| NYHEDER |
| HVER GANG |
| INFORMATION |
| RESSOURCER |
|
|
|
 |
| Aktuelt |
18.09.08 kl. 13:04
Drømmen gik i opfyldelse for Nicholas
Nicholas Kjær elsker nye udfordringer og vil gerne udstationeres. Han er Volvos mand i Rumænien.
Af Finn Bjerremand
For Nicholas Kjær var det en gammel drøm, der gik i opfyldelse, da han sagde ja tak til at blive Commercial Truck Manager for Volvo Rumænien.
For Vejle-drengen var transportbranchen stort set et ukendt område, da han i 2001 begyndte ved Volvo og sidenhen i 2004 blev udnævnt til salgs- og marketingchef for Volvo Truck Center i Jylland.
– Jeg kørte i et par måneder i min studietid som chauffør for det daværende Renovadan i Vejle og det var stort set eneste kendskab jeg havde til branchen, siger Nicholas Kjær, der er uddannet maskiningeniør suppleret med en HD.
Gennem sit job som blandt andet filialchef i Århus har han fået et indgående kendskab til branchen.
- Da jeg hørte, at det var muligt, at komme et eller andet sted hen i Volvo-verdenen uden for Danmarks grænser meldte jeg mig straks. Da jeg blev tilbudt dette job i Rumænien, sagde jeg ja tak lige med det samme, fortæller Nicholas Kjær.
Meget arbejde
Og så gik det hurtigt. Først var han nede, for at se på forholdene og så tiltrådte han 1. april.
- Jeg var hernede i 6 uger hvor jeg boede på hotel. Senere fik jeg en lejlighed i en god bydel i Bukarest og jeg er meget glad for at være hernede.
Fritiden går også med arbejde.
- Jeg har simpelthen så meget arbejde, så det tager det meste af min tid. Der er masser af opgaver at tage fat på. Men jeg får da løbet en tur en eller to gange om ugen og jeg nyder andre udstationeredes selskab i weekenden med hyggefodbold og besøg i Bukarests natteliv.
En fantastisk sommer har budt på 35 graders varme, og til vinter kan han se frem til at stå på ski blot en times køretid fra Bukarest.
- Ellers nyder jeg alle oplevelserne og det historiske vingesus. Landet er fyldt med muligheder, siger Nicholas Kjær.
Store udfordringer
Arbejdsmæssigt har det enorme salg af nye lastvogne de seneste år givet Volvos organisation store udfordringer.
- Mit job består i, at få etableret en ny og stærk organisation som kan matche Volvos salgssucces og samtidig hjælpe sælgerne med salget, siger Nicholas Kjær.
De første tiltag er allerede gennemført. Landet er nu blevet delt op i to store salgsdistrikter med hver sin salgschef, der refererer direkte til Nicholas Kjær.
Strategien er også, at få opbygget en serviceorganisation i Volvo-regi med servicepunkter på strategisk vigtige steder. Dertil kommer etablering af yderligere servicepunkter, der hovedsageligt skal være repræsenteret ved private serviceværksteder.
Mange medarbejdere
- Der skal ansættes flere sælgere og medarbejdere, vi skal have bygget et nyt stort Volvo-center i Bukarest og der skal åbnes nye serviceværksteder landet over, fortæller Nicholas Kjær.
Det er også svært, at rekruttere kvalificeret personale, der er mangel på både lastvognsmekanikere og sælgere. Inden for de næste to tre år, forventer Volvo at skulle bruge hen ved 400 lastvognsmekanikere til at dække behovet for service.
Infrastrukturen i Rumænien er en udfordring i sig selv. Rumænien er et stort land, hvor det tager lang tid, at bevæge sig fra et sted til et andet.
- Ofte er det bedst at flyve til andre dele af landet, siger Nicholas Kjær.
|
| |
|
© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller
på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
|
| |
|
 |
| |
| Til Lands |
Applus+ overtager bilsyn i Irland Applus Automotive International overtager 4. januar 2010 eneretten til at syne lette køretøjer i hele Irland.
Læs mere
|
| |
Privatisering udsat Den britiske erhvervsminister sætter ikke Royal Mail på aktier i denne omgang.
Læs mere
|
| |
FDE og Dansk Autohjælp samarbejder FDE har netop indgået samarbejdsaftale med Dansk Autohjælp for transportbranchen.
Læs mere
|
| |
Plader rykker lidt tættere på Skat kommer transporterhvervet i Aabenraa Kommune i møde med tre-dages-åbning i Padborg.
Læs mere
|
| |
Røg ud af lastbilerne EU Kommissionen er på vej med nye rygeregler på arbejdspladserne, der også kommer til at omfatte chauffører.
Læs mere
|
| |
| Til Vands |
Vindmølle-eventyr på Rømø Havn Blue Water etablerer sig i Havneby på Rømø, som er ny servicehavn for nordtyske vindmøller.
Læs mere
|
| |
Global logistik under forandring Krisen forandrer de globale godsstrømme, hvor trafikken mellem den nære og fjerne Orient får tiltagende betydning.
Læs mere
|
| |
Op og nedtrapning i Fredericia Ommer: Byudviklingsselskab ophæver bortvisning af Fredericia Skibsværft. Læs mere
|
| |
Generationsskifte i Franck & Tobiesen Medejer og direktør Poul Holmboe er udtrådt af virksomheden Franck & Tobiesen A/S.
Læs mere
|
| |
Grimaldi Group tager fuld control med Wallhamn Grimaldi Group har købt de resternede 50 procent af aktiekapitalen i Sveriges eneste privatejede havn – Walhamn.
Læs mere
|
| |
| I Luften |
Luftfragten over Stillehavet stabiliseret Foreløbing trafiktal tyder på, at et år med drastiske fald i luftfragtsvolumener nu er ved at blive afløst af stabilisering.
Læs mere
|
| |
Qantas afbestiller Dreamliner Efter at Boeing endnu engang har udsat leveringen af 787 Dreamliner trækker Qantas i håndbremsen.
Læs mere
|
| |
Nordisk Aviation Products løfter overliggeren Nordisk Ultralite: Nordisk Aviation Products har løftet sløret for en helt ny flyfragt-container. Læs mere
|
| |
Luftfragt halter fortsat i Frankfurt Lufthavn Trafiktal fra maj viser, at luftfragten forsat er svag i Europas største aircargo-lufthavn.
Læs mere
|
| |
14.000 stemte på fremtidens fly Finnair-konkurrence fik kunstneren Kauko Helavuo som vinder.
Læs mere
|
| |
| På Skinner |
Nedtur rammer banegods i Nordamerika Godsbanerne i USA og Canada noterede en tilbagegang i 2008.
Læs mere
|
| |
Lokomotivet tog en blokvogn Hvad gør et lokomotiv på sin formodentlig sidste rejse – det tager en turen på en blokvogn ad landevej.
Læs mere
|
| |
TØF-fokus på Femern Bælt-forbindelsen Konference sætter fokus på de nye muligheder og fordele, som den faste forbindelse over Femern Bælt betyder for transportsektoren i Danmark og Nordeuropa. Læs mere
|
| |
Danske skinner skal åbnes for internationale godstog Regeringen vil sikre interoperabilitetten mellem det danske og europæiske jernbanenet. Læs mere
|
| |
Havne har ikke behov for bedre jernbaneanlæg Det vurderer Trafikstyrelsen, der har ansvaret for at holde styr på behovet for jernbanekapacitet.
Læs mere
|
| |
| Set og Sket |
Storskraldindsamling i Daily Nystartede junkbusters.dk, der afhenter og fjerner næsten alle typer affald for private og for virksomheder, har anskaffet en specialopbygget Iveco.
Læs mere
|
| |
Konkurs i Hvidovre Ved dekret af 29. juni har Sø- og Handelsrettens skifteret taget selskabet Heimdal Flyt & Transport ApS, Fortvænget 7 i Hvidovre under konkursbehandling.
Læs mere
|
| |
Nyt selskab i Sebstrup Vognmandsfirmaet Tommy Gertsen ApS er navnet på et nystiftet selskab, der er hjemmehørende på Sebstrupvej 2 i Sebstrup ved Skive.
Læs mere
|
| |
Ændringer hos H.K. Olie Niels Jepsen er fratrådt som formand for bestyrelsen i selskabet H.K. Olie A/S, Hornsyld.
Læs mere
|
| |
Ny Renault til Skovrup Carsten Noer Rental A/S har leveret en ny Renault til vognmandsfirmaet J.A. Skovrup ApS i Bække.
Læs mere
|
| |
|
|
| Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai. |