Trans-Inform

Kran- og Specialtransport
16.11.07 kl. 12:16 Hemmeligheden er drivlinjen Volvos salg af FH16 til tunge vindmølletransporter boomer i øjeblikket – hemmeligheden bag serien er hele drivlinjen, som er altafgørende for tunge blokvognstransporter Af Finn Bjerremand Når bl.a. vindmølletransportører som Rahbek Transport A/S mener, at Volvos FH16’ er det bedste bud på markedet i øjeblikket, er det ikke nogen tilfældighed. Baggrunden for en lastvogns succes inden for dette felt, ligger helt klart i drivlinjen. - FH16 i den kraftigste version med 660 hk motor og I-shift gearkassen, som er standardudstyr, er netop konstrueret, så den kan klare de hårde påvirkninger, siger Joakim Nilsson, der er ansat hos Volvo Truck i Göteborg og som i øvrigt på trods af navnet er pæredansk. Volvo FH16 660 kører med det, der populært kaldes I-shiftgearkassen i anden generation i den kraftigste version. Ny software Til dette brug, er I-shiftgearkassen udstyret med ny software, som har fem gange så stor kalkulationskraft og tre gange større memory end første generation af I-shift gearkassen. Hertil kommer, at det er versionen med overgear, som man anvender. Volvos I-shift anvender et system, hvor man ikke har nogen koblingspedal til rådighed og det er en stor fordel, fordi computeren i gearkassen alt andet lige er bedre til at lave tilkoblingsproceduren end den menneskelige fod. Computeren sørger for, at der bliver koblet på det rigtige tidspunkt med den absolut mindst mulige belastning af hele drivlinjen, og den sørger også for, at det er det korrekte gear, og der gives den rigtige mængde gas lige i koblingsøjeblikket. Det er også nogle af grundene til I-shifts store succes. Svinghjulet I FH16 660 til tung transport anvender Volvo en enkeltpladekobling, der kan klare udfordringen med belastninger ved igangsætninger med op til 200 ton totalvægt, og så anvendes et dobbelmasse svinghjul, som har nogle umiddelbare fordele. Dobbeltmasse svinghjulet optager via en fjedermekanisme de kraftigste momentimpulser og beskytter derved bl.a. kobling, kardan og bagaksel mod momentet fra 660 motoren, og gør det muligt at nå de 3100 Nm uden at gå på kompromis med hverken levetid eller komfort. En positiv bivirkning er derfor også, at dobbeltmasse svinghjulet generelt dæmper vibrationerne og sænker lydniveauet. Sværgods-software Hardwaren i I-shiftgearkassen er egentlig den samme uanset applikation. Det er mere motorens størrelse (HK/Nm) og kundens ønske med hensyn til direkte eller overdrive gearkasse, der bestemmer hvilken type vi tilbyder. Forskellen ligger i en speciel software som vi tilbyder til sværgodstransport, og som er beregnet til de tunge vægte. Denne software tilbyder vi sammen med FH 480, FH 520 og alle motorer i FH16 serien - siger Joakim Nilsson. Der er solgt 126 stk. Volvo FH16 660 på det danske marked siden lanceringen for halvandet år siden.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
Nyt skyts til Femern-modstandere Ny trafikprognose underminerer Femern Bælt-forbindelsen, mener Nabu. Læs mere

Lille sæson-dyk i fragtindeks Danske Markets europæiske fragtindeks giver fortsat udtryk for optimisme. Læs mere

Medbringertruck beregnes som gods En læser har spurgt redaktionen om det er tilladt at medbringe en såkaldt medbringertruck bag på en trailer, der er i fuld længde. Læs mere

Kritik af tilladelsessystemet Formanden for Sydøstjyllands Vognmandsforening, vognmand Per Rasmussen, Klakring, kritiserer administrationen af tilladelser til godskørsel. Læs mere

DSV Road laver nyt netværk DSV Road har planer om etablere eget part- og full-load-netværk i Tyskland. Læs mere

Til Vands
Travlhed på vandet Der bliver i øjeblikket afskibet containere som aldrig før. Læs mere

Århus-Skt. Petersborg hver lørdag Finnlines nye ugentlige service fra Bilbao via Antwerpen og Helsinki til Skt. Petersborg skaber også muligheder i Danmark. Læs mere

Næsten to millioner TEU ekstra Containerkapacitet er siden nytår øget med 1,9 millioner TEU – en vækst på godt 15 procent. Læs mere

Nye færger til Spodsbjerg-Tårs Nordic Ferry Services vil indsætte to nye færger på ruten Spodsbjerg-Tårs fra 2012. Læs mere

Modulvogntog på Color Lines færger Norske myndigheder har givet grønt lys for modulvogntog til Larvik og Kristiansand – oplægget er nu sendt ud i offentlig høring. Læs mere

I Luften
Cargo City i Københavns Lufthavn Det er godt et år siden, SAS Cargo flyttede sin terminalhåndtering fra den nye hi-tech terminal i Nord til østområdet i Københavns Lufthavn. Siden har den store ejendom stået tom. Læs mere

Luftfragten tilbage på sporet Luftfragten er tilbage på samme niveau som før krisen. Læs mere

Dubai åbner kæmpe cargo lufthavn Dubai åbner lufthavn, der kan blive verdens største, hvor hovedforretningsgrundlaget indledningsvis er luftfragt. Læs mere

Sammenhold mod natte-forbud LH Cargo samler luftfartsselskaber for at bevare nat-flyvning. Læs mere

Askeskyen til debat Transportminister Hans Christian Schmidt drøftede konsekvenserne af askeskyen i det europæiske luftrum med sine kollegaer i EU. Læs mere

På Skinner
Halvvejs - klar til den nye kalender? Det er altid godt, at være i god tid. Dansk Transport Forlag lancerer igen en kalender med veteran-lastbiler. Det er Finn Bjerremand, der har fotograferet det flotte gamle lastbiler, og grafiker Tom Nielsen, der har designet kalenderen "Veteran 2011". Kalenderen i A4-format og med farvefotos koster 79 kr. pr. styk (eksklusiv moms og levering). Kalenderen kan også bestilles som firma- eller medarbejdergave med eget logo på til 89 kr. pr. styk - ved minimum 30 stk. (eksklusiv moms og levering) Kalenderen udkommer i løbet af efteråret, men kan allerede nu forudbestilles ved henvendelse til Dansk Transport Forlag i Padborg, tlf. 7010 0506 eller på mail hos Edel Jensen under edel.jensen@transinform.com Læs mere

Sikkerhed i centrum Den danske transportbranche viser stor ansvarlighed, når det gælder sikkerhed. Der er fuld fokus på emnet – både i trafikken og hjemme på virksomhederne. Der bliver således investeret både penge og mandetimer i at højne sikkerheden og arbejdsmiljøet – det sker gennem investeringer i materiel og medarbejdernes uddannelse. Derfor sætter Danmarks Transport-Tidende og Trans Inform fokus på sikkerhed, uddannelse, farligt gods og arbejdsmiljø på hver sin side af sommerferien: Danmarks Transport-Tidende nr. 13 - udkommer 28. juni med deadline den 21. juni Trans Inform nr. 8 - udkommer uge 35 med deadline den 16. august Kom i kontakt med transport- og logistikbranchen gennem annoncering i de to medier. Kontakt vores annonceafdeling ved Anne Seward eller Trine Philipsen på telefon 7010 0506 - eller på mail: annonce@transinform.com Læs mere

Sidste chance for tilmelding i dag Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Tilmeld dig nu Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Tilmeld dig nu Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Set og Sket
Ny brandbil til Viborg Viborg Brandvæsen er blevet ejer af en ny Scania P 340 4x4 med Crewcab. Læs mere

Nyt materiel til Stokholm Stokholm Transport A/S i Brøndby har fornylig fået overdraget to komplette nye tippeladsvogntog. Læs mere

Stor ordre til blokvognsproducent Vindmølletransportøren Ter Linden, Doetinchem BV. i Holland har netop afgivet en stor ordre til Broshuis BV i Kampen, der producerer specialtrailere og blokvogne. Læs mere

Kendte direktører går af Se listen over de seneste selskabsændringer i transport- og logistikbranchen. Læs mere

OK ved Taulov Olieselskabet OK åbner snart endnu en Truck Diesel station. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.