Trans-Inform

Månedens Portræt
11.12.08 kl. 12:54 Fra fabrik til forbruger Frode Laursen A/S er i dag en moderne logistikvirksomhed med fokus på totalløsninger. Frode Laursen A/S beskæftiger omkring 800 ansatte i Danmark. Ud over hovedsædet i Vitten, hvor der er beskæftiget omkring 200 ansatte i administrationen, 50 medarbejdere på lager og terminal og 20 mand på værkstedet, så råder virksomheden over yderligere to lagerhoteller i Jylland samt tre på Sjælland. Siden 2005 har Frode Laursen ekspanderet ud over Danmarks grænser med to lagerhoteller i Sverige med 80 ansatte og et mindre lagerhotel i Finland med foreløbig to ansatte. Endeligt beskæftiger koncernen omkring 80 medarbejdere i det polske truckingselskab, der udfører internationale transporter. Frode Laursen koncernen kører selv med omkring 300 lastvogne og beskæftiger derudover et tilsvarende antal indlejede vognmænd. Lagerhotellerne er den centrale krumtap i virksomheden, fordi det er her man modtager varer fra producenterne og videredistribuerer dem ud i detailhandlen. Faktisk kommer Frode Laursen i dag helt ud til hylderne i butikkerne, fordi man i datterselskabet In-Store både sørger for opstilling af varedisplays og opfyldning for producenter og grossister ude i supermarkederne. In-Store har også direkte kundekontakt, fordi man tilbyder at uddele smagsprøver ude i butikkerne. - På den måde kan man roligt sige, at Frode Laursen varetager al logistik fra fabrik til indkøbskurv, siger økonomidirektør Anders Balle. Det vi kan <br /> Når man beder Anders Balle - der har været i virksomheden i 19 år - forklare, hvorfor Frode Laursen har succes på et så vanskeligt marked, så er han ikke i tvivl. - Drift af lagerhoteller og varedistribution er det vi kan. Det er vi faktisk fantastisk dygtige til. Det er fordelen ved at koncentrere sine aktiviteter inden for et enkelt felt. Vores medarbejdere har opbygget en kolossal viden på det her område og det er noget vores kunder sætter pris på. Når vi går ind og overtager hele varelogistikken hos nye kunder, så bliver de overrasket over, hvor effektivt vi kan løfte den opgave fra dag et. Det er ofte ting, som de selv har oplevet som meget tunge opgaver, siger Anders Balle. Frode Laursen ejer også halvdelen af olie- og benzindistributøren Skanol. Opkøb I de 20 år Thorkil Andersen har ejet Frode Laursen her virksomheden opkøbt en stribe af vognmandsforretninger. • Ejstrupholm Godstransport (Dagligvare Division) • Gunnar Henriksen Transport (System Division) • Tuse Trans (Dagligvare Division) • Viggo Lund (Dagligvare Division) • Hellestrup (System Division) • Fiskbæk Autotransport (System Division) • Leif Nissen (System Division) • Jensby Eftf (Dagligvare Division) Det lange træk Frode Laursen kører allerede med ti modulvogntog i Danmark og 30 i alt i hele Skandinavien. Anders Balle forventer, at de effektive modulvogntog vil vinde terræn i takt med at forsøget skrider frem. Det ærgrer selvfølgeligt lidt, at Vitten ikke er med på modullandkortet. - Men mon ikke man bliver mindre berøringsangst, når man har gjort sig nogle erfaringer. Modulvogntog har i mere end 40 år kørt stort set overalt i Sverige og vil uden problemer også kunne køre mellem motorvejen og Vitten, siger Anders Balle, der anser trængslen på de danske veje og stadigt mere snævre tidsvinduer for afhentning og aflevering af varer som en af de helt store udfordringer for leverandører, transportører og detailhandel. - Det er nogle steder så presset i dag, at vi ikke kan nå at fylde bilerne helt op, når de kører fra vores terminal, fordi de skal nå at hente varer hos fabrikker inden de lukker for vareudlevering. Det er jo skidt for både miljø, trafik og økonomi. Anders Balle tvivler på, at forsøg på regulering vil afhjælpe problemet: - Det er da muligt, at løsninger, hvor det eksempelvis bliver billigere at køre i nattetimerne, kan skubbe i den rigtige retning, fordi vareleverandørerne og detailhandlen så kan se en fordel i mere fleksible lastnings- og losningstider. Recession og muligheder Finanskrisen og den økonomiske afmatning har også sat spor i Vitten. Frode Laursen har først og fremmest mærket krisen på nedgangen i bygge- og anlægssektoren. - Men vi kan faktisk også mærke det på dagligvaremarkedet, hvor vi har konstateret en mindre nedgang på et par procent, fortæller Anders Balle. Men udsigten til sløje tider vækker ikke kun bekymring i Vitten-virksomheden. - Det er også en tid med muligheder. Det er naturligvis aldrig sjovt, når økonomien går tilbage. Men det betyder også, at kunderne øger fokus på omkostninger og bliver mere åbne for nye løsninger. Det er naturligvis både en udfordring i forhold til vores eksisterende kunder, men det er også en mulighed for at få nye kunder. Samtidig vil der også opstå mulighed for at overtage andre forretninger. Det kræver naturligvis, at man har den fornødne likviditet og det har vi, fordi vi altid har haft fokus på at have en sund likviditet, siger Anders Balle.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
Flere tyske lastbiler Antallet af nyregistreringer steg i august med 19 procent. Læs mere

Infrastruktur er bedste kriseredning Skal man have gang i økonomien, er investeringer i infrastruktur og ”kommunikations-motorveje” for IT-kommunikation den bedste løsning, siger amerikanske økonomer. Læs mere

Ombudsmanden afviser DTL-klage Folketingets Ombudsmand har afvist at behandle DTLs klage over behandlingen af forbudszonen i Køge. Læs mere

Holstebro-motorvej tættere på Efter regeringen har offentliggjort sin vejplan, mødes erhvervsgruppe i Nordvestjylland nu med transportministeren. Læs mere

49 ud af 50 havde forkert dæktryk Michelin-kampagne tjekker dæktrykket på personbiler, varevogne og lastbiler. Læs mere

Til Vands
Mærsk ansætter ny chef Thomas Knudsen er blevet udnævnt til ny chef for Mærsk Line Asia-Pacific. Læs mere

Dansk skibsfart og EU Danmarks Rederiforening offentliggør indspark til EU-Kommissionens maritime transportstrategi. Læs mere

Rederier på piratseminar Danmarks Rederiforenings seminar om pirateri tiltrak mange medlemmer. Læs mere

Grimaldi-stifter er død Stifteren af det store italienske rederi Grimaldi Group, Dr. Guido Grimaldi, døde søndag. Læs mere

Havneloven skal ændres Danske Havne hilser udsigten til et serviceeftersyn af havneloven velkommen. Læs mere

I Luften
UPS fragtfly styrtet ned i Dubai United Parcel Service bekræfter nu at to ansatte mistede livet da fragtfly fredag forulykkede i Dubai i De Forenede Arabiske Emirater. Læs mere

Tyske protester Organisationer raser over ny billetafgift. Læs mere

Ny lavpristerminal hedder CPH Go Swift havde ikke tilstrækkelig folkelig appel, så den nye lavpristerminal ved Kæøbenhavns Lufthavn har fået nyt navn. Læs mere

Kæmpe kartelbøde på vej til SAS En gigantisk kartelbøde i milliardklassen er i støbeskeen til SAS Cargo, skriver Børsen. Læs mere

Det kan man da kalde en spareplan Japansk flyselskab nedlægger 16.000 stillinger. Læs mere

På Skinner
Et anderledes fragtbrev Foreningen Spanske Hunde har brug for transport af foder-donation. ”Spanske Hunde Animals in Need” er en non-profit organisation, der har til formål at støtte de spanske hundeinternater, der drives på frivillig basis, ved at bidrage med naturalier, kontante donationer, frivillig arbejdskraft samt adoption af hunde – læs mere på www.spanskehunde.dk Foreningen har netop modtaget en af danmarkshistoriens største foderdonationer fra Dyrlæger uden Grænser. De 16 tons foder betyder, at vinteren er sikret for organisationens to samarbejdspartnere, ACE i Cala de Mijas og AIN ved Cadiz, der til sammen huser ca. 1600 hunde i alle størrelser. - Desværre kan foreningen ikke løfte transportopgaven økonomisk, hvorfor vi søger sponsorhjælp fra transportbranchen, siger næstformand Lars Madsen. Foderet er pakket på 30 euro-paller, der står på lager i Brøndby. Herfra skal foderet fragtes til Cadiz, hvor internatet har adgang til såvel truck- som lagerfaciliteter. Kontakt kan ske direkte til Lars Madsen på mail: spanskehunde@gmail.com eller tlf. 0045 2635 5690 for yderligere information om projektet. Læs mere

Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter. Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel. Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Logistik og spedition i centrum Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Danmarks Transport-Tidende tager i sit første september-nummer temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter. Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel. Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Logistik og spedition i fokus Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Vi tager temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Set og Sket
Konkurser og opløsninger Seneste selskabsnyt fra hele landet. Læs mere

Ny innovativ vingetrailer Den hollandske producent af specialtrailere og blokvogne, Broshuis BV, valgte på Emia Lastbil 2010 at præsentere en milepæl inden for vindmølletransport. Læs mere

Nyt medlem af direktionen Nyt direktionsmedlem hos Vognmand Jimmi Jørgensen i Sdr. Onsild. Læs mere

Direktør træder ud Zickert ud af HZ Shipping Rimini. Læs mere

Op og ned i Abildå Den 3. september er en anmodning om opløsning af selskabet Børge Pedersen Transport, Abildå A/S, Grønbjergvej 3, Abildå, Ørnhøj, jf. selskabslovens § 225 afsendt til skifteretten i Herning. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.