Trans-Inform

Månedens Køretøj
18.06.08 kl. 09:04 Fremtiden banker på traileren Schmitz Cargobull vil i fremtiden teste påhængskøretøjer ligesom bilindustrien gør med bilerne. Af Finn Bjerremand Verdens største producent af trailere og påhængskøretøjer, Schmitz Cargobull, har netop taget et helt nyt testcenter i brug. Det nye testcenter, der er tilknyttet produktionsanlægget i Altenberge ved Münster, er det eneste af sin art og findes ikke mage til hos andre trailerproducenter. Dyrere brændstof, kravet om lettere køretøjer og større lasteevne, samt kravene om bedre trafiksikkerhed gør, at det er en naturlig udvikling, at fremtidens påhængskøretøjer udsættes for moderne testapparatur. Dermed kommer Schmitz Cargobull på niveau med lastbilproducenterne og automobilindustrien. Det er ikke småpenge den store trailerkoncern bogstaveligt talt har lagt i jorden, for fundamentet er gravet dybt ned i jorden i det meste af testcenteret. Betonfundamentet til vejsimulatoren vejer alene 750 ton og er luftaffjedret, for ikke at gøre skade på omgivende bygninger. Når der f.eks. testes et 60 ton tungt køretøj, giver det voldsomme vibrationer. Det nye testcenter beskæftiger 18 medarbejdere og omfatter en 12 meter høj hal på 2800 kvadratmeter. Investeringer I alt har Schmitz Cargobull investeret i omegnen af 210 mio. euro - cirka halvanden milliard danske kroner) - i forskning og udvikling i det sidste års tid. Ud af de cirka 70 millioner danske kroner som selve testcenteret har kostet, er 22,5 millioner kroner alene gået til anskaffelse af måleudstyr og testapparatur. Testmulighederne er mange. Der kan laves simulatortests, hvor Schmitz tester på veje af forskellige beskaffenhed, komponenttests, bremseprøvetests og opbygningstests. Schmitz Cargobull har også mulighed, for at teste aksler for deres holdbarhed. På centeret kan trailere påvirkes fysisk, så man simulerer flere års kørsel på dårlige veje med høj belastning, og i løbet af blot seks uger er det muligt at lave en test af en trailer som svarer til en million kilometers kørsel ude i det virkelige liv. - Med ibrugtagningen af det nye testcenter har vi sat en ny målestok for trailerbranchen, siger adm. direktør Bernd Hoffmann, der takket være centeret forventer et fortsat stigende kvalitetsniveauet i fremtiden. Schmitz Cargobull kører i højeste gear Schmitz Cargobull har i regnskabsåret 2007/08 udbygget sin førerpositionen på markedet. Produktionen af køretøjer steg med ca. 30 procent til mere end 66.500 enheder. Omsætningen voksede fra cirka 12 til 16 mia. kroner og koncernen har som det næste mål, at nå et årligt produktionstal på 100.000 køretøjer og en omsætning omkring tre milliarder euro – eller omregnet 22,5 mia. kroner. Set over en fireårig periode har Schmitz Cargobull mere end fordoblet produktionstallet. Antallet af medarbejdere er i perioden steget fra 3600 til 5866. Koncernen har i dag et netværk med 850 partnere, som kan servicere og reparere Ferroplast kølekasser og Cargobull Finance er nu repræsenteret i 18 lande i Europa. Schmitz Cargobull har 38 procent af markedet for gardintrailere i Tyskland og 25 procent i Europa. På markedet for tippeladstrailere er tallene 36 procent i Tyskland og 13 procent i hele Europa. Containerchassiser 22 procent i Tyskland og ni procent i Europa, boks-/køletrailere 80 procent i Tyskland og 43 procent i Europa.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
Applus+ overtager bilsyn i Irland Applus Automotive International overtager 4. januar 2010 eneretten til at syne lette køretøjer i hele Irland. Læs mere

Privatisering udsat Den britiske erhvervsminister sætter ikke Royal Mail på aktier i denne omgang. Læs mere

FDE og Dansk Autohjælp samarbejder FDE har netop indgået samarbejdsaftale med Dansk Autohjælp for transportbranchen. Læs mere

Plader rykker lidt tættere på Skat kommer transporterhvervet i Aabenraa Kommune i møde med tre-dages-åbning i Padborg. Læs mere

Røg ud af lastbilerne EU Kommissionen er på vej med nye rygeregler på arbejdspladserne, der også kommer til at omfatte chauffører. Læs mere

Til Vands
Vindmølle-eventyr på Rømø Havn Blue Water etablerer sig i Havneby på Rømø, som er ny servicehavn for nordtyske vindmøller. Læs mere

Global logistik under forandring Krisen forandrer de globale godsstrømme, hvor trafikken mellem den nære og fjerne Orient får tiltagende betydning. Læs mere

Op og nedtrapning i Fredericia Ommer: Byudviklingsselskab ophæver bortvisning af Fredericia Skibsværft. Læs mere

Generationsskifte i Franck & Tobiesen Medejer og direktør Poul Holmboe er udtrådt af virksomheden Franck & Tobiesen A/S. Læs mere

Grimaldi Group tager fuld control med Wallhamn Grimaldi Group har købt de resternede 50 procent af aktiekapitalen i Sveriges eneste privatejede havn – Walhamn. Læs mere

I Luften
Luftfragten over Stillehavet stabiliseret Foreløbing trafiktal tyder på, at et år med drastiske fald i luftfragtsvolumener nu er ved at blive afløst af stabilisering. Læs mere

Qantas afbestiller Dreamliner Efter at Boeing endnu engang har udsat leveringen af 787 Dreamliner trækker Qantas i håndbremsen. Læs mere

Nordisk Aviation Products løfter overliggeren Nordisk Ultralite: Nordisk Aviation Products har løftet sløret for en helt ny flyfragt-container. Læs mere

Luftfragt halter fortsat i Frankfurt Lufthavn Trafiktal fra maj viser, at luftfragten forsat er svag i Europas største aircargo-lufthavn. Læs mere

14.000 stemte på fremtidens fly Finnair-konkurrence fik kunstneren Kauko Helavuo som vinder. Læs mere

På Skinner
Nedtur rammer banegods i Nordamerika Godsbanerne i USA og Canada noterede en tilbagegang i 2008. Læs mere

Lokomotivet tog en blokvogn Hvad gør et lokomotiv på sin formodentlig sidste rejse – det tager en turen på en blokvogn ad landevej. Læs mere

TØF-fokus på Femern Bælt-forbindelsen Konference sætter fokus på de nye muligheder og fordele, som den faste forbindelse over Femern Bælt betyder for transportsektoren i Danmark og Nordeuropa. Læs mere

Danske skinner skal åbnes for internationale godstog Regeringen vil sikre interoperabilitetten mellem det danske og europæiske jernbanenet. Læs mere

Havne har ikke behov for bedre jernbaneanlæg Det vurderer Trafikstyrelsen, der har ansvaret for at holde styr på behovet for jernbanekapacitet. Læs mere

Set og Sket
Storskraldindsamling i Daily Nystartede junkbusters.dk, der afhenter og fjerner næsten alle typer affald for private og for virksomheder, har anskaffet en specialopbygget Iveco. Læs mere

Konkurs i Hvidovre Ved dekret af 29. juni har Sø- og Handelsrettens skifteret taget selskabet Heimdal Flyt & Transport ApS, Fortvænget 7 i Hvidovre under konkursbehandling. Læs mere

Nyt selskab i Sebstrup Vognmandsfirmaet Tommy Gertsen ApS er navnet på et nystiftet selskab, der er hjemmehørende på Sebstrupvej 2 i Sebstrup ved Skive. Læs mere

Ændringer hos H.K. Olie Niels Jepsen er fratrådt som formand for bestyrelsen i selskabet H.K. Olie A/S, Hornsyld. Læs mere

Ny Renault til Skovrup Carsten Noer Rental A/S har leveret en ny Renault til vognmandsfirmaet J.A. Skovrup ApS i Bække. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.