Trans-Inform

Fluen
24.10.05 kl. 13:33 Det er nu vi skal slå til Fluen spankulerede veltilfreds rundt i vindueskarmen på vognmandens kontor. Den havde lige hørt, at der var fremgang for insekter og ikke mindst fluer. Det var de stigende globale temperaturer, som gjorde levevilkårene bedre, og fluen var stolt over at tilhøre en art i god vækst, selvom... og her blev fluen en anelse betænkelig ...den jo sådan set ikke behøvede flere fluer på sit eget område. Her i vindueskarmen var der i hvert fald ikke plads til andre. Godt nok havde vognmanden en hel nyåbnet rulle chokoladekiks liggende i sin skrivebordsskuffe, men den kunne hurtigt blive spist, hvis han var i det humør. Han kunne konsumere en stor mængde søde sager på rekordtid, hvis ikke han beherskede sig. Og fluen var ikke længe om at observere, at det kneb med selvbeherskelsen denne morgen. Vognmanden var ekstatisk. Han havde lige ringet hjem og fortalt om, at han havde fået to nye ordrer. Den ene var kommet i hus næsten af sig selv. - Det eneste, der skulle til, var lidt markedsføring, havde han sagt med stor selvfølgelighed i telefonen. Og fluen undrede sig, for den kendte udmærket hans holdning til markedsføring. Det var bestemt ikke noget, han var glad for at bruge penge på. - Hvis man køber en ny lastvogn, ved man hvad man får, men når man sætter budget af til markedsføring, aner man ikke, hvad der kommer ud af det. Måske er det hele eller i hvert fald det halve spildt, havde fluen flere gange hørt ham sige. Men nu var tonen pludselig en anden. Vognmanden nynnede for sig selv, da bogholderen trådte ind: - Hvad sagde jeg, nærmest råbte vognmanden. - Du troede ikke, at vi kunne hente Engros-Kompagniet ind til den pris, jeg foreslog. Nu har de accepteret, og samtidig har jeg uden videre fået ja, fra Grønt Liv-kæden. Faktisk en større ordre, end vi selv havde lagt op til. Bogholderen smilede. - Ja, det er vist første gang vi havde fået direkte bonus for vores miljøprogram. Godt nok siger alle, at det er en god forretning med miljøinvesteringer, men det kommer ikke af sig selv. Man skal have et øje på hver finger for at have hånd i hanke med energibesparelserne og alt det der. - Ja, det kræver noget tid, men nu hvor vi har fået miljøstyringen lagt ind i systemet, kører det faktisk nemmere. Om et år tænker vi ikke over det, så er det en fast del af rutinen og så får vi besparelserne mere eller mindre gratis. Vognmanden tog sine chokoladekiks frem og bød også bogholderen én, hvilket fluen syntes var helt overflødigt. Ligeså meget som vognmanden hadede at give penge ud, ligesom meget elskede han nye projekter, og efter at det var begyndt at gå rigtig fornuftigt for firmaet, var der kommet luft til nye tiltag. - Jeg kan næsten ikke vente med at fortælle det til revisoren. Han mente jo, at det er noget fis med al det miljøsnak, og selvfølgelig har han ret et langt stykke af vejen. Man kan hurtigt købe sig fattig på den slags, sagde vognmanden og tilføjede: - Derfor er jeg ogsåså glad for erfa-samarbejdet med Poulsen Transport. For det første kunne vi jo dele en konsulent og for det andet kan Poulsen jo aflaste os på nogle af turene for Grønt Liv-kæden. De har noget godt materiel til den slags opgaver, og vi holder jo samme kvalitet. Bogholderen undede gerne chefen den fjer i hatten. Og han havde ikke behov for at udbasunere, at det faktisk var bogholderiet, som sammen med revisoren havde fået gennemtrumfet, at der skulle lidt mere gang i markedsføringen. Mund til mund metoden er fin nok, men ikke let at styre, og det hjælper jo ikke at være god og effektiv, hvis de potentielle kunder ikke er klar over det. - Det er striptease i mørke, havde revisoren kaldt det. Fluen bemærkede, at det hastigt svandt i beholdningen af kiks, men heldigvis producerede spisningen en pæn portion krummer, og nu lagde vognmanden endelig resten af rullen tilbage i skuffen. - I øvrigt har jeg lige fået endnu en forespørgsel på kørsel. Det er jo snart spørgsmålet om, vi kan klare mere med vores nuværende personale. Vi har jo flere gange haft brug for reserverne, sagde vognmanden og begyndte at rede sit hår. - Vi kommer jo nok til at ansætte nogle flere folk, men jeg er bange for, om vi kan få fat på de rigtige, for vi kan jo ikke tillade os at gå ned i kvalitet, nu da vi har fået fat på nogle rigtig gode kunder, som ved, hvad god service er værd i praksis, og som også er parat til at betale for det, sagde han. Og bogholderen vidste præcis, hvad han mente. Firmaet skulle udnytte den gunstige situation og høste belønningen for investeringerne i kvalitet og uddannelse - uden at forvokse sig og udvande det hele. - Det bliver sværere og sværere at få tingene til at hænge sammen - heldigvis, sagde vognmanden som foretrak at anskue vanskeligheder som opgaver frem for problemer. Og nu så fluen, at han trak en helt ny rulle kiks op af tasken. -----

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
Flere tyske lastbiler Antallet af nyregistreringer steg i august med 19 procent. Læs mere

Infrastruktur er bedste kriseredning Skal man have gang i økonomien, er investeringer i infrastruktur og ”kommunikations-motorveje” for IT-kommunikation den bedste løsning, siger amerikanske økonomer. Læs mere

Ombudsmanden afviser DTL-klage Folketingets Ombudsmand har afvist at behandle DTLs klage over behandlingen af forbudszonen i Køge. Læs mere

Holstebro-motorvej tættere på Efter regeringen har offentliggjort sin vejplan, mødes erhvervsgruppe i Nordvestjylland nu med transportministeren. Læs mere

49 ud af 50 havde forkert dæktryk Michelin-kampagne tjekker dæktrykket på personbiler, varevogne og lastbiler. Læs mere

Til Vands
Mærsk ansætter ny chef Thomas Knudsen er blevet udnævnt til ny chef for Mærsk Line Asia-Pacific. Læs mere

Dansk skibsfart og EU Danmarks Rederiforening offentliggør indspark til EU-Kommissionens maritime transportstrategi. Læs mere

Rederier på piratseminar Danmarks Rederiforenings seminar om pirateri tiltrak mange medlemmer. Læs mere

Grimaldi-stifter er død Stifteren af det store italienske rederi Grimaldi Group, Dr. Guido Grimaldi, døde søndag. Læs mere

Havneloven skal ændres Danske Havne hilser udsigten til et serviceeftersyn af havneloven velkommen. Læs mere

I Luften
UPS fragtfly styrtet ned i Dubai United Parcel Service bekræfter nu at to ansatte mistede livet da fragtfly fredag forulykkede i Dubai i De Forenede Arabiske Emirater. Læs mere

Tyske protester Organisationer raser over ny billetafgift. Læs mere

Ny lavpristerminal hedder CPH Go Swift havde ikke tilstrækkelig folkelig appel, så den nye lavpristerminal ved Kæøbenhavns Lufthavn har fået nyt navn. Læs mere

Kæmpe kartelbøde på vej til SAS En gigantisk kartelbøde i milliardklassen er i støbeskeen til SAS Cargo, skriver Børsen. Læs mere

Det kan man da kalde en spareplan Japansk flyselskab nedlægger 16.000 stillinger. Læs mere

På Skinner
Et anderledes fragtbrev Foreningen Spanske Hunde har brug for transport af foder-donation. ”Spanske Hunde Animals in Need” er en non-profit organisation, der har til formål at støtte de spanske hundeinternater, der drives på frivillig basis, ved at bidrage med naturalier, kontante donationer, frivillig arbejdskraft samt adoption af hunde – læs mere på www.spanskehunde.dk Foreningen har netop modtaget en af danmarkshistoriens største foderdonationer fra Dyrlæger uden Grænser. De 16 tons foder betyder, at vinteren er sikret for organisationens to samarbejdspartnere, ACE i Cala de Mijas og AIN ved Cadiz, der til sammen huser ca. 1600 hunde i alle størrelser. - Desværre kan foreningen ikke løfte transportopgaven økonomisk, hvorfor vi søger sponsorhjælp fra transportbranchen, siger næstformand Lars Madsen. Foderet er pakket på 30 euro-paller, der står på lager i Brøndby. Herfra skal foderet fragtes til Cadiz, hvor internatet har adgang til såvel truck- som lagerfaciliteter. Kontakt kan ske direkte til Lars Madsen på mail: spanskehunde@gmail.com eller tlf. 0045 2635 5690 for yderligere information om projektet. Læs mere

Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter. Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel. Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Logistik og spedition i centrum Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Danmarks Transport-Tidende tager i sit første september-nummer temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter. Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel. Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Logistik og spedition i fokus Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Vi tager temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Set og Sket
Konkurser og opløsninger Seneste selskabsnyt fra hele landet. Læs mere

Ny innovativ vingetrailer Den hollandske producent af specialtrailere og blokvogne, Broshuis BV, valgte på Emia Lastbil 2010 at præsentere en milepæl inden for vindmølletransport. Læs mere

Nyt medlem af direktionen Nyt direktionsmedlem hos Vognmand Jimmi Jørgensen i Sdr. Onsild. Læs mere

Direktør træder ud Zickert ud af HZ Shipping Rimini. Læs mere

Op og ned i Abildå Den 3. september er en anmodning om opløsning af selskabet Børge Pedersen Transport, Abildå A/S, Grønbjergvej 3, Abildå, Ørnhøj, jf. selskabslovens § 225 afsendt til skifteretten i Herning. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.