Månedsmagasinet                  18. marts 2010 Danmarks Transport-Tidende

NYHEDER
HVER GANG
INFORMATION
RESSOURCER

Månedens Tema
17.04.08 kl. 10:33
Fra brugte biler til udlejnings-gigant
image Euro-Leasing har haft vokseværk, siden to brugtvogns-forhandlere etablerede firmaet for ti år siden.

Af Finn Bjerremand

Der var nok ingen, der havde forestillet sig at udlejningsvirksomheden Euro-Leasing ville få det forretningsmæssige omfang, den har fået, da virksomheden blev grundlagt i 1997.
Dengang var det Dirk Kessemeier og Manfred Klapstein, der stod bag. Manfred Klapstein kom oprindelig fra den store nabo i Sittensen, ALGA Nutzfahrzeuge. Kessemeier havde bl.a. tidligere solgt DAF-lastbiler.
Grunden til denne strategi var, at begge i deres daværende brugtbilhandelsfirma Klappstein Nutzfahrzeuge GmbH hurtigt fandt ud af, at bilkøberne ikke kun have behov for transportkapacitet, men samtidig også behøvede en rimelig finansiering, som de kunne overkomme. Det blev starten på udlejningsvirksomheden.
Siden har der været en konstant efterspørgsel efter transportkapacitet på rund af det internationale logistikboom.

Integreret
Boomet gavnede i stor grad også Klappstein Nutzfahrzeuge GmbH, som for et par år siden blev integreret i Euro-Leasing GmbH.
Den nye afdeling Euro-Leasing Used Trucks er et vigtigt element i værdiskaberkæden og sælger ikke kun brugte lastbiler, som løbende kommer tilbage fra selve udlejningen, men køber og sælger også tredjepartsbiler.
- En lastbil har nu engang fire livsperioder: Den første i Vesteuropa, den anden i Østeuropa, så følger oversøiske markeder og til slut ender mange enheder i Afrika, siger Ralf Faust fra Euro-Leasing.

Euro-Leasing står stærkt på det danske marked
Danmark har været med i næsten hele forløbet
Euro-Leasing A/S Danmark begyndte i 1998 med 88 enheder ¬– hvoraf en enkelt kunde stod for de 80 enheder.
Siden er udviklingen gået stærkt i Danmark, hvor der i dag er mere end et par tusinde enheder i lejeflåden.
- Mens man i Tyskland startede med små og mellemstore kunder, har udviklingen på det danske marked været stik modsat, understreger regionalchef Palle Hansen.
I Danmark fik Euro-Leasing fat i de store aktører, men fokuserer nu også på de mellemstore og mindre transportfirmaer.
I Norden er Euro-Leasing i gang i Finland, Norge og Sverige, hvor man er repræsenteret med private serviceforhandlere. Sidste år etablerede Euro-Leasing et datterselskab i Polen med eget anlæg tæt ved grænseovergangen Kolbaskowo i nærheden af Stettin.
Herefter forventes der at blive etableret udlejnings- og handelsselskaber i lande somTjekkiet, Ungarn og Rusland.

Facts
Milliard-omsætning
Euro-Leasing investerede i 2006 omkring 60 mio. euro og i år forventes dette tal at nå op på 75 mio. euro.
I 2006 var Euro-Leasings omsætning 150 mio. euro, den forventes i år at nå 200 mio. euro – svarende til 1,5 milliarder kroner.
 
© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
 
 
 
Til Lands
Hvor skal vi hen du?
Ny analyse af mulige linjeføringer for en midtjysk motorvej. Læs mere
 
Mere end 100 000 kølevogne på vejene
Schmitz Cargobull har over 60 års erfaring inden for kølevognsfremstilling image Læs mere
 
Tank med OK-kort i Sverige
Lastbilchauffører kan bruge deres OK Truck Diesel kort på Preem-stationer i Sverige. Læs mere
 
EU skal have fælles standarder
DTL advarer mod dansk enegang. Læs mere
 
Ny pjece om EU og transport
Billigere flybilletter, skrappere miljø- og sikkerhedskrav til biler, flere tog på tværs af Europa - det er nogle af de ting, som EU har haft betydning for på transportområdet. Læs mere
 
Til Vands
Fjord Line bygger nye cruisefærger
Fjord Line har indgået en aftale med Bergen Group Fosen om bygning af to nye cruisefærger. image Læs mere
 
Lauritzen-plus
Lauritzen fik halveret sit overskud. Læs mere
 
Invitation til nye Marco Polo projekter
Europa-Kommissionen har indledt uddelingen af 2010-midler fra Marco Polo-puljen. Læs mere
 
Esbjerg Havn med vækst
I et år præget af krise i både den nationale og den internationale økonomi har Esbjerg Havn præsteret et flot regnskab.image Læs mere
 
Fjord Line tabte til Hanstholm
Det norske rederi Fjord Line, der tirsdag vandt en knusende sejr over Kristiansand Havn, har tabt en sag til Hanstholm Havn. Læs mere
 
I Luften
Blomster i luften
Emirates SkyCargo fragter hver måned 1000 tons blomster. Læs mere
 
Danmark viser vejen for europæisk lufttrafikstyring
I dag behandler Folketinget et af transportminister Hans Christian Schmidt fremsat lovforslag om at omdanne den danske flyvesikringstjeneste Naviair til en selvstændig offentlig virksomhed. Læs mere
 
Lufthansa med mere fragt
Også fremgang i fragten gennem Fraport. Læs mere
 
Kreativitet af format
Løsninger: Ingen opgave er ens, når DHL Global Forwarding skal løse specialopgaver for industrien eller i verdens brændpunkter. Læs mere
 
Security på kogepunktet i København
Sikkert: Nye sikkerhedsprocedurer i forbindelse med eksportgods til debat mellem luftfartsselskaber og lufthavnen. Læs mere
 
På Skinner
Positive nyheder i XL-udgave
2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
XL-udgave med Godt Nyt
2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Vær med til at sætte Hovedstaden og Sjælland på landkortet
Hovedstadsregionen med tilstødende regioner udgør den ubetinget største logistikklynge nord for Hamborg. Hele Øresundsregionen udgør et kæmpe marked i sig selv for logistikvirksomhederne i området. Men samtidig betyder placeringen på hovedfærdselsårerne mellem Skandinavien og resten af Europa, Copenhagen Malmö Port og Københavns Lufthavn, at området reelt er ét meget stort transport- og logistikcenter, der bliver stadigt tættere knyttet sammen. Danmarks Transport-Tidende sætter fokus på Hovedstaden og Sjælland i sit næste nummer. For annoncer ring til Anne Seward eller Trine Philipsen på telefon 7010 0506 eller mail på annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Vær med til noget Godt Nyt
2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Godt Nyt på vej
2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Set og Sket
Likvidator udnævnt
Den 12. marts har Sø- og Handelsretten Skifteretten udnævnt Advokat Søren Aamann Jensen, c/o Kromann Reumert, Sundkrogsgade 5, København Ø, til likvidator i selskabet H.V.M. Fragt ApS, Wilkensvej 31, Frederiksberg. Læs mere
 
Konkursbehandling endt
Konkursbehandlingen af virksomheden Multi Kurer ApS, Spolestræde 9, Ishøj er afsluttet den 25. februar og selskabet er opløst. Læs mere
 
Bestyrelsesmedlem udtrådt
Ved Skandinavisk Logistik A/S, Broenge 10-12, Ishøj er Per Kempel, den 16. marts udtrådt af bestyrelsen. Læs mere
 
Transportfirma opløses
Konkursbehandlingen af selskabet IMP Transport ApS, Lundtoftegade 84, København N er den 2. marts afsluttet. Læs mere
 
Nyt logistikfirma i Randers
Ved kontant indbetaling af 150.000 kr til kurs 100 har Kidi Dan Olsen, Vestergrave 11, st., Randers stiftet nyt selskab. Læs mere
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047
Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.