Månedsmagasinet                  11. marts 2010 Danmarks Transport-Tidende

NYHEDER
HVER GANG
INFORMATION
RESSOURCER

Månedens Tema
17.04.08 kl. 10:33
Fra brugte biler til udlejnings-gigant
image Euro-Leasing har haft vokseværk, siden to brugtvogns-forhandlere etablerede firmaet for ti år siden.

Af Finn Bjerremand

Der var nok ingen, der havde forestillet sig at udlejningsvirksomheden Euro-Leasing ville få det forretningsmæssige omfang, den har fået, da virksomheden blev grundlagt i 1997.
Dengang var det Dirk Kessemeier og Manfred Klapstein, der stod bag. Manfred Klapstein kom oprindelig fra den store nabo i Sittensen, ALGA Nutzfahrzeuge. Kessemeier havde bl.a. tidligere solgt DAF-lastbiler.
Grunden til denne strategi var, at begge i deres daværende brugtbilhandelsfirma Klappstein Nutzfahrzeuge GmbH hurtigt fandt ud af, at bilkøberne ikke kun have behov for transportkapacitet, men samtidig også behøvede en rimelig finansiering, som de kunne overkomme. Det blev starten på udlejningsvirksomheden.
Siden har der været en konstant efterspørgsel efter transportkapacitet på rund af det internationale logistikboom.

Integreret
Boomet gavnede i stor grad også Klappstein Nutzfahrzeuge GmbH, som for et par år siden blev integreret i Euro-Leasing GmbH.
Den nye afdeling Euro-Leasing Used Trucks er et vigtigt element i værdiskaberkæden og sælger ikke kun brugte lastbiler, som løbende kommer tilbage fra selve udlejningen, men køber og sælger også tredjepartsbiler.
- En lastbil har nu engang fire livsperioder: Den første i Vesteuropa, den anden i Østeuropa, så følger oversøiske markeder og til slut ender mange enheder i Afrika, siger Ralf Faust fra Euro-Leasing.

Euro-Leasing står stærkt på det danske marked
Danmark har været med i næsten hele forløbet
Euro-Leasing A/S Danmark begyndte i 1998 med 88 enheder ¬– hvoraf en enkelt kunde stod for de 80 enheder.
Siden er udviklingen gået stærkt i Danmark, hvor der i dag er mere end et par tusinde enheder i lejeflåden.
- Mens man i Tyskland startede med små og mellemstore kunder, har udviklingen på det danske marked været stik modsat, understreger regionalchef Palle Hansen.
I Danmark fik Euro-Leasing fat i de store aktører, men fokuserer nu også på de mellemstore og mindre transportfirmaer.
I Norden er Euro-Leasing i gang i Finland, Norge og Sverige, hvor man er repræsenteret med private serviceforhandlere. Sidste år etablerede Euro-Leasing et datterselskab i Polen med eget anlæg tæt ved grænseovergangen Kolbaskowo i nærheden af Stettin.
Herefter forventes der at blive etableret udlejnings- og handelsselskaber i lande somTjekkiet, Ungarn og Rusland.

Facts
Milliard-omsætning
Euro-Leasing investerede i 2006 omkring 60 mio. euro og i år forventes dette tal at nå op på 75 mio. euro.
I 2006 var Euro-Leasings omsætning 150 mio. euro, den forventes i år at nå 200 mio. euro – svarende til 1,5 milliarder kroner.
 
© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
 
 
 
Til Lands
Vendepunkt på vej
Daimlers lastbilsalg lå i januar 58 procent foran samme måned 2009. Læs mere
 
Langsomt ind i Belgien
Belgiske toldere bebuder massive kontroller ved grænsen i dag. Læs mere
 
Logwin opgiver Road + Rail
Efter frasalg af forskellige selskaber lukker luxemborgske Logwin nu helt ned for landtrafikken. Læs mere
 
Ny motorvejsbro kommer med skib
Til sommer skal en 220 m lang bro på Hillerødmotorvejen rives ned og erstattes af en ny stålbro. Læs mere
 
Aftale mellem DTL og 3F
DTL har som den tredje arbejdsgiverforening indgået en overenskomstaftale med 3F på transportområdet. Læs mere
 
Til Vands
Hårde straffe til pirater for angreb på dansk skib
Domstol i Mombassa i Kenya har idømt syv somaliske pirater 20 års fængsel for forsøg på kapring af dansk fragtskib. Læs mere
 
Maersk Line taber terræn i USA
Verdens største containerrederi, Maersk Line, har tabt en stor andel af rederiet markedsandel på det amerikanske marked. Læs mere
 
Torm venter stort underskud i 2010
D/S Torm kom ud af 2009 med et lille plus, der dog blev til et to-cifret millionminus på bundlinjen. Læs mere
 
Ny bestyrelsesformand i Bornholmstrafikken
Bestyrelsesformand i Bornholmstrafikken A/S, Jens Stephensen, har meddelt, at han ønsker at trække fra posten. image Læs mere
 
Mærsk har solgt dele af plastikfabrikant
Svenske Nordstjernan AB køber Rosti Technical Plastics Holding A/S. Læs mere
 
I Luften
Lufthansa med mere fragt
Også fremgang i fragten gennem Fraport. Læs mere
 
Kreativitet af format
Løsninger: Ingen opgave er ens, når DHL Global Forwarding skal løse specialopgaver for industrien eller i verdens brændpunkter. Læs mere
 
Security på kogepunktet i København
Sikkert: Nye sikkerhedsprocedurer i forbindelse med eksportgods til debat mellem luftfartsselskaber og lufthavnen. Læs mere
 
Løft til luftfragt
Efterspørgslen er kraftigt stigende. Læs mere
 
Lufthansas økonomiske dyk
Det tyske flyselskab kom ud af 2009 med et minus på 112 millioner euro. Læs mere
 
På Skinner
Godt Nyt på vej
2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Logistisk knudepunkt
Hovedstadsregionen med tilstødende regioner udgør den ubetinget største logistikklynge nord for Hamborg. Hele Øresundsregionen udgør et kæmpe marked i sig selv for logistikvirksomhederne i området. Men samtidig betyder placeringen på hovedfærdselsårerne mellem Skandinavien og resten af Europa, Copenhagen Malmö Port og Københavns Lufthavn, at området reelt er ét meget stort transport- og logistikcenter, der bliver stadigt tættere knyttet sammen. Danmarks Transport-Tidende sætter fokus på Hovedstaden og Sjælland i sit næste nummer. For annoncer ring til Anne Seward eller Trine Philipsen på telefon 7010 0506 eller mail på annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Godt Nyt i Danmark Transport-Tidende
2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Vi gentager succesen
2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Vi gentager succesen
2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere
 
Set og Sket
Skifte hos Kiesel
Direktør Henrik Hansen, Hestehaven 35, Marstrup, Haderslev er den 1. marts indtrådt i direktionen i selskabet Kiesel Scandinavia A/S, Smålodsvej 35, Benløse, Ringsted. Læs mere
 
Nyt i Lintrup
Ved kontant indbetaling af 200.000 kr. til kurs 100, har entreprenør Frede Bull Hansen, Vester Lintrupvej 4, Lintrup, Holsted, den 10. marts stiftet nyt selskab. Læs mere
 
Likvidation på vej
Den 8. marts har skifteretten i Viborg udnævnt Advokat Henrik Ejlersen, Gothersgade 2, Viborg, til likvidator. Læs mere
 
Fusionsplan i Østjylland
Erhvervs- og Selskabsstyrelsen har modtaget fusionsplan for fusion mellem Ejendomsselskabet Mimiersvej ApS, der er det ophørende selskab og DKI Logistics A/S, Egeskovvej 21, Egebjerg, Horsens som det fortsættende selskab. Læs mere
 
Nat for logistikselskab
Selskabet Uniteam Logistic ApS, Køgevej 56, Taastrup er den 1. marts blevet opløst. Læs mere
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047
Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.