Trans-Inform

Månedens Køretøj
14.11.08 kl. 08:35 Elegant møbeltransport Der er tænkt på det hele, da Anders Sørensen investerede i en ny Fliegl-bokstrailer. Af Finn Bjerremand Det er nu mere end et kvartal siden, at Anders Sørensen Møbeltransport A/S i Hedensted, fik leveret den første Fliegl-bokstrailer. Det betyder at der nu er et grundlag for at bedømme traileren. Vi har fået lov til at kigge nærmere på den tyskfremstillede bokstrailer, der er skræddersyet til møbeltransporter, som er hovedbeskæftigelsen hos det østjyske transportfirma. Bokstraileren er en to-akslet version på 34 ton totalvægt, der har en teoretisk nyttelast på 26,8 ton - beregnet ud fra at egenvægten ligger på 7,2 ton og der anvendes en optimal to-akslet trækker. Traileren er opbygget med en AluWood kasse, der er et produkt fra AluTeam i Tyskland. AluWood er et nyt panel, der er mest kendt fra mindre kassevogne. Det er groft sagt en trækerne, der har pålimet en aluplade både indvendig og udvendig. Ifølge leverandøren Skan-Trailer A/S giver dette en utrolig stærk konstruktion og en mere ensartet overflade end på de gængse plywoodplader. Aluwood-panelerne har desuden den fordel, at de er afvisende overfor småskrammer og samtidig er de meget lette at reparere på – en fordel, specielt hvis man skal have traileren i mange år. Surringer En anden stor fordel er, at det muligt at få indfældet surringer i siderne, både almindelige eurogrib-surringer samt de specielle møbelsurringer, som er kendt fra kølekasser. Denne mulighed har vognmand Anders Sørensen, da også benyttet sig af. Der er således indbygget to rækker med møbelsurringer i henholdsvis 1,1 meter og 1,7 meters højde i begge sider. Det gør det muligt, at surre alt mulig gods fast. Alu-woodkassen har også en rimelig isoleringsevne og når det er kombineret med et sandwichtag, som det er på Månedens Køretøj, har man en frostfri og kondensfri bokstrailer med gode anvendelsesmuligheder. Normal opskrift Traileren er helt normal med to længdevanger, tværgående sidevanger og er udstyret med to ni ton BPW aksler med tromlebremser og har bl.a. EBS-bremseanlæg. I bagenden er traileren udstyret med en Dhollandia 2 ton lift med en 2000 mm stålplade. Hele bagenden er lavet efter rigtig dansk opskrift med to trekammer baglygter og en reflekstrekant i hver side samt en midterprofil med to baklygter, to nummerpladelys og nummerpladen. Bunden er lavet som en omegaprofil med langsgående planker i hårdttræ. Vigtige funktioner Vigtige funktioner med hæve/sænkeventil, udløserhåndtag til bremser, prøvestudser m.v. er fornuftigt samlet i en gruppe, som sidder placeret lige foran akselsektion i venstre side. Cyklistværnet er konstrueret i en lakeret pladeprofil, som faktisk ser meget pæn ud. Traileren er et flot produkt, som såvel Skan-Trailer A/S og Fliegl bestemt godt kan være tilfredse med. Der er nøjagtig det, der skal være, for at chaufførerne kan udføre transportopgaverne og traileren er tilpasset opgaven med at køre møbler. Det vil for eksempel ikke være nogen idé i, at traileren var udstyret med f.eks. tre aksler. Data: Fliegl toakslet Boks Trailer Type: SZS 340 / FLT234 Totalvægt: 34.000 kg. Egenvægt ca: 7.200 kg. Nyttelast ca: 26.800 kg. Maks. koblingstryk: 16.000 kg. Maks. akseltryk: 2 x 9.000 kg Udv. Bredde: 2.550 mm <b>Udv. Højde: 4.000 mm Udv. Længde: 13.850 mm Koblingshøjde: 1.120 mm Indv. Bredde: 2.480 mm Indv. Højde ca: 2.650 mm Chassis: Opsvejst stål konstruktion med udskiftelig 2” kongetap, bagende forberedt for lift. Støtteben: Jost 24 t med 2 gear. Aksler: BPW Eco 9 ton aksler med tromlebremse Hjul: 385/65 R 22.5 Affjedring: Akselophæng med luftaffjedring med hæve/sænkefunktion.<br /> Bremseanlæg: 2 leder med EBS-anlæg . Standbremse: MGM bremser El-udstyr: 24 v DK-Udførelse, gule sidemarkeringslys, 2x7 polet stikdåse Cyklistværn: Elox- aluminium. Bund: Hårdtræ samlet med langsgående omega profiler. Forsmæk: 20 mm AluWood. Særlig beskyttelse: 270 mm sparkeplade Sider: 20 mm Alu-Wood Særlig beskyttelse: 270 mm Sparkeplade Surringer: 2 rækker indfældet møbelsurringer 1.00 – 1.700 mm over bund. Tag: 30 mm sandwich. Bagramme: Bagramme med topklap Lift: 2.000 kg. Dhollandia med 2.000 mm stålplade Lys i opbygning: 6 stk. lamper i taget, hvide positionslys på fronten samt røde positionslys i bagrammen.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
Dieselafgift på lastbiler med uoriginal brændstoftank Vognmænd risikerer ekstra-regning ved grænsen. Læs mere

Byg en ny forbindelse til Sverige Forslag om en tunnel via Nordsjælland. Læs mere

Chaufførerne skal selv betale ATL vinder principiel sag om betaling af lovpligtig efteruddannelse. Læs mere

Gevinst ved flere modulvogntog International Transport Danmark anslår, at beslutningen om at forlænge det danske modulvogntogsforsøg samlet vil spare transportørerne for op mod 30 mio. liter brændstof over de næste seks år. Læs mere

Solen skinnede på MAN MAN Danmark er flyttet til solkysten. Læs mere

Til Vands
Mærsk lancerer tredje service fra Middelhavet Maersk Line starter i slutningen af september en ny containerservice mellem Nordeuropa og Middelhavet. Læs mere

Færgeflytning ærgrer Blue Water Blue Water Shipping mener Esbjerg Havn har gjort for lidt for at fastholde det færøske rederi Smyril Line, der har valgt at flytte til Hirtshals. Læs mere

CMA CGM tilbage i plus Fragtmængderne steg i første halvår med 22 procent. Læs mere

ADP øger omsætning Selv om den samlede godsomsætning faldt på grund af fald i udskibningen af råolie fra Fredericia Havn, så har ADP A/S øget omsætningen med ni millioner kroner i første halvår. Læs mere

Trængsel på containerterminaler Væksten i den globale containertrafik er så kraftig, at frygten for genoplivningen af flaskehalsproblemer på en række terminaler er reel. Læs mere

I Luften
Tyske protester Organisationer raser over ny billetafgift. Læs mere

Ny lavpristerminal hedder CPH Go Swift havde ikke tilstrækkelig folkelig appel, så den nye lavpristerminal ved Kæøbenhavns Lufthavn har fået nyt navn. Læs mere

Kæmpe kartelbøde på vej til SAS En gigantisk kartelbøde i milliardklassen er i støbeskeen til SAS Cargo, skriver Børsen. Læs mere

Det kan man da kalde en spareplan Japansk flyselskab nedlægger 16.000 stillinger. Læs mere

Luftfragt viser stærk vækst IATA: Luftfragten øget med næsten 23 procent inden for det sidste år. Læs mere

På Skinner
Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter. Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel. Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Logistik og spedition i centrum Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Danmarks Transport-Tidende tager i sit første september-nummer temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter. Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel. Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Logistik og spedition i fokus Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Vi tager temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Logistik og spedition i fokus Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Vi tager temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Set og Sket
Selskabsnyt Se de seneste ændringer i selskaber. Læs mere

Kendt bilmand indtræder ved Stiholt Tidligere direktør for Scania Danmark A/S, Jørgen Damkjær, Bøgedevej 3, Slimminge, Ringsted er den 23. august indtrådt i bestyrelserne ved selskaberne Automobilfirmaet Im. Stiholt A/S og Stiholt Holding A/S, der begge er hjemmehørende i Trafikcenter Sæby Syd 6-7, Sæby. Læs mere

VBG på vej med anden generation MFC VBG Group med domicil i svenske Vänersborg er stærkt på vej med en videreudvikling af MFC påhængsvognskoblingen, som blev introduceret for to år siden. Læs mere

Et bliver til to To nye selskaber er netop stiftet ved spaltning af selskabet Dansk Skibsinvestering, der samtidig er opløst. Læs mere

Står stærkt i Sverige Den tyske producent af kølemaskiner, Frigoblock Grosskopf GmbH i Essen, har godt fat i det svenske marked. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.