Månedsmagasinet                  20. marts 2010 Danmarks Transport-Tidende

NYHEDER
HVER GANG
INFORMATION
RESSOURCER

Månedens Tema
26.01.10 kl. 12:24
Det ligger i dine arbejdsgange
Enig, det virker umiddelbart kedeligt og tungt, men der er bare ingen vej uden om, hvis branchen skal have en fortjent bedre bundlinje.

Af Claus Jensen

Det må vente. Jamen, jamen og jamen, der er jo noget der er vigtigere, siger den travle og erfarne leder, som altid er på vej ud af døren. I enhver transportvirksomhed er der naturligvis specifikke ledelsesproblemer og daglige opgaver, som umiddelbart skal løses – ting, som altid ”kun” lederen kan klare og så må det med ”arbejdsgange” kigges på når der er mere tid.
Problemet vokser uden fokus. Problemet er bare, at organisationerne ikke venter på, at lederen tager sig tid til at analysere og optimere arbejdsgange. Hvis ikke dette område får fokus, så lever organisationerne sit eget liv og bliver med tiden låste, ineffektive og usammenhængende.
Den manglende attention på organisationens arbejdsgange medfører også dårligere udnyttelse af virksomhedens IT-system.
IT og arbejdsgange. Der er en naturlig kobling mellem arbejdsgange og IT. Det skyldes, at forretningssystemet bliver en større og større del af arbejdsgangene. Det stiller stigende krav til at ledelse, organisationen og IT spiller effektivt sammen.
Kodeordet er, at der skal tænkes i sammenhænge og ikke i enkelte opgaver. At ændre tankegange og arbejdsgange kræver tid, men det giver også bedre bundlinje, så det er bare med at komme i gang.
Erkendelse og handling. Det hele begynder med, at bestyrelse og topledelsen kan se lyset. De skal være fuldt ud overbevist om, at de kan tjene penge på en bedre styring af deres arbejdsgange og deres IT system.
Det kan så sandelig være en svær erkendelsesproces - specielt, hvis lederen ikke føler sig på ”hjemmebane”, når vi taler om IT og organisation.
Dertil ses ofte, at ledelsen føler sig låst fordi en eller flere i deres organisation blokerer for forandringer. Det kræver i mange situationer mod at skære igennem, men det er min erfaring, at det i de fleste tilfælde er bedre, at gøre noget end at afvente og se tiden an. Selvfølgelig skal tingene gøres med rettidig omhu, men handling er nu engang stærkere end ord.
Det er ikke en skam at få hjælp. Desværre føler mange ledere, at de skal kunne det hele, men det er ikke en skam, at få hjælp til at få sine arbejdsprocesser til at hænge bedre sammen.
I den forbindelse, kan det være fornuftigt, at få hjælp ude fra, til at effektivisere ens forretning. Det er mange gange en ”tovholder” som virksomhederne har brug for. Én, som kan koordinere mellem deltagerne, projektstyre og sætte tempo på opgaverne og endelige bistå med ekstra ressourcer når der er brug for det.
Det min erfaring, at de fleste projekter falder på manglende ressourcer i organisationen. Et godt råd er derfor ikke at ”sætte flere skibe i søen end der er kaptajner”.
Bedre bundlinje er mulig. Den danske transportbranche har dyre lønninger og højere omkostninger end vores konkurrenter. Så hvis ikke vi skulle kunne tjene penge på at effektivisere vores arbejdsgange, så ved jeg ikke hvem der skulle.
Der er ingen gyldig undskyldning, da det er sund fornuft, at tjene penge på at få tingene til at arbejde bedre sammen.
Det er derfor min opfordring, at branchen kommer i gang på dette felt, uanset hvilke barrierer der måtte være. Ja, jeg ved at transportbranchen er præget af mange konkurser, dårlige resultater og stor priskonkurrence, men det gør det bare endnu mere vigtigt, at der handles nu.

 
© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
 
 
 
Til Lands
Lang tung ting
En stor brosektion er lige nu på vej fra Grenå til Sorø. image Læs mere
 
Pas på billige udenlandske tilbud
Det kan lyde besnærende, når momsfrie virksomheder eller institutioner i Danmark, f.eks. banker og museer, får et servicetilbud fra en udenlandsk virksomhed, der er billigere end de danske leverandørers tilbud. Læs mere
 
DSV-Larsen formand for Saxo Bank
Kurt Larsen skal prøve kræfter med bankverdenen. Læs mere
 
FDL kritiserer Færdselsstyrelsen
For mange der slipper gennem det ikke særligt fintmaskede net, lyder det fra foreningen. Læs mere
 
Pressechef ny spindoktor
Den nye transportminister har ansat Venstres tidligere pressechef som sin særlige rådgiver. Læs mere
 
Til Vands
Ny formand for lederne
Bestyrelsen for Søfartens Ledere har valgt skibsfører i Torm, Jens Naldal, som ny formand. Læs mere
 
Rotterdam tjente mere
Salg af selskab gav vækst på bundlinjen. Læs mere
 
Fjord Line bygger nye cruisefærger
Fjord Line har indgået en aftale med Bergen Group Fosen om bygning af to nye cruisefærger. image Læs mere
 
Lauritzen-plus
Lauritzen fik halveret sit overskud. Læs mere
 
Invitation til nye Marco Polo projekter
Europa-Kommissionen har indledt uddelingen af 2010-midler fra Marco Polo-puljen. Læs mere
 
I Luften
Lufthansa Cargo fortsat på deltid
Luftfragtsselskabet mistede en tredjedel af sin omsætning. Læs mere
 
Grønlandsk overskud
Air Greenland fik i fjor et overskud på 52,8 millioner kroner før skat. Læs mere
 
Blomster i luften
Emirates SkyCargo fragter hver måned 1000 tons blomster. Læs mere
 
Danmark viser vejen for europæisk lufttrafikstyring
I dag behandler Folketinget et af transportminister Hans Christian Schmidt fremsat lovforslag om at omdanne den danske flyvesikringstjeneste Naviair til en selvstændig offentlig virksomhed. Læs mere
 
Lufthansa med mere fragt
Også fremgang i fragten gennem Fraport. Læs mere
 
På Skinner
Positive nyheder i XL-udgave
2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
XL-udgave med Godt Nyt
2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Vær med til at sætte Hovedstaden og Sjælland på landkortet
Hovedstadsregionen med tilstødende regioner udgør den ubetinget største logistikklynge nord for Hamborg. Hele Øresundsregionen udgør et kæmpe marked i sig selv for logistikvirksomhederne i området. Men samtidig betyder placeringen på hovedfærdselsårerne mellem Skandinavien og resten af Europa, Copenhagen Malmö Port og Københavns Lufthavn, at området reelt er ét meget stort transport- og logistikcenter, der bliver stadigt tættere knyttet sammen. Danmarks Transport-Tidende sætter fokus på Hovedstaden og Sjælland i sit næste nummer. For annoncer ring til Anne Seward eller Trine Philipsen på telefon 7010 0506 eller mail på annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Vær med til noget Godt Nyt
2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Godt Nyt på vej
2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Set og Sket
NTC konkurs
Ved dekret af 15. marts har Skifteretten i Odense taget NTC Transport ApS, Værkstedsvej 12, Middelfart, der indtil begyndelsen af februar hed Cargo Center Danmark ApS, under konkursbehandling. Læs mere
 
Copenhagen Transport konkurs
Ved dekret af 15. marts har Sø- og Handelsrettens skifteret taget selskabet Copenhagen Transport ApS, c/o Revisionskontoret, Rødovrevej 155, 1 tv., Rødovre under konkursbehandling. Læs mere
 
Nyt medlem af direktionen
Ole Kochen er udtrådt af direktionen ved Stella Shipping A/S, Havnepladsen 11, Marstal. Læs mere
 
Direktørskifte hos kranproducent
Jan Christoph Schumacher, er den 8. marts udtrådt af direktionen ved Demag Cranes & Components A/S, Mileparken 9A, Skovlunde. Læs mere
 
Ændringer hos redningskorps
I selskabet Falck Danmark A/S, Polititorvet 1, København V, er der sket ændringer på de medarbejdervalgte bestyrelsesposter. Læs mere
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047
Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.