Trans-Inform

Fluen
19.02.08 kl. 10:32 Basis er i orden Den modbydelige lugt hang stadig i luften, selvom der var blevet gjort rent efter alle kunstens regler og luftet ud i flere dage. Selv om fluen bestemt ikke var sart, så følte den sig generet af både stanken af brændt bygning og hele stemningen efter branden. Den havde faktisk overvejet helt at forlægge residensen væk fra vognmandens kontor, men fluen var kommet til at holde så meget af sin vindueskarm, at der skulle mere end en enkelt uheldig oplevelse til, for at få den til at opgive sin trygge bastion. Og når vognmanden kunne klare det, så kunne fluen i hvert fald også. Han havde ellers været temmelig nedbøjet efter branden, som en overgang havde truet med at lægge hele firmaet i aske. Men brandvæsenet havde været hurtigt på pletten og effektivt bekæmpet flammerne, så det var kun gået ud over den nye tilbygning. Den var til gengæld ubrugelig nu. Fluen havde hørt vognmanden sige, at de faktisk havde været heldige, at det ikke var gået langt værre. Men glad var han ikke. Men så vidt fluen kunne forstå, så lod det til, at forsikrings-selskabet var til at tale med. Det var hurtigt blevet fastslået, at branden var opstået som følge af noget svejsearbejde inde til tilbygningen. Nogle gnister havde tilsyneladende ligget og ulmet i en bunke klude, som håndværkerne havde brugt. Men først havde forsikringsselskabet ment, at sagen ikke var så oplagt og selv om de ikke havde sagt noget direkte, havde chefen i begyndelse fået fornemmelser af, at de måske troede, at han eller nogen i firmaet havde haft noget med sagen at gøre. Han var blevet rasende. Værre end fluen nogensinde havde set ham før, men heldigvis lykkedes det for omgivelserne at få ham beroliget inden han sagde alt for meget grimt til forsikringsmanden. Og brandeksperterne havde hurtigt kunne finde frem til, hvordan ilden var opstået. Men vognmanden havde bestemt ikke genfundet sit gode humør. Det kunne fluen se og det kunne bogholderen også se i samme øjeblik, han trådte ind ad døren til chefkontoret. - Nå, vi kan da i det mindste regne med en klækkelig sum fra forsikringen. Det ender med, at vi kommer ud af sagen uden større skrammer, sagde bogholderen. Chefen nikkede: - Ja, advokaten siger i hvert fald, at det hele er faldet ud til vores fordel. Men jeg må indrømme, at det hele går mig på. Det er som om, vi ikke skal have lov, at gennemføre den udvidelse, sagde chefen. Han plejede ellers ikke at være særlig filosofisk eller teatralsk, men bogholderen kunne klart fornemme, at det var noget andet og mere end blot branden og tabet, som nagede ham. - Jeg ved ikke om, jeg har lyst til at begynde forfra med den udvidelse. Måske skulle man blot slå sig til tåls med det vi har. Der er ingen, der siger, at et firma altid skal vokse og vokse. Mange siger nok er nok, og trives fint netop ved ikke at blive større end man kan overskue. Bogholderen så lidt bekymret på ham: - Helt ærligt. Hvad er det du ikke kan overskue? Fusionen er på plads og kører bedre end vi havde turdet drømme om. Vi har hårdt brug for den ekstra plads. Og vores IT-system er omsider kommet helt op i omdrejninger efter, at opdateringen omsider er blevet færdig. Det er da nu, at vi skal nyde frugterne af alt det arbejde, vi har lagt i den fusion. - Ja, ja. Men du kan da ikke nægte, at der er firmaer, som kører perfekt, netop fordi de har valgt at holde fast ved den optimale størrelse for netop dem. - Bogholderen slog ud med armene. – Du glemmer, at vi allerede har udvidet. Vi kan ikke bevæge os tilbage, for det vi kom fra er jo ikke længere det samme. Vi kan da ikke bare smide de nye kunder ud eller sige til dem, som vi har givet udvidet service, at det er slut nu. Chefen stirrede frem for sig: - Nej, naturligvis ikke. Men det er da mærkeligt, at i samme øjeblik alting er faldet på plads med fusion og udvidelse, så brænder hele møget ned. Fluen kunne se, at han prøvede at tage sig sammen. Han tog sin kam frem og begyndte distræt at rede sit tynde hår som altid, når han følte sig presset. - Nå, sagde han, men jeg har fået det klaret med den midlertidige pavillon, hvor folk skal sidde indtil… Bogholderen nikkede ivrigt imødekommende. …og det bliver faktisk ikke noget problem med IT-kabler og alt det der. Så mon ikke vi overlever også denne udfordring. Fluen var glad for at se, at chefen tilsyneladende var klar til at tage charge igen. Så skidt være med lugten i vindueskarmen, den forsvandt vel efterhånden. Og bogholderen var lettet: - Ja, det skal nok gå. Jeg har faktisk lavet oplæg til den plan, vi talte om inden branden. - Jamen det er jo en yderligere udvidelse. Kan vi klare det? Bogholderen trak på skuldrene. – Hvis du kan klare det, så kan vi andre også. - Ja, ja. Vores naturlige størrelse er nok en anelse større end nu. Faktisk er der mange ting der bliver lettere, når man når op over en vis kritisk masse, sagde chefen, og hev de chokoladekiks op af skuffen, som fluen så godt kunne lide. Chefen rakte rullen til bogholderen og allerede da røg der nogle krummer på gulvet. - Måske har den forskrækkelse uventet vist os, at vores basis faktisk er kernesund og i orden, sagde vognmanden.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
Nyt skyts til Femern-modstandere Ny trafikprognose underminerer Femern Bælt-forbindelsen, mener Nabu. Læs mere

Lille sæson-dyk i fragtindeks Danske Markets europæiske fragtindeks giver fortsat udtryk for optimisme. Læs mere

Medbringertruck beregnes som gods En læser har spurgt redaktionen om det er tilladt at medbringe en såkaldt medbringertruck bag på en trailer, der er i fuld længde. Læs mere

Kritik af tilladelsessystemet Formanden for Sydøstjyllands Vognmandsforening, vognmand Per Rasmussen, Klakring, kritiserer administrationen af tilladelser til godskørsel. Læs mere

DSV Road laver nyt netværk DSV Road har planer om etablere eget part- og full-load-netværk i Tyskland. Læs mere

Til Vands
Travlhed på vandet Der bliver i øjeblikket afskibet containere som aldrig før. Læs mere

Århus-Skt. Petersborg hver lørdag Finnlines nye ugentlige service fra Bilbao via Antwerpen og Helsinki til Skt. Petersborg skaber også muligheder i Danmark. Læs mere

Næsten to millioner TEU ekstra Containerkapacitet er siden nytår øget med 1,9 millioner TEU – en vækst på godt 15 procent. Læs mere

Nye færger til Spodsbjerg-Tårs Nordic Ferry Services vil indsætte to nye færger på ruten Spodsbjerg-Tårs fra 2012. Læs mere

Modulvogntog på Color Lines færger Norske myndigheder har givet grønt lys for modulvogntog til Larvik og Kristiansand – oplægget er nu sendt ud i offentlig høring. Læs mere

I Luften
Cargo City i Københavns Lufthavn Det er godt et år siden, SAS Cargo flyttede sin terminalhåndtering fra den nye hi-tech terminal i Nord til østområdet i Københavns Lufthavn. Siden har den store ejendom stået tom. Læs mere

Luftfragten tilbage på sporet Luftfragten er tilbage på samme niveau som før krisen. Læs mere

Dubai åbner kæmpe cargo lufthavn Dubai åbner lufthavn, der kan blive verdens største, hvor hovedforretningsgrundlaget indledningsvis er luftfragt. Læs mere

Sammenhold mod natte-forbud LH Cargo samler luftfartsselskaber for at bevare nat-flyvning. Læs mere

Askeskyen til debat Transportminister Hans Christian Schmidt drøftede konsekvenserne af askeskyen i det europæiske luftrum med sine kollegaer i EU. Læs mere

På Skinner
Halvvejs - klar til den nye kalender? Det er altid godt, at være i god tid. Dansk Transport Forlag lancerer igen en kalender med veteran-lastbiler. Det er Finn Bjerremand, der har fotograferet det flotte gamle lastbiler, og grafiker Tom Nielsen, der har designet kalenderen "Veteran 2011". Kalenderen i A4-format og med farvefotos koster 79 kr. pr. styk (eksklusiv moms og levering). Kalenderen kan også bestilles som firma- eller medarbejdergave med eget logo på til 89 kr. pr. styk - ved minimum 30 stk. (eksklusiv moms og levering) Kalenderen udkommer i løbet af efteråret, men kan allerede nu forudbestilles ved henvendelse til Dansk Transport Forlag i Padborg, tlf. 7010 0506 eller på mail hos Edel Jensen under edel.jensen@transinform.com Læs mere

Sikkerhed i centrum Den danske transportbranche viser stor ansvarlighed, når det gælder sikkerhed. Der er fuld fokus på emnet – både i trafikken og hjemme på virksomhederne. Der bliver således investeret både penge og mandetimer i at højne sikkerheden og arbejdsmiljøet – det sker gennem investeringer i materiel og medarbejdernes uddannelse. Derfor sætter Danmarks Transport-Tidende og Trans Inform fokus på sikkerhed, uddannelse, farligt gods og arbejdsmiljø på hver sin side af sommerferien: Danmarks Transport-Tidende nr. 13 - udkommer 28. juni med deadline den 21. juni Trans Inform nr. 8 - udkommer uge 35 med deadline den 16. august Kom i kontakt med transport- og logistikbranchen gennem annoncering i de to medier. Kontakt vores annonceafdeling ved Anne Seward eller Trine Philipsen på telefon 7010 0506 - eller på mail: annonce@transinform.com Læs mere

Sidste chance for tilmelding i dag Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Tilmeld dig nu Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Tilmeld dig nu Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Set og Sket
Ny brandbil til Viborg Viborg Brandvæsen er blevet ejer af en ny Scania P 340 4x4 med Crewcab. Læs mere

Nyt materiel til Stokholm Stokholm Transport A/S i Brøndby har fornylig fået overdraget to komplette nye tippeladsvogntog. Læs mere

Stor ordre til blokvognsproducent Vindmølletransportøren Ter Linden, Doetinchem BV. i Holland har netop afgivet en stor ordre til Broshuis BV i Kampen, der producerer specialtrailere og blokvogne. Læs mere

Kendte direktører går af Se listen over de seneste selskabsændringer i transport- og logistikbranchen. Læs mere

OK ved Taulov Olieselskabet OK åbner snart endnu en Truck Diesel station. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.