Trans-Inform

Månedens Portræt
11.12.08 kl. 12:54 Fra fabrik til forbruger Frode Laursen A/S er i dag en moderne logistikvirksomhed med fokus på totalløsninger. Frode Laursen A/S beskæftiger omkring 800 ansatte i Danmark. Ud over hovedsædet i Vitten, hvor der er beskæftiget omkring 200 ansatte i administrationen, 50 medarbejdere på lager og terminal og 20 mand på værkstedet, så råder virksomheden over yderligere to lagerhoteller i Jylland samt tre på Sjælland. Siden 2005 har Frode Laursen ekspanderet ud over Danmarks grænser med to lagerhoteller i Sverige med 80 ansatte og et mindre lagerhotel i Finland med foreløbig to ansatte. Endeligt beskæftiger koncernen omkring 80 medarbejdere i det polske truckingselskab, der udfører internationale transporter. Frode Laursen koncernen kører selv med omkring 300 lastvogne og beskæftiger derudover et tilsvarende antal indlejede vognmænd. Lagerhotellerne er den centrale krumtap i virksomheden, fordi det er her man modtager varer fra producenterne og videredistribuerer dem ud i detailhandlen. Faktisk kommer Frode Laursen i dag helt ud til hylderne i butikkerne, fordi man i datterselskabet In-Store både sørger for opstilling af varedisplays og opfyldning for producenter og grossister ude i supermarkederne. In-Store har også direkte kundekontakt, fordi man tilbyder at uddele smagsprøver ude i butikkerne. - På den måde kan man roligt sige, at Frode Laursen varetager al logistik fra fabrik til indkøbskurv, siger økonomidirektør Anders Balle. Det vi kan <br /> Når man beder Anders Balle - der har været i virksomheden i 19 år - forklare, hvorfor Frode Laursen har succes på et så vanskeligt marked, så er han ikke i tvivl. - Drift af lagerhoteller og varedistribution er det vi kan. Det er vi faktisk fantastisk dygtige til. Det er fordelen ved at koncentrere sine aktiviteter inden for et enkelt felt. Vores medarbejdere har opbygget en kolossal viden på det her område og det er noget vores kunder sætter pris på. Når vi går ind og overtager hele varelogistikken hos nye kunder, så bliver de overrasket over, hvor effektivt vi kan løfte den opgave fra dag et. Det er ofte ting, som de selv har oplevet som meget tunge opgaver, siger Anders Balle. Frode Laursen ejer også halvdelen af olie- og benzindistributøren Skanol. Opkøb I de 20 år Thorkil Andersen har ejet Frode Laursen her virksomheden opkøbt en stribe af vognmandsforretninger. • Ejstrupholm Godstransport (Dagligvare Division) • Gunnar Henriksen Transport (System Division) • Tuse Trans (Dagligvare Division) • Viggo Lund (Dagligvare Division) • Hellestrup (System Division) • Fiskbæk Autotransport (System Division) • Leif Nissen (System Division) • Jensby Eftf (Dagligvare Division) Det lange træk Frode Laursen kører allerede med ti modulvogntog i Danmark og 30 i alt i hele Skandinavien. Anders Balle forventer, at de effektive modulvogntog vil vinde terræn i takt med at forsøget skrider frem. Det ærgrer selvfølgeligt lidt, at Vitten ikke er med på modullandkortet. - Men mon ikke man bliver mindre berøringsangst, når man har gjort sig nogle erfaringer. Modulvogntog har i mere end 40 år kørt stort set overalt i Sverige og vil uden problemer også kunne køre mellem motorvejen og Vitten, siger Anders Balle, der anser trængslen på de danske veje og stadigt mere snævre tidsvinduer for afhentning og aflevering af varer som en af de helt store udfordringer for leverandører, transportører og detailhandel. - Det er nogle steder så presset i dag, at vi ikke kan nå at fylde bilerne helt op, når de kører fra vores terminal, fordi de skal nå at hente varer hos fabrikker inden de lukker for vareudlevering. Det er jo skidt for både miljø, trafik og økonomi. Anders Balle tvivler på, at forsøg på regulering vil afhjælpe problemet: - Det er da muligt, at løsninger, hvor det eksempelvis bliver billigere at køre i nattetimerne, kan skubbe i den rigtige retning, fordi vareleverandørerne og detailhandlen så kan se en fordel i mere fleksible lastnings- og losningstider. Recession og muligheder Finanskrisen og den økonomiske afmatning har også sat spor i Vitten. Frode Laursen har først og fremmest mærket krisen på nedgangen i bygge- og anlægssektoren. - Men vi kan faktisk også mærke det på dagligvaremarkedet, hvor vi har konstateret en mindre nedgang på et par procent, fortæller Anders Balle. Men udsigten til sløje tider vækker ikke kun bekymring i Vitten-virksomheden. - Det er også en tid med muligheder. Det er naturligvis aldrig sjovt, når økonomien går tilbage. Men det betyder også, at kunderne øger fokus på omkostninger og bliver mere åbne for nye løsninger. Det er naturligvis både en udfordring i forhold til vores eksisterende kunder, men det er også en mulighed for at få nye kunder. Samtidig vil der også opstå mulighed for at overtage andre forretninger. Det kræver naturligvis, at man har den fornødne likviditet og det har vi, fordi vi altid har haft fokus på at have en sund likviditet, siger Anders Balle.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
MAN Forum i München Den tyske lastvogns- og maskinfabrikant MAN opretter nyt center i München, der samler ekspertise og erfaringer inden for erhvervskøretøjer. Læs mere

Verdensnyheder på HI-messen Nyhederne står nærmest i kø ved Skandinaviens førende industrimesse i MCH Messecenter Herning. Læs mere

Scania Biler overtager drift af Servicecenter Støvring Scania Biler A/S har netop overtaget driften af Service-center Støvring direkte ved motorvejsafkørsel 31 på motorvej E45 mellem Hobro og Ålborg. Læs mere

Brugt-leasing giver luft i budgettet Mange virksomheder ved ikke, at det er muligt at lease brugte vogne. Læs mere

Vognmænd fritages for næringsprøven Regelforenkling betyder, at nye vognmænd slipper for kravet om næringsprøve. Læs mere

Til Vands
Stadig usikkerhed om lodsning Tidligst løsning på problemet omkring kraftigt stigende lodstakster er til september. Læs mere

Vindmølle-eventyr på Rømø Havn Blue Water etablerer sig i Havneby på Rømø, som er ny servicehavn for nordtyske vindmøller. Læs mere

Global logistik under forandring Krisen forandrer de globale godsstrømme, hvor trafikken mellem den nære og fjerne Orient får tiltagende betydning. Læs mere

Op og nedtrapning i Fredericia Ommer: Byudviklingsselskab ophæver bortvisning af Fredericia Skibsværft. Læs mere

Generationsskifte i Franck & Tobiesen Medejer og direktør Poul Holmboe er udtrådt af virksomheden Franck & Tobiesen A/S. Læs mere

I Luften
Luftfragtrater i bund Lave oliepriser og overkapacitet hos luftfartsselskaberne har sendt luftfragtsraterne helt ned i kælderen. Læs mere

SAS Cargo Gruppen skal have ny leder Har du brug for et nyt job efter sommerferien, så henvend dig til SAS Cargo: der bliver stillingen som CEO ledig. Læs mere

Luftfragten over Stillehavet stabiliseret Foreløbing trafiktal tyder på, at et år med drastiske fald i luftfragtsvolumener nu er ved at blive afløst af stabilisering. Læs mere

Qantas afbestiller Dreamliner Efter at Boeing endnu engang har udsat leveringen af 787 Dreamliner trækker Qantas i håndbremsen. Læs mere

Nordisk Aviation Products løfter overliggeren Nordisk Ultralite: Nordisk Aviation Products har løftet sløret for en helt ny flyfragt-container. Læs mere

På Skinner
Nedtur rammer banegods i Nordamerika Godsbanerne i USA og Canada noterede en tilbagegang i 2008. Læs mere

Lokomotivet tog en blokvogn Hvad gør et lokomotiv på sin formodentlig sidste rejse – det tager en turen på en blokvogn ad landevej. Læs mere

TØF-fokus på Femern Bælt-forbindelsen Konference sætter fokus på de nye muligheder og fordele, som den faste forbindelse over Femern Bælt betyder for transportsektoren i Danmark og Nordeuropa. Læs mere

Danske skinner skal åbnes for internationale godstog Regeringen vil sikre interoperabilitetten mellem det danske og europæiske jernbanenet. Læs mere

Havne har ikke behov for bedre jernbaneanlæg Det vurderer Trafikstyrelsen, der har ansvaret for at holde styr på behovet for jernbanekapacitet. Læs mere

Set og Sket
MAN leverer stor ordre til Arkil-koncernen MAN Last & Bus A/S i Esbjerg har netop i går leveret størstedelen af en større ordre på 11 nye MAN lastvogne til entreprenørkoncernen Arkil A/S. Læs mere

Stjerntransport erklæret konkurs Ved dekret af 29. juni har Skifteretten i Odense taget vognmand Jan Hansen fra Dalum ved Odense under konkursbehandling. Læs mere

Nyt fodertankvogntog til Norge Jilko A/S i Aars har netop leveret et nyt fodervogntog til det norske firma Espeland Transport. Læs mere

Østjysk vognmandsfirma konkurs Ved dekret af 26. juni har Skifteretten i Horsens taget vognmand Stiig Thulstrup Elgaard, Præstemarken 62 i Østbirk, under konkursbehandling. Læs mere

Skifte i bestyrelsen hos fynsk vognmandsfirma Flemming Johnsen er den 26. juni udtrådt af bestyrelsen hos selskabet Liller Trans A/S, som hører hjemme på handelsvej 28 i Hjallese ved Odense. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.