Trans-Inform

Månedens Tema
17.04.08 kl. 10:33 Fra brugte biler til udlejnings-gigant Euro-Leasing har haft vokseværk, siden to brugtvogns-forhandlere etablerede firmaet for ti år siden. Af Finn Bjerremand Der var nok ingen, der havde forestillet sig at udlejningsvirksomheden Euro-Leasing ville få det forretningsmæssige omfang, den har fået, da virksomheden blev grundlagt i 1997. Dengang var det Dirk Kessemeier og Manfred Klapstein, der stod bag. Manfred Klapstein kom oprindelig fra den store nabo i Sittensen, ALGA Nutzfahrzeuge. Kessemeier havde bl.a. tidligere solgt DAF-lastbiler. Grunden til denne strategi var, at begge i deres daværende brugtbilhandelsfirma Klappstein Nutzfahrzeuge GmbH hurtigt fandt ud af, at bilkøberne ikke kun have behov for transportkapacitet, men samtidig også behøvede en rimelig finansiering, som de kunne overkomme. Det blev starten på udlejningsvirksomheden. Siden har der været en konstant efterspørgsel efter transportkapacitet på rund af det internationale logistikboom. Integreret Boomet gavnede i stor grad også Klappstein Nutzfahrzeuge GmbH, som for et par år siden blev integreret i Euro-Leasing GmbH. Den nye afdeling Euro-Leasing Used Trucks er et vigtigt element i værdiskaberkæden og sælger ikke kun brugte lastbiler, som løbende kommer tilbage fra selve udlejningen, men køber og sælger også tredjepartsbiler. - En lastbil har nu engang fire livsperioder: Den første i Vesteuropa, den anden i Østeuropa, så følger oversøiske markeder og til slut ender mange enheder i Afrika, siger Ralf Faust fra Euro-Leasing. Euro-Leasing står stærkt på det danske marked Danmark har været med i næsten hele forløbet Euro-Leasing A/S Danmark begyndte i 1998 med 88 enheder ¬– hvoraf en enkelt kunde stod for de 80 enheder. Siden er udviklingen gået stærkt i Danmark, hvor der i dag er mere end et par tusinde enheder i lejeflåden. - Mens man i Tyskland startede med små og mellemstore kunder, har udviklingen på det danske marked været stik modsat, understreger regionalchef Palle Hansen. I Danmark fik Euro-Leasing fat i de store aktører, men fokuserer nu også på de mellemstore og mindre transportfirmaer. I Norden er Euro-Leasing i gang i Finland, Norge og Sverige, hvor man er repræsenteret med private serviceforhandlere. Sidste år etablerede Euro-Leasing et datterselskab i Polen med eget anlæg tæt ved grænseovergangen Kolbaskowo i nærheden af Stettin. Herefter forventes der at blive etableret udlejnings- og handelsselskaber i lande somTjekkiet, Ungarn og Rusland. Facts Milliard-omsætning Euro-Leasing investerede i 2006 omkring 60 mio. euro og i år forventes dette tal at nå op på 75 mio. euro. I 2006 var Euro-Leasings omsætning 150 mio. euro, den forventes i år at nå 200 mio. euro – svarende til 1,5 milliarder kroner.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
MAN Forum i München Den tyske lastvogns- og maskinfabrikant MAN opretter nyt center i München, der samler ekspertise og erfaringer inden for erhvervskøretøjer. Læs mere

Verdensnyheder på HI-messen Nyhederne står nærmest i kø ved Skandinaviens førende industrimesse i MCH Messecenter Herning. Læs mere

Scania Biler overtager drift af Servicecenter Støvring Scania Biler A/S har netop overtaget driften af Service-center Støvring direkte ved motorvejsafkørsel 31 på motorvej E45 mellem Hobro og Ålborg. Læs mere

Brugt-leasing giver luft i budgettet Mange virksomheder ved ikke, at det er muligt at lease brugte vogne. Læs mere

Vognmænd fritages for næringsprøven Regelforenkling betyder, at nye vognmænd slipper for kravet om næringsprøve. Læs mere

Til Vands
Stadig usikkerhed om lodsning Tidligst løsning på problemet omkring kraftigt stigende lodstakster er til september. Læs mere

Vindmølle-eventyr på Rømø Havn Blue Water etablerer sig i Havneby på Rømø, som er ny servicehavn for nordtyske vindmøller. Læs mere

Global logistik under forandring Krisen forandrer de globale godsstrømme, hvor trafikken mellem den nære og fjerne Orient får tiltagende betydning. Læs mere

Op og nedtrapning i Fredericia Ommer: Byudviklingsselskab ophæver bortvisning af Fredericia Skibsværft. Læs mere

Generationsskifte i Franck & Tobiesen Medejer og direktør Poul Holmboe er udtrådt af virksomheden Franck & Tobiesen A/S. Læs mere

I Luften
Luftfragtrater i bund Lave oliepriser og overkapacitet hos luftfartsselskaberne har sendt luftfragtsraterne helt ned i kælderen. Læs mere

SAS Cargo Gruppen skal have ny leder Har du brug for et nyt job efter sommerferien, så henvend dig til SAS Cargo: der bliver stillingen som CEO ledig. Læs mere

Luftfragten over Stillehavet stabiliseret Foreløbing trafiktal tyder på, at et år med drastiske fald i luftfragtsvolumener nu er ved at blive afløst af stabilisering. Læs mere

Qantas afbestiller Dreamliner Efter at Boeing endnu engang har udsat leveringen af 787 Dreamliner trækker Qantas i håndbremsen. Læs mere

Nordisk Aviation Products løfter overliggeren Nordisk Ultralite: Nordisk Aviation Products har løftet sløret for en helt ny flyfragt-container. Læs mere

På Skinner
Nedtur rammer banegods i Nordamerika Godsbanerne i USA og Canada noterede en tilbagegang i 2008. Læs mere

Lokomotivet tog en blokvogn Hvad gør et lokomotiv på sin formodentlig sidste rejse – det tager en turen på en blokvogn ad landevej. Læs mere

TØF-fokus på Femern Bælt-forbindelsen Konference sætter fokus på de nye muligheder og fordele, som den faste forbindelse over Femern Bælt betyder for transportsektoren i Danmark og Nordeuropa. Læs mere

Danske skinner skal åbnes for internationale godstog Regeringen vil sikre interoperabilitetten mellem det danske og europæiske jernbanenet. Læs mere

Havne har ikke behov for bedre jernbaneanlæg Det vurderer Trafikstyrelsen, der har ansvaret for at holde styr på behovet for jernbanekapacitet. Læs mere

Set og Sket
MAN leverer stor ordre til Arkil-koncernen MAN Last & Bus A/S i Esbjerg har netop i går leveret størstedelen af en større ordre på 11 nye MAN lastvogne til entreprenørkoncernen Arkil A/S. Læs mere

Stjerntransport erklæret konkurs Ved dekret af 29. juni har Skifteretten i Odense taget vognmand Jan Hansen fra Dalum ved Odense under konkursbehandling. Læs mere

Nyt fodertankvogntog til Norge Jilko A/S i Aars har netop leveret et nyt fodervogntog til det norske firma Espeland Transport. Læs mere

Østjysk vognmandsfirma konkurs Ved dekret af 26. juni har Skifteretten i Horsens taget vognmand Stiig Thulstrup Elgaard, Præstemarken 62 i Østbirk, under konkursbehandling. Læs mere

Skifte i bestyrelsen hos fynsk vognmandsfirma Flemming Johnsen er den 26. juni udtrådt af bestyrelsen hos selskabet Liller Trans A/S, som hører hjemme på handelsvej 28 i Hjallese ved Odense. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.