Trans-Inform


18.02.10 kl. 11:34 Dieselforbruget falder MAN lastvogne med SCR-katalysatorer klarer sig godt hos Leif Sørensen Tanktransport. Af Finn Bjerremand Vi har for et par år siden fået udleveret brændstofdata på flere MAN-lastvogne fra Leif Sørensen Tanktransport A/S i Vr. Nebel. Nu har vi igen fået lov til at kigge på transportvirksomhedens brændstofdata, og det viser sig faktisk at det går den rigtige vej. Brændstofforbruget falder med de nyere generationer af MAN lastvogne, der benytter SCR-katalysatorer (med AdBlue) og som samtidig er udstyret med gearkasser med automatiseret gearskifte. En typisk lastvogn i flåden er en treakslet MAN TGX, der er opbygget som treakslet trækker med en lille mellemaksel og udstyret med D20 motoren i en Euro 5 version med 440 hk. Af hensyn til både vindmodstand ved kørsel med tanktrailer og i mindre grad egenvægten, er disse vogne udstyret med XLX-hytten, som er knap så høj. Når vi kigger på de forskellige vognes forbrugstal, ser vi faktorer mellem 2,49 km/l og op til 3,61 km/l. Langt de fleste ligger dog på mellem 3,04 km/l og 3,44 km/l. Euro 4-biler Kigger man i stedet på virksomhedens tre trækkere af typen TGX 26.440 med Euro-4 motor, som har EGR-teknik til overholdelse af udstødningsnormen, så ser billedet straks lidt anderledes ud. Det skal dog siges, to af vognene er udstyret med Hydrodrive på forakslen, og at de derfor også anvendes under ekstreme kørselsforhold ved mange nationale transporter om vinteren i virksomhedens norske afdeling. Den ene af vognene med Hydrodrive er helt nede på 1,94 km/l, mens den anden klarer 2,62 km/l. Den tilsvarende vogn uden Hydrodrive kører 2,68 km/l. Til sammenligning kører transportvirksomhedens eneste Scania, der er en R440 6x2 med Euro-5 motor med totrins kølet EGR, 2,89 km/l. Euro 3-biler Kigger vi på de to-akslede trækkere, hvor der er tale om 4x2 versioner af typen 18.430 med Euro-3 motorer, ligger forbrugstallene i mellem 2,74 og op til 3,57 km/l. Der er ikke regnet med forbruget at AdBlue i de nævnte faktorer. - Generelt viser billedet dog at forbruget er bedre på de nyeste lastvognsversioner, siger vognmand Leif Sørensen til Trans Inform. Virksomheden er meget fokuseret på såvel en lav miljøpåvirkning som et lavt brændstofforbrug. Derfor vil firmaet inden længe få leveret en flåde af nye MAN-lastvogne med EEV-motorer, som er det højest mulige miljøniveau indtil de første Euro 6-vogne kommer frem. Leif Sørensen Tanktransport ApS, har hovedkvarter i Vr. Nebel, vest for Kolding, og afdelinger i Norge, Slovakiet og Tjekkiet.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
Nyt skyts til Femern-modstandere Ny trafikprognose underminerer Femern Bælt-forbindelsen, mener Nabu. Læs mere

Lille sæson-dyk i fragtindeks Danske Markets europæiske fragtindeks giver fortsat udtryk for optimisme. Læs mere

Medbringertruck beregnes som gods En læser har spurgt redaktionen om det er tilladt at medbringe en såkaldt medbringertruck bag på en trailer, der er i fuld længde. Læs mere

Kritik af tilladelsessystemet Formanden for Sydøstjyllands Vognmandsforening, vognmand Per Rasmussen, Klakring, kritiserer administrationen af tilladelser til godskørsel. Læs mere

DSV Road laver nyt netværk DSV Road har planer om etablere eget part- og full-load-netværk i Tyskland. Læs mere

Til Vands
Travlhed på vandet Der bliver i øjeblikket afskibet containere som aldrig før. Læs mere

Århus-Skt. Petersborg hver lørdag Finnlines nye ugentlige service fra Bilbao via Antwerpen og Helsinki til Skt. Petersborg skaber også muligheder i Danmark. Læs mere

Næsten to millioner TEU ekstra Containerkapacitet er siden nytår øget med 1,9 millioner TEU – en vækst på godt 15 procent. Læs mere

Nye færger til Spodsbjerg-Tårs Nordic Ferry Services vil indsætte to nye færger på ruten Spodsbjerg-Tårs fra 2012. Læs mere

Modulvogntog på Color Lines færger Norske myndigheder har givet grønt lys for modulvogntog til Larvik og Kristiansand – oplægget er nu sendt ud i offentlig høring. Læs mere

I Luften
Cargo City i Københavns Lufthavn Det er godt et år siden, SAS Cargo flyttede sin terminalhåndtering fra den nye hi-tech terminal i Nord til østområdet i Københavns Lufthavn. Siden har den store ejendom stået tom. Læs mere

Luftfragten tilbage på sporet Luftfragten er tilbage på samme niveau som før krisen. Læs mere

Dubai åbner kæmpe cargo lufthavn Dubai åbner lufthavn, der kan blive verdens største, hvor hovedforretningsgrundlaget indledningsvis er luftfragt. Læs mere

Sammenhold mod natte-forbud LH Cargo samler luftfartsselskaber for at bevare nat-flyvning. Læs mere

Askeskyen til debat Transportminister Hans Christian Schmidt drøftede konsekvenserne af askeskyen i det europæiske luftrum med sine kollegaer i EU. Læs mere

På Skinner
Halvvejs - klar til den nye kalender? Det er altid godt, at være i god tid. Dansk Transport Forlag lancerer igen en kalender med veteran-lastbiler. Det er Finn Bjerremand, der har fotograferet det flotte gamle lastbiler, og grafiker Tom Nielsen, der har designet kalenderen "Veteran 2011". Kalenderen i A4-format og med farvefotos koster 79 kr. pr. styk (eksklusiv moms og levering). Kalenderen kan også bestilles som firma- eller medarbejdergave med eget logo på til 89 kr. pr. styk - ved minimum 30 stk. (eksklusiv moms og levering) Kalenderen udkommer i løbet af efteråret, men kan allerede nu forudbestilles ved henvendelse til Dansk Transport Forlag i Padborg, tlf. 7010 0506 eller på mail hos Edel Jensen under edel.jensen@transinform.com Læs mere

Sikkerhed i centrum Den danske transportbranche viser stor ansvarlighed, når det gælder sikkerhed. Der er fuld fokus på emnet – både i trafikken og hjemme på virksomhederne. Der bliver således investeret både penge og mandetimer i at højne sikkerheden og arbejdsmiljøet – det sker gennem investeringer i materiel og medarbejdernes uddannelse. Derfor sætter Danmarks Transport-Tidende og Trans Inform fokus på sikkerhed, uddannelse, farligt gods og arbejdsmiljø på hver sin side af sommerferien: Danmarks Transport-Tidende nr. 13 - udkommer 28. juni med deadline den 21. juni Trans Inform nr. 8 - udkommer uge 35 med deadline den 16. august Kom i kontakt med transport- og logistikbranchen gennem annoncering i de to medier. Kontakt vores annonceafdeling ved Anne Seward eller Trine Philipsen på telefon 7010 0506 - eller på mail: annonce@transinform.com Læs mere

Sidste chance for tilmelding i dag Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Tilmeld dig nu Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Tilmeld dig nu Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Set og Sket
Ny brandbil til Viborg Viborg Brandvæsen er blevet ejer af en ny Scania P 340 4x4 med Crewcab. Læs mere

Nyt materiel til Stokholm Stokholm Transport A/S i Brøndby har fornylig fået overdraget to komplette nye tippeladsvogntog. Læs mere

Stor ordre til blokvognsproducent Vindmølletransportøren Ter Linden, Doetinchem BV. i Holland har netop afgivet en stor ordre til Broshuis BV i Kampen, der producerer specialtrailere og blokvogne. Læs mere

Kendte direktører går af Se listen over de seneste selskabsændringer i transport- og logistikbranchen. Læs mere

OK ved Taulov Olieselskabet OK åbner snart endnu en Truck Diesel station. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.