurtigt takket være systemet med den centrale akselbolt efter det kendte Formel 1 princip. Lejeslør er heller ikke nogen udfordring, idet lejesløret er automatisk indstillet med integreret momentbegrænsning ved hjælp af den centrale forskruning. Smøring af lejerne forgår let via fedtpatron. Der er blevet kørt omfattende tests med de nye aksler, bl.a. i Luleå i Sverige.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
BMS etablerer nyt brohoved i Kalundborg Kranvirksomheden BMS A/S har overtaget aktiviteter og nøglemedarbejdere i Kalundborg Kran og Container. Læs mere

Vognmænd inviteres til netværkssamarbejde Vognmænd skal lære af hinanden i nyt netværkssamarbejde. Læs mere

Holder kongetappen til højere totalvægt Udsigten til højere tilladte totalvægte får mange vognmænd til at overveje om det eksisterende materiel kan holde til de ekstra tons. Læs mere

Tyskland dobbeltbeskatter dieselolie Danske lastbiler risikere at skulle betale afgift på dieselolien to gange, når det kører i Tyskland. Læs mere

Motorvej klar til næste etape Det andet store skridt i den 34 km lange motorvej fra København til Frederikssund er nu klar til at blive taget. Læs mere

Til Vands
Amerikanske marinesoldater befrier besætningen på kapret skib Det tyske containerskib Magellan Star blev i går tilbageerobret og ni somaliske pirater anholdt af amerikanske marinesoldater. Læs mere

Havne i fokus Det er nødvendigt at se havnene som del af transportkorridoren, siger Martin Aabak, Danske Speditører. Læs mere

Svenske skibe udflager Hvert fjerde svenske handelsskib forventes at stryge de blå-gule svenske farver i år – mange vælger i stedet dansk flag. Læs mere

Hård fængselsstraf til pirat Kapring af danske skib koster somalisk pirat 25 år bag tremmer. (Foto: US Navy/J.R. Zalasky) Læs mere

Mærsk ansætter ny chef Thomas Knudsen er blevet udnævnt til ny chef for Mærsk Line Asia-Pacific. Læs mere

I Luften
UPS fragtfly styrtet ned i Dubai United Parcel Service bekræfter nu at to ansatte mistede livet da fragtfly fredag forulykkede i Dubai i De Forenede Arabiske Emirater. Læs mere

Tyske protester Organisationer raser over ny billetafgift. Læs mere

Ny lavpristerminal hedder CPH Go Swift havde ikke tilstrækkelig folkelig appel, så den nye lavpristerminal ved Kæøbenhavns Lufthavn har fået nyt navn. Læs mere

Kæmpe kartelbøde på vej til SAS En gigantisk kartelbøde i milliardklassen er i støbeskeen til SAS Cargo, skriver Børsen. Læs mere

Det kan man da kalde en spareplan Japansk flyselskab nedlægger 16.000 stillinger. Læs mere

På Skinner
Et anderledes fragtbrev Foreningen Spanske Hunde har brug for transport af foder-donation. ”Spanske Hunde Animals in Need” er en non-profit organisation, der har til formål at støtte de spanske hundeinternater, der drives på frivillig basis, ved at bidrage med naturalier, kontante donationer, frivillig arbejdskraft samt adoption af hunde – læs mere på www.spanskehunde.dk Foreningen har netop modtaget en af danmarkshistoriens største foderdonationer fra Dyrlæger uden Grænser. De 16 tons foder betyder, at vinteren er sikret for organisationens to samarbejdspartnere, ACE i Cala de Mijas og AIN ved Cadiz, der til sammen huser ca. 1600 hunde i alle størrelser. - Desværre kan foreningen ikke løfte transportopgaven økonomisk, hvorfor vi søger sponsorhjælp fra transportbranchen, siger næstformand Lars Madsen. Foderet er pakket på 30 euro-paller, der står på lager i Brøndby. Herfra skal foderet fragtes til Cadiz, hvor internatet har adgang til såvel truck- som lagerfaciliteter. Kontakt kan ske direkte til Lars Madsen på mail: spanskehunde@gmail.com eller tlf. 0045 2635 5690 for yderligere information om projektet. Læs mere

Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter. Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel. Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Logistik og spedition i centrum Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Danmarks Transport-Tidende tager i sit første september-nummer temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter. Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel. Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Logistik og spedition i fokus Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Vi tager temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Set og Sket
Nyt selskab i Skævinge Per D. Hansen Holding ApS, Hanehovedvej 87, e., Frederiksværk har den 9. september ved kontant indbetaling af 80.000 kr. til kurs 100 stiftet selskabet Dannemarre Transport ApS. Læs mere

Udskiftning hos Daimler Jörg Himmelmann, Höllviksstrandsvägen 29C, Höllviken, Sverige er den 31. august fratrådt som formand for bestyrelsen ved Daimler Biler A/S, Ådalsvej 54, Hørsholm. Læs mere

Redningsselskab bliver til aktieselskab Redningsselskabet DK Vejhjælp 24H ApS, Ekkodalen 67, Erritsø, Fredericia har netop gennemgået nogle forandringer. Læs mere

Peter Fogtmann er død Vognmanden fra Tinglev blev 64 år. Læs mere

Fusion ved Budstikken Vedtægterne er den 30. august ændret hos Budstikken Transport A/S, Søndre Ringvej 55, Brøndby og der er tilføjet nye binavne, TS Transport-Service A/S og TS Transport-Service Århus A/S. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.