Trans-Inform

Månedens Køretøj
14.11.08 kl. 08:35 Elegant møbeltransport Der er tænkt på det hele, da Anders Sørensen investerede i en ny Fliegl-bokstrailer. Af Finn Bjerremand Det er nu mere end et kvartal siden, at Anders Sørensen Møbeltransport A/S i Hedensted, fik leveret den første Fliegl-bokstrailer. Det betyder at der nu er et grundlag for at bedømme traileren. Vi har fået lov til at kigge nærmere på den tyskfremstillede bokstrailer, der er skræddersyet til møbeltransporter, som er hovedbeskæftigelsen hos det østjyske transportfirma. Bokstraileren er en to-akslet version på 34 ton totalvægt, der har en teoretisk nyttelast på 26,8 ton - beregnet ud fra at egenvægten ligger på 7,2 ton og der anvendes en optimal to-akslet trækker. Traileren er opbygget med en AluWood kasse, der er et produkt fra AluTeam i Tyskland. AluWood er et nyt panel, der er mest kendt fra mindre kassevogne. Det er groft sagt en trækerne, der har pålimet en aluplade både indvendig og udvendig. Ifølge leverandøren Skan-Trailer A/S giver dette en utrolig stærk konstruktion og en mere ensartet overflade end på de gængse plywoodplader. Aluwood-panelerne har desuden den fordel, at de er afvisende overfor småskrammer og samtidig er de meget lette at reparere på – en fordel, specielt hvis man skal have traileren i mange år. Surringer En anden stor fordel er, at det muligt at få indfældet surringer i siderne, både almindelige eurogrib-surringer samt de specielle møbelsurringer, som er kendt fra kølekasser. Denne mulighed har vognmand Anders Sørensen, da også benyttet sig af. Der er således indbygget to rækker med møbelsurringer i henholdsvis 1,1 meter og 1,7 meters højde i begge sider. Det gør det muligt, at surre alt mulig gods fast. Alu-woodkassen har også en rimelig isoleringsevne og når det er kombineret med et sandwichtag, som det er på Månedens Køretøj, har man en frostfri og kondensfri bokstrailer med gode anvendelsesmuligheder. Normal opskrift Traileren er helt normal med to længdevanger, tværgående sidevanger og er udstyret med to ni ton BPW aksler med tromlebremser og har bl.a. EBS-bremseanlæg. I bagenden er traileren udstyret med en Dhollandia 2 ton lift med en 2000 mm stålplade. Hele bagenden er lavet efter rigtig dansk opskrift med to trekammer baglygter og en reflekstrekant i hver side samt en midterprofil med to baklygter, to nummerpladelys og nummerpladen. Bunden er lavet som en omegaprofil med langsgående planker i hårdttræ. Vigtige funktioner Vigtige funktioner med hæve/sænkeventil, udløserhåndtag til bremser, prøvestudser m.v. er fornuftigt samlet i en gruppe, som sidder placeret lige foran akselsektion i venstre side. Cyklistværnet er konstrueret i en lakeret pladeprofil, som faktisk ser meget pæn ud. Traileren er et flot produkt, som såvel Skan-Trailer A/S og Fliegl bestemt godt kan være tilfredse med. Der er nøjagtig det, der skal være, for at chaufførerne kan udføre transportopgaverne og traileren er tilpasset opgaven med at køre møbler. Det vil for eksempel ikke være nogen idé i, at traileren var udstyret med f.eks. tre aksler. Data: Fliegl toakslet Boks Trailer Type: SZS 340 / FLT234 Totalvægt: 34.000 kg. Egenvægt ca: 7.200 kg. Nyttelast ca: 26.800 kg. Maks. koblingstryk: 16.000 kg. Maks. akseltryk: 2 x 9.000 kg Udv. Bredde: 2.550 mm <b>Udv. Højde: 4.000 mm Udv. Længde: 13.850 mm Koblingshøjde: 1.120 mm Indv. Bredde: 2.480 mm Indv. Højde ca: 2.650 mm Chassis: Opsvejst stål konstruktion med udskiftelig 2” kongetap, bagende forberedt for lift. Støtteben: Jost 24 t med 2 gear. Aksler: BPW Eco 9 ton aksler med tromlebremse Hjul: 385/65 R 22.5 Affjedring: Akselophæng med luftaffjedring med hæve/sænkefunktion.<br /> Bremseanlæg: 2 leder med EBS-anlæg . Standbremse: MGM bremser El-udstyr: 24 v DK-Udførelse, gule sidemarkeringslys, 2x7 polet stikdåse Cyklistværn: Elox- aluminium. Bund: Hårdtræ samlet med langsgående omega profiler. Forsmæk: 20 mm AluWood. Særlig beskyttelse: 270 mm sparkeplade Sider: 20 mm Alu-Wood Særlig beskyttelse: 270 mm Sparkeplade Surringer: 2 rækker indfældet møbelsurringer 1.00 – 1.700 mm over bund. Tag: 30 mm sandwich. Bagramme: Bagramme med topklap Lift: 2.000 kg. Dhollandia med 2.000 mm stålplade Lys i opbygning: 6 stk. lamper i taget, hvide positionslys på fronten samt røde positionslys i bagrammen.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
MAN Forum i München Den tyske lastvogns- og maskinfabrikant MAN opretter nyt center i München, der samler ekspertise og erfaringer inden for erhvervskøretøjer. Læs mere

Verdensnyheder på HI-messen Nyhederne står nærmest i kø ved Skandinaviens førende industrimesse i MCH Messecenter Herning. Læs mere

Scania Biler overtager drift af Servicecenter Støvring Scania Biler A/S har netop overtaget driften af Service-center Støvring direkte ved motorvejsafkørsel 31 på motorvej E45 mellem Hobro og Ålborg. Læs mere

Brugt-leasing giver luft i budgettet Mange virksomheder ved ikke, at det er muligt at lease brugte vogne. Læs mere

Vognmænd fritages for næringsprøven Regelforenkling betyder, at nye vognmænd slipper for kravet om næringsprøve. Læs mere

Til Vands
Stadig usikkerhed om lodsning Tidligst løsning på problemet omkring kraftigt stigende lodstakster er til september. Læs mere

Vindmølle-eventyr på Rømø Havn Blue Water etablerer sig i Havneby på Rømø, som er ny servicehavn for nordtyske vindmøller. Læs mere

Global logistik under forandring Krisen forandrer de globale godsstrømme, hvor trafikken mellem den nære og fjerne Orient får tiltagende betydning. Læs mere

Op og nedtrapning i Fredericia Ommer: Byudviklingsselskab ophæver bortvisning af Fredericia Skibsværft. Læs mere

Generationsskifte i Franck & Tobiesen Medejer og direktør Poul Holmboe er udtrådt af virksomheden Franck & Tobiesen A/S. Læs mere

I Luften
Luftfragtrater i bund Lave oliepriser og overkapacitet hos luftfartsselskaberne har sendt luftfragtsraterne helt ned i kælderen. Læs mere

SAS Cargo Gruppen skal have ny leder Har du brug for et nyt job efter sommerferien, så henvend dig til SAS Cargo: der bliver stillingen som CEO ledig. Læs mere

Luftfragten over Stillehavet stabiliseret Foreløbing trafiktal tyder på, at et år med drastiske fald i luftfragtsvolumener nu er ved at blive afløst af stabilisering. Læs mere

Qantas afbestiller Dreamliner Efter at Boeing endnu engang har udsat leveringen af 787 Dreamliner trækker Qantas i håndbremsen. Læs mere

Nordisk Aviation Products løfter overliggeren Nordisk Ultralite: Nordisk Aviation Products har løftet sløret for en helt ny flyfragt-container. Læs mere

På Skinner
Nedtur rammer banegods i Nordamerika Godsbanerne i USA og Canada noterede en tilbagegang i 2008. Læs mere

Lokomotivet tog en blokvogn Hvad gør et lokomotiv på sin formodentlig sidste rejse – det tager en turen på en blokvogn ad landevej. Læs mere

TØF-fokus på Femern Bælt-forbindelsen Konference sætter fokus på de nye muligheder og fordele, som den faste forbindelse over Femern Bælt betyder for transportsektoren i Danmark og Nordeuropa. Læs mere

Danske skinner skal åbnes for internationale godstog Regeringen vil sikre interoperabilitetten mellem det danske og europæiske jernbanenet. Læs mere

Havne har ikke behov for bedre jernbaneanlæg Det vurderer Trafikstyrelsen, der har ansvaret for at holde styr på behovet for jernbanekapacitet. Læs mere

Set og Sket
MAN leverer stor ordre til Arkil-koncernen MAN Last & Bus A/S i Esbjerg har netop i går leveret størstedelen af en større ordre på 11 nye MAN lastvogne til entreprenørkoncernen Arkil A/S. Læs mere

Stjerntransport erklæret konkurs Ved dekret af 29. juni har Skifteretten i Odense taget vognmand Jan Hansen fra Dalum ved Odense under konkursbehandling. Læs mere

Nyt fodertankvogntog til Norge Jilko A/S i Aars har netop leveret et nyt fodervogntog til det norske firma Espeland Transport. Læs mere

Østjysk vognmandsfirma konkurs Ved dekret af 26. juni har Skifteretten i Horsens taget vognmand Stiig Thulstrup Elgaard, Præstemarken 62 i Østbirk, under konkursbehandling. Læs mere

Skifte i bestyrelsen hos fynsk vognmandsfirma Flemming Johnsen er den 26. juni udtrådt af bestyrelsen hos selskabet Liller Trans A/S, som hører hjemme på handelsvej 28 i Hjallese ved Odense. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.