Trans-Inform

Månedens Tema
14.12.09 kl. 09:21 God rådgivning guld værd Tachografen giver mange steder anledning til store udfordringer for brugerne. Vognmand sparede 24.000 kroner i bøder. Af Finn Bjerremand Små bagateller og fejl i såvel selve tachografen som ved anvendelsen af tachografen kan ofte udløse store bøder og give alvorlige ridser i straffebogens lak. Derfor kan det være en særdeles god idé at bruge ekstern hjælp, som både kan vejlede og rådgive i forskellige situationer. En vognmand, der ønsker at forblive anonym, har til Trans Inform fortalt om sin oplevelse ved at anvende sig af konsulentfirmaet TungVognsSpecialisten i Ballerup. Vognmanden fik indkaldt sine tachografdata for en periode, hvor der bl.a. havde været en fejl i en tachograf. En chauffør var en nat i gang med at læsse af hos en godsmodtager. Da chaufføren kom tilbage til sin lastvogn, skrev tachografen kørsel uden kort i displayet. Det forstod chaufføren ikke, så han fik sit førerkort taget ud af tachografen. Det ændrede dog ikke på teksten, så han kontaktede vognmanden, der kontaktede sit værksted. Fra værkstedets side bad man chaufføren tage strømmen af vognen og sætte det til igen. Efter dette var sket virkede tachografen igen som den skulle. Manipulation Da vognens data blev behandlet hos politiet blev det imidlertid opfattet som om at chaufføren den pågældende nat mellem kl 03:02 og 03:07 havde foretaget en hardwaremanipulation. Informationerne stemte nemlig ikke overens, så det blev takseret som manipulation og fjernelse af information, med en ubetinget frakendelse af kørerkortet samt en bøde på 3000 kroner til chaufføren og en bøde på 6000 kroner til vognmanden. Vognmandsfirmaet havde også fået leveret en håndfuld nye lastvogne over et par dage. De nye køretøjer får i løbet af de samme dage hos et værksted indlæst virksomhedskortet og bliver dermed sat i gang. Ved politiets kontrol viser det sig imidlertid, at dataene af ukendte årsager ikke var blevet låst. - Jeg har ingen anelse om, at de ikke var låst og aner ikke hvordan man skulle gøre, fortæller vognmanden. Stor bøde Den manglende låsning af data bliver af politiet takseret til en bøde på 6000 kr. pr. forseelse og da der var fire vogne blev det til en bøde på i alt 24.000 kr. De to sager fik TungVognsSpecialistens mellemkomst en væsentlig nedsættelse. Sagen med tachografen, der lige pludselig skrev kørsel uden gyldigt førerkort, blev efter at trådene var blevet redt ud, helt frafaldet. Chaufføren mistede altså ikke sit arbejde på grund af manglende kørekort. Vognmanden forklarer, at han slet ikke har nogen som helst interesse i at køre- og hviletidsbestemmelserne bliver overtrådt, da hans lastvogne kører præcis de samme ture hver dag. Det hele er tilrettelagt, så det uden problemer kan nås inden for den lovlige køretid. Hos vognmandsfirmaet står det desuden som et punkt i ansættelseskontrakten, at en chauffør, der overtræder reglerne, bliver bortvist øjeblikkeligt. Straffen nedsat Sagen med de nye lastvognes manglende låsning af data, blev efter at TungVognsSpecialisten havde kigget på sagen - og efter nærmere overvejelse fra anklagemyndigheden - reduceret til kun en enkelt forseelse, så bøden blev på 6000 kroner. I alt sparede vognmanden således 24.000 kroner og chaufføren beholdt sit kørekort. Pas på: store bøder De økonomiske hårde tider i transportbranchen får nogle til at benytte sig af ulovligheder, når det kniber med at få køretiden til at slå til. Men der er særdeles god økonomi i at overholde reglerne. Med dagens fragtniveau er det ganske enkelt umuligt at tjene penge nok til også at kunne dække bøde-omkostningerne. Kører en chauffør for eksempelvis uden kort i lastvognenes tachograf koster det 3000 kr. i bøde til føreren plus et klip i kørekortet. Vognmanden får desuden en bøde på 6000 kr.r /> Fænomenet med at ”låne” f.eks. en kollegas eller kørselslederens førerkort, fordi køretiden måske er løbet ud, findes også. Den slags takseres i den dyre ende. Det betragtes nemlig som dokumentfalsk og er tilmed en overtrædelse af straffeloven, så låneren får en plet på sin straffeattest. Endvidere udløser det en bøde på 3000 kr. samt et klip i kørekortet for ”fejlbetjening”, og dertil kommer en bøde på 6000 kr. til vognmanden for førerens ”fejlbetjening”. Hvis det er vognmanden - eller den ansvarlige leder af vognmandsvirksomheden - som har lånt sit førerkort ud til en ansat, kan vognmanden sigtes for medvirken til overtrædelsen (altså af straffeloven) - og overtrædelsen udløser også i dette tilfælde en bøde på 6000 kr. for det objektive ansvar.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
Nyt skyts til Femern-modstandere Ny trafikprognose underminerer Femern Bælt-forbindelsen, mener Nabu. Læs mere

Lille sæson-dyk i fragtindeks Danske Markets europæiske fragtindeks giver fortsat udtryk for optimisme. Læs mere

Medbringertruck beregnes som gods En læser har spurgt redaktionen om det er tilladt at medbringe en såkaldt medbringertruck bag på en trailer, der er i fuld længde. Læs mere

Kritik af tilladelsessystemet Formanden for Sydøstjyllands Vognmandsforening, vognmand Per Rasmussen, Klakring, kritiserer administrationen af tilladelser til godskørsel. Læs mere

DSV Road laver nyt netværk DSV Road har planer om etablere eget part- og full-load-netværk i Tyskland. Læs mere

Til Vands
Travlhed på vandet Der bliver i øjeblikket afskibet containere som aldrig før. Læs mere

Århus-Skt. Petersborg hver lørdag Finnlines nye ugentlige service fra Bilbao via Antwerpen og Helsinki til Skt. Petersborg skaber også muligheder i Danmark. Læs mere

Næsten to millioner TEU ekstra Containerkapacitet er siden nytår øget med 1,9 millioner TEU – en vækst på godt 15 procent. Læs mere

Nye færger til Spodsbjerg-Tårs Nordic Ferry Services vil indsætte to nye færger på ruten Spodsbjerg-Tårs fra 2012. Læs mere

Modulvogntog på Color Lines færger Norske myndigheder har givet grønt lys for modulvogntog til Larvik og Kristiansand – oplægget er nu sendt ud i offentlig høring. Læs mere

I Luften
Cargo City i Københavns Lufthavn Det er godt et år siden, SAS Cargo flyttede sin terminalhåndtering fra den nye hi-tech terminal i Nord til østområdet i Københavns Lufthavn. Siden har den store ejendom stået tom. Læs mere

Luftfragten tilbage på sporet Luftfragten er tilbage på samme niveau som før krisen. Læs mere

Dubai åbner kæmpe cargo lufthavn Dubai åbner lufthavn, der kan blive verdens største, hvor hovedforretningsgrundlaget indledningsvis er luftfragt. Læs mere

Sammenhold mod natte-forbud LH Cargo samler luftfartsselskaber for at bevare nat-flyvning. Læs mere

Askeskyen til debat Transportminister Hans Christian Schmidt drøftede konsekvenserne af askeskyen i det europæiske luftrum med sine kollegaer i EU. Læs mere

På Skinner
Halvvejs - klar til den nye kalender? Det er altid godt, at være i god tid. Dansk Transport Forlag lancerer igen en kalender med veteran-lastbiler. Det er Finn Bjerremand, der har fotograferet det flotte gamle lastbiler, og grafiker Tom Nielsen, der har designet kalenderen "Veteran 2011". Kalenderen i A4-format og med farvefotos koster 79 kr. pr. styk (eksklusiv moms og levering). Kalenderen kan også bestilles som firma- eller medarbejdergave med eget logo på til 89 kr. pr. styk - ved minimum 30 stk. (eksklusiv moms og levering) Kalenderen udkommer i løbet af efteråret, men kan allerede nu forudbestilles ved henvendelse til Dansk Transport Forlag i Padborg, tlf. 7010 0506 eller på mail hos Edel Jensen under edel.jensen@transinform.com Læs mere

Sikkerhed i centrum Den danske transportbranche viser stor ansvarlighed, når det gælder sikkerhed. Der er fuld fokus på emnet – både i trafikken og hjemme på virksomhederne. Der bliver således investeret både penge og mandetimer i at højne sikkerheden og arbejdsmiljøet – det sker gennem investeringer i materiel og medarbejdernes uddannelse. Derfor sætter Danmarks Transport-Tidende og Trans Inform fokus på sikkerhed, uddannelse, farligt gods og arbejdsmiljø på hver sin side af sommerferien: Danmarks Transport-Tidende nr. 13 - udkommer 28. juni med deadline den 21. juni Trans Inform nr. 8 - udkommer uge 35 med deadline den 16. august Kom i kontakt med transport- og logistikbranchen gennem annoncering i de to medier. Kontakt vores annonceafdeling ved Anne Seward eller Trine Philipsen på telefon 7010 0506 - eller på mail: annonce@transinform.com Læs mere

Sidste chance for tilmelding i dag Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Tilmeld dig nu Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Tilmeld dig nu Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Set og Sket
Ny brandbil til Viborg Viborg Brandvæsen er blevet ejer af en ny Scania P 340 4x4 med Crewcab. Læs mere

Nyt materiel til Stokholm Stokholm Transport A/S i Brøndby har fornylig fået overdraget to komplette nye tippeladsvogntog. Læs mere

Stor ordre til blokvognsproducent Vindmølletransportøren Ter Linden, Doetinchem BV. i Holland har netop afgivet en stor ordre til Broshuis BV i Kampen, der producerer specialtrailere og blokvogne. Læs mere

Kendte direktører går af Se listen over de seneste selskabsændringer i transport- og logistikbranchen. Læs mere

OK ved Taulov Olieselskabet OK åbner snart endnu en Truck Diesel station. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.