Månedsmagasinet                  19. marts 2010 Danmarks Transport-Tidende

NYHEDER
HVER GANG
INFORMATION
RESSOURCER

Aktuelt
18.09.08 kl. 13:14
Bilerne skal hjem til Danmark
Lastbilerne skal tilbage på danske plader. Hvis søfarten kan, så kan landtransporten også, mener DTL-direktør Erik Østergaard.

Af Gwyn Nissen

Dansk søfart har i de senere år formået at sejle sig tilbage på verdenskortet. De danske rederier har succes og lille Danmark spiller en stor rolle i den globale søfart. Det gør danske landevejstransport også, men store dele af den danske lastbilflåde kører under fremmed flag. Direktør i Dansk Transport og Logistik, Erik Østergaard, vil gerne have de danske lastbiler hjem igen.
- Løbet er ikke kørt. I det omfang, at rammebetingelserne svarer til, hvad man har andre steder i Europa, vil man kunne få danske lastbiler hjem på danske plader, vurderer Erik Østergaard.
- Søfarten er et udmærket eksempel. For 20-30 år siden var der en vældig udflagning, men siden har der været megen fokus på skibsfartens rammer som effektiv søfartsnation. I dag sidder danske rederier på en stor del af verdenshandlen – det er godt gjort, siger Erik Østergaard.

Succesbølge
Spydspidser som Mærsk har hjulpet godt til, men mange andre rederier er med på succesbølgen – og der kommer hele tiden nye til.
- Det er resultatet af en meget fokuseret erhvervspolitik, siger Erik Østergaard, der også ser tegn på land, der peger i den rigtige retning.
Han peger på en lang række initiativer i forbindelse med den forestående vejgodsstrategi, som har til formål, at skabe en konkurrencedygtig dansk branche.
- Det er positivt. Trafikministeren har virkelig fokus på, at vi skal have et konkurrencedygtigt erhverv og hun ved, at særlovgivning gør, at vi i dag mister konkurrencedygtighed overfor omverdenen. Men det er lige så slemt, at danske forbrugere skal betale højere priser, bare fordi vi har tåbelige rammebetingelser for transporterhvervet, siger Erik Østergaard.

Lige vilkår
Han efterlyser lige konkurrencevilkår uanset, om man har forretning på den ene eller den anden side af grænsen.
- Det er klart, at virksomhederne flytter med markedet. Men det er uhensigtsmæssigt og giver i min optik ingen mening, at man er tvunget til at flytte biler og nummerplader 50 km syd for grænsen, siger Erik Østergaard. Og hvorfor skal en udenlandsk lastbil for eksempel ikke have et miljøzonemærke?
Direktøren for DTL er dog optimistisk:
- Transportministeren synes at have sat sig det mål, at komme ulighederne til livs, siger han.
 
© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
 
 
 
Til Lands
Lang tung ting
En stor brosektion er lige nu på vej fra Grenå til Sorø. image Læs mere
 
Pas på billige udenlandske tilbud
Det kan lyde besnærende, når momsfrie virksomheder eller institutioner i Danmark, f.eks. banker og museer, får et servicetilbud fra en udenlandsk virksomhed, der er billigere end de danske leverandørers tilbud. Læs mere
 
DSV-Larsen formand for Saxo Bank
Kurt Larsen skal prøve kræfter med bankverdenen. Læs mere
 
FDL kritiserer Færdselsstyrelsen
For mange der slipper gennem det ikke særligt fintmaskede net, lyder det fra foreningen. Læs mere
 
Pressechef ny spindoktor
Den nye transportminister har ansat Venstres tidligere pressechef som sin særlige rådgiver. Læs mere
 
Til Vands
Ny formand for lederne
Bestyrelsen for Søfartens Ledere har valgt skibsfører i Torm, Jens Naldal, som ny formand. Læs mere
 
Rotterdam tjente mere
Salg af selskab gav vækst på bundlinjen. Læs mere
 
Fjord Line bygger nye cruisefærger
Fjord Line har indgået en aftale med Bergen Group Fosen om bygning af to nye cruisefærger. image Læs mere
 
Lauritzen-plus
Lauritzen fik halveret sit overskud. Læs mere
 
Invitation til nye Marco Polo projekter
Europa-Kommissionen har indledt uddelingen af 2010-midler fra Marco Polo-puljen. Læs mere
 
I Luften
Lufthansa Cargo fortsat på deltid
Luftfragtsselskabet mistede en tredjedel af sin omsætning. Læs mere
 
Grønlandsk overskud
Air Greenland fik i fjor et overskud på 52,8 millioner kroner før skat. Læs mere
 
Blomster i luften
Emirates SkyCargo fragter hver måned 1000 tons blomster. Læs mere
 
Danmark viser vejen for europæisk lufttrafikstyring
I dag behandler Folketinget et af transportminister Hans Christian Schmidt fremsat lovforslag om at omdanne den danske flyvesikringstjeneste Naviair til en selvstændig offentlig virksomhed. Læs mere
 
Lufthansa med mere fragt
Også fremgang i fragten gennem Fraport. Læs mere
 
På Skinner
Positive nyheder i XL-udgave
2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
XL-udgave med Godt Nyt
2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Vær med til at sætte Hovedstaden og Sjælland på landkortet
Hovedstadsregionen med tilstødende regioner udgør den ubetinget største logistikklynge nord for Hamborg. Hele Øresundsregionen udgør et kæmpe marked i sig selv for logistikvirksomhederne i området. Men samtidig betyder placeringen på hovedfærdselsårerne mellem Skandinavien og resten af Europa, Copenhagen Malmö Port og Københavns Lufthavn, at området reelt er ét meget stort transport- og logistikcenter, der bliver stadigt tættere knyttet sammen. Danmarks Transport-Tidende sætter fokus på Hovedstaden og Sjælland i sit næste nummer. For annoncer ring til Anne Seward eller Trine Philipsen på telefon 7010 0506 eller mail på annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Vær med til noget Godt Nyt
2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Godt Nyt på vej
2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Set og Sket
NTC konkurs
Ved dekret af 15. marts har Skifteretten i Odense taget NTC Transport ApS, Værkstedsvej 12, Middelfart, der indtil begyndelsen af februar hed Cargo Center Danmark ApS, under konkursbehandling. Læs mere
 
Copenhagen Transport konkurs
Ved dekret af 15. marts har Sø- og Handelsrettens skifteret taget selskabet Copenhagen Transport ApS, c/o Revisionskontoret, Rødovrevej 155, 1 tv., Rødovre under konkursbehandling. Læs mere
 
Nyt medlem af direktionen
Ole Kochen er udtrådt af direktionen ved Stella Shipping A/S, Havnepladsen 11, Marstal. Læs mere
 
Direktørskifte hos kranproducent
Jan Christoph Schumacher, er den 8. marts udtrådt af direktionen ved Demag Cranes & Components A/S, Mileparken 9A, Skovlunde. Læs mere
 
Ændringer hos redningskorps
I selskabet Falck Danmark A/S, Polititorvet 1, København V, er der sket ændringer på de medarbejdervalgte bestyrelsesposter. Læs mere
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047
Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.