Trans-Inform

Månedens Portræt
11.12.08 kl. 12:54 Fra fabrik til forbruger Frode Laursen A/S er i dag en moderne logistikvirksomhed med fokus på totalløsninger. Frode Laursen A/S beskæftiger omkring 800 ansatte i Danmark. Ud over hovedsædet i Vitten, hvor der er beskæftiget omkring 200 ansatte i administrationen, 50 medarbejdere på lager og terminal og 20 mand på værkstedet, så råder virksomheden over yderligere to lagerhoteller i Jylland samt tre på Sjælland. Siden 2005 har Frode Laursen ekspanderet ud over Danmarks grænser med to lagerhoteller i Sverige med 80 ansatte og et mindre lagerhotel i Finland med foreløbig to ansatte. Endeligt beskæftiger koncernen omkring 80 medarbejdere i det polske truckingselskab, der udfører internationale transporter. Frode Laursen koncernen kører selv med omkring 300 lastvogne og beskæftiger derudover et tilsvarende antal indlejede vognmænd. Lagerhotellerne er den centrale krumtap i virksomheden, fordi det er her man modtager varer fra producenterne og videredistribuerer dem ud i detailhandlen. Faktisk kommer Frode Laursen i dag helt ud til hylderne i butikkerne, fordi man i datterselskabet In-Store både sørger for opstilling af varedisplays og opfyldning for producenter og grossister ude i supermarkederne. In-Store har også direkte kundekontakt, fordi man tilbyder at uddele smagsprøver ude i butikkerne. - På den måde kan man roligt sige, at Frode Laursen varetager al logistik fra fabrik til indkøbskurv, siger økonomidirektør Anders Balle. Det vi kan <br /> Når man beder Anders Balle - der har været i virksomheden i 19 år - forklare, hvorfor Frode Laursen har succes på et så vanskeligt marked, så er han ikke i tvivl. - Drift af lagerhoteller og varedistribution er det vi kan. Det er vi faktisk fantastisk dygtige til. Det er fordelen ved at koncentrere sine aktiviteter inden for et enkelt felt. Vores medarbejdere har opbygget en kolossal viden på det her område og det er noget vores kunder sætter pris på. Når vi går ind og overtager hele varelogistikken hos nye kunder, så bliver de overrasket over, hvor effektivt vi kan løfte den opgave fra dag et. Det er ofte ting, som de selv har oplevet som meget tunge opgaver, siger Anders Balle. Frode Laursen ejer også halvdelen af olie- og benzindistributøren Skanol. Opkøb I de 20 år Thorkil Andersen har ejet Frode Laursen her virksomheden opkøbt en stribe af vognmandsforretninger. • Ejstrupholm Godstransport (Dagligvare Division) • Gunnar Henriksen Transport (System Division) • Tuse Trans (Dagligvare Division) • Viggo Lund (Dagligvare Division) • Hellestrup (System Division) • Fiskbæk Autotransport (System Division) • Leif Nissen (System Division) • Jensby Eftf (Dagligvare Division) Det lange træk Frode Laursen kører allerede med ti modulvogntog i Danmark og 30 i alt i hele Skandinavien. Anders Balle forventer, at de effektive modulvogntog vil vinde terræn i takt med at forsøget skrider frem. Det ærgrer selvfølgeligt lidt, at Vitten ikke er med på modullandkortet. - Men mon ikke man bliver mindre berøringsangst, når man har gjort sig nogle erfaringer. Modulvogntog har i mere end 40 år kørt stort set overalt i Sverige og vil uden problemer også kunne køre mellem motorvejen og Vitten, siger Anders Balle, der anser trængslen på de danske veje og stadigt mere snævre tidsvinduer for afhentning og aflevering af varer som en af de helt store udfordringer for leverandører, transportører og detailhandel. - Det er nogle steder så presset i dag, at vi ikke kan nå at fylde bilerne helt op, når de kører fra vores terminal, fordi de skal nå at hente varer hos fabrikker inden de lukker for vareudlevering. Det er jo skidt for både miljø, trafik og økonomi. Anders Balle tvivler på, at forsøg på regulering vil afhjælpe problemet: - Det er da muligt, at løsninger, hvor det eksempelvis bliver billigere at køre i nattetimerne, kan skubbe i den rigtige retning, fordi vareleverandørerne og detailhandlen så kan se en fordel i mere fleksible lastnings- og losningstider. Recession og muligheder Finanskrisen og den økonomiske afmatning har også sat spor i Vitten. Frode Laursen har først og fremmest mærket krisen på nedgangen i bygge- og anlægssektoren. - Men vi kan faktisk også mærke det på dagligvaremarkedet, hvor vi har konstateret en mindre nedgang på et par procent, fortæller Anders Balle. Men udsigten til sløje tider vækker ikke kun bekymring i Vitten-virksomheden. - Det er også en tid med muligheder. Det er naturligvis aldrig sjovt, når økonomien går tilbage. Men det betyder også, at kunderne øger fokus på omkostninger og bliver mere åbne for nye løsninger. Det er naturligvis både en udfordring i forhold til vores eksisterende kunder, men det er også en mulighed for at få nye kunder. Samtidig vil der også opstå mulighed for at overtage andre forretninger. Det kræver naturligvis, at man har den fornødne likviditet og det har vi, fordi vi altid har haft fokus på at have en sund likviditet, siger Anders Balle.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
Dieselafgift på lastbiler med uoriginal brændstoftank Vognmænd risikerer ekstra-regning ved grænsen. Læs mere

Byg en ny forbindelse til Sverige Forslag om en tunnel via Nordsjælland. Læs mere

Chaufførerne skal selv betale ATL vinder principiel sag om betaling af lovpligtig efteruddannelse. Læs mere

Gevinst ved flere modulvogntog International Transport Danmark anslår, at beslutningen om at forlænge det danske modulvogntogsforsøg samlet vil spare transportørerne for op mod 30 mio. liter brændstof over de næste seks år. Læs mere

Solen skinnede på MAN MAN Danmark er flyttet til solkysten. Læs mere

Til Vands
Mærsk lancerer tredje service fra Middelhavet Maersk Line starter i slutningen af september en ny containerservice mellem Nordeuropa og Middelhavet. Læs mere

Færgeflytning ærgrer Blue Water Blue Water Shipping mener Esbjerg Havn har gjort for lidt for at fastholde det færøske rederi Smyril Line, der har valgt at flytte til Hirtshals. Læs mere

CMA CGM tilbage i plus Fragtmængderne steg i første halvår med 22 procent. Læs mere

ADP øger omsætning Selv om den samlede godsomsætning faldt på grund af fald i udskibningen af råolie fra Fredericia Havn, så har ADP A/S øget omsætningen med ni millioner kroner i første halvår. Læs mere

Trængsel på containerterminaler Væksten i den globale containertrafik er så kraftig, at frygten for genoplivningen af flaskehalsproblemer på en række terminaler er reel. Læs mere

I Luften
Tyske protester Organisationer raser over ny billetafgift. Læs mere

Ny lavpristerminal hedder CPH Go Swift havde ikke tilstrækkelig folkelig appel, så den nye lavpristerminal ved Kæøbenhavns Lufthavn har fået nyt navn. Læs mere

Kæmpe kartelbøde på vej til SAS En gigantisk kartelbøde i milliardklassen er i støbeskeen til SAS Cargo, skriver Børsen. Læs mere

Det kan man da kalde en spareplan Japansk flyselskab nedlægger 16.000 stillinger. Læs mere

Luftfragt viser stærk vækst IATA: Luftfragten øget med næsten 23 procent inden for det sidste år. Læs mere

På Skinner
Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter. Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel. Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Logistik og spedition i centrum Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Danmarks Transport-Tidende tager i sit første september-nummer temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter. Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel. Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Logistik og spedition i fokus Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Vi tager temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Logistik og spedition i fokus Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Vi tager temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Set og Sket
Selskabsnyt Se de seneste ændringer i selskaber. Læs mere

Kendt bilmand indtræder ved Stiholt Tidligere direktør for Scania Danmark A/S, Jørgen Damkjær, Bøgedevej 3, Slimminge, Ringsted er den 23. august indtrådt i bestyrelserne ved selskaberne Automobilfirmaet Im. Stiholt A/S og Stiholt Holding A/S, der begge er hjemmehørende i Trafikcenter Sæby Syd 6-7, Sæby. Læs mere

VBG på vej med anden generation MFC VBG Group med domicil i svenske Vänersborg er stærkt på vej med en videreudvikling af MFC påhængsvognskoblingen, som blev introduceret for to år siden. Læs mere

Et bliver til to To nye selskaber er netop stiftet ved spaltning af selskabet Dansk Skibsinvestering, der samtidig er opløst. Læs mere

Står stærkt i Sverige Den tyske producent af kølemaskiner, Frigoblock Grosskopf GmbH i Essen, har godt fat i det svenske marked. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.