Trans-Inform

Kran- og Specialtransport
22.01.04 kl. 09:22 Det kniber stadig - viser tungvognskontrollerne Dokumenter og regler for særtransporter er ofte ukendte faktorer for chauffører og vognmænd - men nu lægges der fra branchens side op til at tage fat på problemerne - i form af uddannelse. - Langt de fleste rapporter omhandler bortfald af transporttilladelser, siger politiassistent Christian Møller fra Rigspolitiets tungvognsafdeling til Trans Inform. - Det skyldes, at der er uoverensstemmelse mellem den udstedte transporttilladelse med tilhørende klassificering og de faktiske vægte og dimensioner på de standsede køretøjer. Som ved de tidligere kontroller er det springende punkt stadig manglende kendskab til reglerne. F.eks. hvor man må køre, hvornår man må og ikke må køre på motorvej, hvor-dan køretøjets mål passer med de ansøgte mål, som fremgår af klassificeringsattester og transporttilladelserne, siger politiassistenten. Når særtransporten er lastet færdig bør chaufføren tjekke sin tilladelse og eventuelt klassi-ficeringen og samtidig se på tilladelsen hvor og hvornår, man må køre. Og så bør man iøvrigt sørge for at have det fornødne kendskab til de vilkår, der er gældende for den på-gældende transport. Meget tyder på, at det meget mangelfulde kendskab til regler og de nødvendige doku-menter ikke kun er et problem blandt chaufførerne på særtransporten. Problemet når ikke sjældent langt ind i vognmændendes rækker. I hvert fald var den manglende viden om reglerne og de tilhørende papirer så hyppigt fore-kommende, at politiet i forbindelse med kontrollen på motorvej E45 i Oksekær lidt nord for Padborg betegner det som et gennemgående problem. Altså ikke blot nogle forglemmel-ser. Selv lille afvigelse fanger Fra flere vognmænd, der ikke ønsker at stå frem, er vi dog blevet gjort opmærksom på, at selv om der fra chaufførens side er gjort alt, hvad der er muligt for, at læsset ligger rigtigt, og der foreligger en transporttilladelse - så er er en afvigelse på ganske få centimeter nok til, at tilladelsen falder bort ved en kontrol. Hermed ligestilles forseelsen med en transport, som bliver standset uden at der overhovedet er søgt om tilladelse. Det er ikke helt retfærdigt, mener vognmændene. Der blev på de tre kontrol-dage (15./17. december) standset i alt 91 transporter heraf var de 76 særtransporter, og der blev udfærdiget 81 rapporter. På de to første dage blev der i alt udstedt 24 transporttilbageholdelser. Om onsdagen blev der standset et container-vogntog, der var på vej til Hamburg med en skibscontainer. Chaufføren på lastvognstræk-keren, der tilhører vognmandsfirmaet Th. Martensens Eftf. A/S i Kolding, fik ikke lov at kø-re længere lige med det samme, på grund af overtrædelse af køre-hviletidsbestemmelserne, og nummerpladen på det tilkoblede containerchassis, som tilhø-rer containertransportøren Anders Nielsen & Co. A/S, blev efter en kontrol af bremserne fjernet af Statens Bilinspektion, der også var til stede ved onsdagens kontrol. Direktør Henrik Steenbjerge, Anders Nielsen & Co. A/S gav denne kommentar til hændel-sen med containerchassiset: - Vi følger reglerne, og da vi kører med 600 chassiser hver dag, må der være sket en fejl. Vort materiel bliver løbende holdt ved lige med servicering ved det årlige syn samt yderligere fire servicetjek i løbet af året. Vi har outsourcet al ser-vice- og reparationsarbejde, og det pågældende trailerchassis blev da også umiddelbart efter, at nummerpladerne var blevet fjernet kørt til syn og godkendt, uden at der var fore-taget noget vedligeholdelsesarbejde, siger direktør Steenbjerge. Kommentar fra KRAN BLOK Fra vognmand og kranudlejer Frank Segall, Esbjerg, der er formand for styregruppen i Kran Blok ERFA under DTL, har vi indhentet følgende kommentar til Tungvognssektionens kontrol kort før jul på E45: - Den foregik i en fornuftig atmosfære og har samtidig været mere fair og regulær. Der er nu større forskel på, hvad der er bagateller, og hvad der er alvorlige fejl, udtaler Frank Se-gall. - For at imødekomme det med den manglende viden og kendskab til reglerne på blokvognsområdet, er vi i fællesskab med Teknisk Skole i Fredericia gået i gang med at strikke en uddannelse sammen på området, oplyser han og tilføjer - Man skal jo være klar over, at selv om vi får en ny blokvognsbekendtgørelse, som vil lette det hele, er det ikke ensbetydende med, at såvel vognmænd som chauffører skal vide mindre - snarere tværtimod. Og det er jo en fordel at være godt inde i reglerne. Uddannelse på vej Ivar Dahl Nielsen fra Torben Rafn & Co. A/S, der også har sæde i Kran Blok ERFAs styre-gruppe, er i øjeblikket i gang med at få etableret en uddannelse, der kan dække behovet for viden om specialtransporter. - Sammen med Teknisk Skole i Fredericia og i samarbejde med SiD er vi ved at stille et kursus på benene, som vi har tænkt os skal bestå af tre moduler, hver af en uges varig-hed. Når man fra myndighedernes side mener, at kendskabet til specialtransporter er for lille, må der gøres noget, siger Ivar Dahl Nielsen til Trans Inform. Det er meningen, at der skal indgå en hel del forskellige emner som bl.a. konflikthåndte-ring, forsikringsforhold, lastsikring og stuvning af gods, afmærkning af gods og køretøjer (herunder også følgebiler, når der kommer regler for dem), samt lovgivning på disse om-råder. Hertil kommer den nye blokvognsbekendtgørelse, der snart forventes at være fær-dig, førstehjælp, brandbekæmpelse, køre- hviletidsbestemmelserne, transportpapirer i så-vel Danmark, som de nærmeste nabolande. Desuden skal der være et kursus med køre-teknik med både en teoretisk og en praktisk del. Den praktiske del forventes afviklet bl.a. ved brug af TSU lastbilsimulator. Det er tanken at bruge eksterne undervisere fra færdselspolitiet, og det forventes, at det første kursus vil kunne afvikles allerede i dette forår. I denne forbindelse siger Ivar Dahl Nielsen, at man har mødt stor velvillighed fra SiDs side, hvor fagforeningen prøver på at finde folk, som er interesserede i at deltage i kurset. Det er meningen at kurset, der skal være et landsdækkende tilbud, skal køre tre gange i svær-godstransportørernes beskæftigelsesmæssige rolige tidsperiode først på året. -----

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
BMS etablerer nyt brohoved i Kalundborg Kranvirksomheden BMS A/S har overtaget aktiviteter og nøglemedarbejdere i Kalundborg Kran og Container. Læs mere

Vognmænd inviteres til netværkssamarbejde Vognmænd skal lære af hinanden i nyt netværkssamarbejde. Læs mere

Holder kongetappen til højere totalvægt Udsigten til højere tilladte totalvægte får mange vognmænd til at overveje om det eksisterende materiel kan holde til de ekstra tons. Læs mere

Tyskland dobbeltbeskatter dieselolie Danske lastbiler risikere at skulle betale afgift på dieselolien to gange, når det kører i Tyskland. Læs mere

Motorvej klar til næste etape Det andet store skridt i den 34 km lange motorvej fra København til Frederikssund er nu klar til at blive taget. Læs mere

Til Vands
Amerikanske marinesoldater befrier besætningen på kapret skib Det tyske containerskib Magellan Star blev i går tilbageerobret og ni somaliske pirater anholdt af amerikanske marinesoldater. Læs mere

Havne i fokus Det er nødvendigt at se havnene som del af transportkorridoren, siger Martin Aabak, Danske Speditører. Læs mere

Svenske skibe udflager Hvert fjerde svenske handelsskib forventes at stryge de blå-gule svenske farver i år – mange vælger i stedet dansk flag. Læs mere

Hård fængselsstraf til pirat Kapring af danske skib koster somalisk pirat 25 år bag tremmer. (Foto: US Navy/J.R. Zalasky) Læs mere

Mærsk ansætter ny chef Thomas Knudsen er blevet udnævnt til ny chef for Mærsk Line Asia-Pacific. Læs mere

I Luften
UPS fragtfly styrtet ned i Dubai United Parcel Service bekræfter nu at to ansatte mistede livet da fragtfly fredag forulykkede i Dubai i De Forenede Arabiske Emirater. Læs mere

Tyske protester Organisationer raser over ny billetafgift. Læs mere

Ny lavpristerminal hedder CPH Go Swift havde ikke tilstrækkelig folkelig appel, så den nye lavpristerminal ved Kæøbenhavns Lufthavn har fået nyt navn. Læs mere

Kæmpe kartelbøde på vej til SAS En gigantisk kartelbøde i milliardklassen er i støbeskeen til SAS Cargo, skriver Børsen. Læs mere

Det kan man da kalde en spareplan Japansk flyselskab nedlægger 16.000 stillinger. Læs mere

På Skinner
Et anderledes fragtbrev Foreningen Spanske Hunde har brug for transport af foder-donation. ”Spanske Hunde Animals in Need” er en non-profit organisation, der har til formål at støtte de spanske hundeinternater, der drives på frivillig basis, ved at bidrage med naturalier, kontante donationer, frivillig arbejdskraft samt adoption af hunde – læs mere på www.spanskehunde.dk Foreningen har netop modtaget en af danmarkshistoriens største foderdonationer fra Dyrlæger uden Grænser. De 16 tons foder betyder, at vinteren er sikret for organisationens to samarbejdspartnere, ACE i Cala de Mijas og AIN ved Cadiz, der til sammen huser ca. 1600 hunde i alle størrelser. - Desværre kan foreningen ikke løfte transportopgaven økonomisk, hvorfor vi søger sponsorhjælp fra transportbranchen, siger næstformand Lars Madsen. Foderet er pakket på 30 euro-paller, der står på lager i Brøndby. Herfra skal foderet fragtes til Cadiz, hvor internatet har adgang til såvel truck- som lagerfaciliteter. Kontakt kan ske direkte til Lars Madsen på mail: spanskehunde@gmail.com eller tlf. 0045 2635 5690 for yderligere information om projektet. Læs mere

Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter. Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel. Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Logistik og spedition i centrum Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Danmarks Transport-Tidende tager i sit første september-nummer temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter. Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel. Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Logistik og spedition i fokus Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Vi tager temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Set og Sket
Nyt selskab i Skævinge Per D. Hansen Holding ApS, Hanehovedvej 87, e., Frederiksværk har den 9. september ved kontant indbetaling af 80.000 kr. til kurs 100 stiftet selskabet Dannemarre Transport ApS. Læs mere

Udskiftning hos Daimler Jörg Himmelmann, Höllviksstrandsvägen 29C, Höllviken, Sverige er den 31. august fratrådt som formand for bestyrelsen ved Daimler Biler A/S, Ådalsvej 54, Hørsholm. Læs mere

Redningsselskab bliver til aktieselskab Redningsselskabet DK Vejhjælp 24H ApS, Ekkodalen 67, Erritsø, Fredericia har netop gennemgået nogle forandringer. Læs mere

Peter Fogtmann er død Vognmanden fra Tinglev blev 64 år. Læs mere

Fusion ved Budstikken Vedtægterne er den 30. august ændret hos Budstikken Transport A/S, Søndre Ringvej 55, Brøndby og der er tilføjet nye binavne, TS Transport-Service A/S og TS Transport-Service Århus A/S. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.