| NYHEDER |
| HVER GANG |
| INFORMATION |
| RESSOURCER |
|
|
 |
| Månedens Tema |
18.09.08 kl. 12:30
Bilen følger altid med
Thomas Højmark etablerede eget følgebilsfirma og ledsager mange vindmølletransporter.
Af Finn Bjerremand
Efter 8-9 år som chauffør valgte Thomas Højmark, Nørager, i 2005 at blive selvstændig med egen følgebil.
- Jeg fik først tilbudt et job hos et andet følgebilsfirma, hvor jeg kørte i tre måneder. Herefter fik jeg tilbudt, at købe en billig kassevogn på gunstige betingelser af min far – og det kunne jeg ikke sige nej til, fortæller Thomas Højmark.
Det gav ham en god start, og han begyndte, at køre for nogle af sine kolleger i branchen, der af forskellige årsager ikke længere er i erhvervet.
- På et tidspunkt i 2005 fik jeg kontakt til Hjortdal Specialtransport og siden har jeg næsten udelukkende kørt eskorte for dem. De er meget behagelige at køre for, og samarbejdet fungerer godt, siger Thomas Højmark.
Han er godt tilfreds med samarbejdet med Frank Nørager & Co A/S.
- Når man gør et hæderligt stykke arbejde, undgår man utak og bøvl, siger Thomas Højmark om sine eskorteringsopgaver.
Thomas Højmark kører i både Danmark og Sverige:
- Der er kun kommet flere opgaver siden jeg etablerede min forretning, så jeg ser med tiltro på fremtiden.
Nye regler
Den nordjyske følgebilsoperatør er meget godt tilfreds med de nye regler omkring indretning af følgebiler, så man i dag kan have sin egen seng med i følgebilen - uden at det giver problemer med Skat.
Men Thomas Højmark savner dog stadig klare retningslinier for, hvad en følgebilsfører må, og hvordan man skal operere med en følgebil under eskorteopgaver.
|
| |
|
© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller
på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
|
| |
|
|
|
|
| Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco, Renault, Sisu m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai. |
