Trans-Inform

Månedens Tema
29.06.09 kl. 07:14 Krone lancerer nyheder Stigende krav til støjfrit materiel er på vej. Ny presenningsløsning sparer dyrbar tid. Af Finn Bjerremand På trods af den dybe krise i hele transporterhvervet og en tilsvarende krise i materielbranchen, har køretøjsproducenten Bernard Krone alligevel valgt at introducere en række nyheder på trailersiden. Blandt andet er en ny miljøvenlig gardintrailer en af de store nyheder, mens en city-køletrailer til aften- og natdistribution i byområder er en anden nyhed. Krone-koncernen viste også en ny type køletrailer med foldedøre. Krone har haft foldedørskasser på programmet i flere år i det nordiske område. Nu begynder man også at vågne op i Mellem- og Sydeuropa, hvor man ligesom i Norden har behov for at drive effektive transportvirksomheder. Det kan sommetider betyde, at der transporteres temperaturreguleret gods den ene vej og f.eks. langgods som returgods, som skal læsses ind af siden. Traileren er også godkendt til at kunne transportere frost, selv om der er foldedøre. Nyt miljøcertifikat Under Krone-arrangementet i Hvam, kom det frem at der er et nyt miljøcertifikat, PIEK-certifikatet, på vej i flere lande. Formålet med PIEK-programmet, der stammer fra Holland, er at man stiller støjkrav til både lastvognen og det medfølgende materiel, når der skal distribueres uden for normal arbejdstid. Har vogntoget et certifikat med et maks. støjniveau på 65 DB må det anvendes til distribution mellem kl 19 og 23. Er PIEK-certifikatet på maks. 60 DB må der også distribueres i de omfattede byer mellem kl. 23 og 7. Det nye certifikat er på vej i Holland, Storbritannien og andre lande, og formodes også at komme i Tyskland - og dermed også Danmark. Indførelsen af certifikatet vil medføre øgede krav til både isolering af kølevogne samt ikke mindst køleanlæggene. På maven Derfor viste Krone-koncernen også en ny distributionstrailer, City Liner Duoplex Steel, med tvangsstyret bagerste aksel. Indvendig er der et støjsvagt gulv fremstillet i aluminium. Kølekassen er udstyret med dobbeltstock og i bagenden er der monteret en Dhollandia-bagsmækslift. Kølemaskinen har et støjsvagt Carrier Vector City-køleaggregat siddende under maven. I realiteten er det et normalt Vector City-anlæg, hvor man har valgt at placere aggregatet i en støjdæmpet boks under maven på traileren, mens fordamperen er oppe på forsmækken. Revolutionerer <br /> Med introduktionen af en ny miljøvenlig gardintrailer, Krone EcoLiner Easy Tarp, har konkurrenterne fået noget at tænke på. Det var et kæmpeskridt da den nuværende generation af gardintrailere afløste de gamle TIR-trailere med sider og toldsnor. Men nu bliver det endnu bedre. Den nye Easy Tarp-presenning har nemlig kun fire stropper på hver side, og dem skal chaufføren ikke engang åbne enkeltvis. Det sker i stedet ved tryk på knap på forsmækken. Så enkelt kan det gøres. Herefter kan gardinsiden skydes frem eller tilbage som sædvanlig. Når der skal lukkes igen, trækkes presenningen på plads og strammes til i hver ende, og chaufføren skal kun lige se efter at de fire stropper er nogenlunde på plads. Herefter trykkes på knappen og traileren er lukket. Bernard Krone peger på, at tid er penge og at det derfor er vigtigt, at det går hurtigt med at åbne og lukke siden på en trailer. En chauffør, der distribuerer gods mange steder og som skal have godset ud eller ind af siden, er ofte presset af tiden. Men nu kan han få hjælp. Den nye EcoLiner-trailer er også udstyret med skørter hele vejen rundt, så der er mindre luftmodstand, et forhold der giver pluspoints på brændstofkontoen. Køl med nitrogen Nærmest som en slags feltprøve har Krone også introduceret Cool Liner Duoplex GFK - en glasfiberversion, der er produceret i Hvam, og som anvender et nitrogenkøleanlæg. Denne type anlæg har været kendt i mange år, men har ikke fået noget gennembrud. Der kører en del anlæg i Sverige, hvor der findes gode muligheder for at få fyldt tanken op. Der er ellers kun fordele ved anlægget: der er ingen støj, der er næsten ingen teknik, intet CO2 udslip og evnen til at køle godset ned er bedre end ved de normale dieseldrevne anlæg. Den eneste betydelige ulempe, er at man skal vente et kort stykke tid inden man kan bevæge sig ind i kølekassen, når anlægget har været i drift. Der er dog lavet en sikkerhedswire, som først kan fjernes, når anlægget melder kassen sikker. I stedet for en dieseltank, er der en tank til nitrogen. Udfordringen er at få drivmiddel til anlæggene og indtil videre er der ikke de store muligheder i Danmark. Anlægget på Krones nye køletrailer er udviklet af en amerikansk koncern og fremstillet på licens i Ukraine. Hos Krone lagde man ikke skjul på, at man gerne vil have nogle nye køletrailere ud at køre med de nye anlæg, hvor man sammen med vognmændene kan høste erfaringer på området.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
Vendepunkt på vej Daimlers lastbilsalg lå i januar 58 procent foran samme måned 2009. Læs mere

Langsomt ind i Belgien Belgiske toldere bebuder massive kontroller ved grænsen i dag. Læs mere

Logwin opgiver Road + Rail Efter frasalg af forskellige selskaber lukker luxemborgske Logwin nu helt ned for landtrafikken. Læs mere

Ny motorvejsbro kommer med skib Til sommer skal en 220 m lang bro på Hillerødmotorvejen rives ned og erstattes af en ny stålbro. Læs mere

Aftale mellem DTL og 3F DTL har som den tredje arbejdsgiverforening indgået en overenskomstaftale med 3F på transportområdet. Læs mere

Til Vands
Hårde straffe til pirater for angreb på dansk skib Domstol i Mombassa i Kenya har idømt syv somaliske pirater 20 års fængsel for forsøg på kapring af dansk fragtskib. Læs mere

Maersk Line taber terræn i USA Verdens største containerrederi, Maersk Line, har tabt en stor andel af rederiet markedsandel på det amerikanske marked. Læs mere

Torm venter stort underskud i 2010 D/S Torm kom ud af 2009 med et lille plus, der dog blev til et to-cifret millionminus på bundlinjen. Læs mere

Ny bestyrelsesformand i Bornholmstrafikken Bestyrelsesformand i Bornholmstrafikken A/S, Jens Stephensen, har meddelt, at han ønsker at trække fra posten. Læs mere

Mærsk har solgt dele af plastikfabrikant Svenske Nordstjernan AB køber Rosti Technical Plastics Holding A/S. Læs mere

I Luften
Lufthansa med mere fragt Også fremgang i fragten gennem Fraport. Læs mere

Kreativitet af format Løsninger: Ingen opgave er ens, når DHL Global Forwarding skal løse specialopgaver for industrien eller i verdens brændpunkter. Læs mere

Security på kogepunktet i København Sikkert: Nye sikkerhedsprocedurer i forbindelse med eksportgods til debat mellem luftfartsselskaber og lufthavnen. Læs mere

Løft til luftfragt Efterspørgslen er kraftigt stigende. Læs mere

Lufthansas økonomiske dyk Det tyske flyselskab kom ud af 2009 med et minus på 112 millioner euro. Læs mere

På Skinner
Godt Nyt på vej 2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere

Logistisk knudepunkt Hovedstadsregionen med tilstødende regioner udgør den ubetinget største logistikklynge nord for Hamborg. Hele Øresundsregionen udgør et kæmpe marked i sig selv for logistikvirksomhederne i området. Men samtidig betyder placeringen på hovedfærdselsårerne mellem Skandinavien og resten af Europa, Copenhagen Malmö Port og Københavns Lufthavn, at området reelt er ét meget stort transport- og logistikcenter, der bliver stadigt tættere knyttet sammen. Danmarks Transport-Tidende sætter fokus på Hovedstaden og Sjælland i sit næste nummer. For annoncer ring til Anne Seward eller Trine Philipsen på telefon 7010 0506 eller mail på annoncer@transporttidende.com Læs mere

Godt Nyt i Danmark Transport-Tidende 2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere

Vi gentager succesen 2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere

Vi gentager succesen 2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere

Set og Sket
Skifte hos Kiesel Direktør Henrik Hansen, Hestehaven 35, Marstrup, Haderslev er den 1. marts indtrådt i direktionen i selskabet Kiesel Scandinavia A/S, Smålodsvej 35, Benløse, Ringsted. Læs mere

Nyt i Lintrup Ved kontant indbetaling af 200.000 kr. til kurs 100, har entreprenør Frede Bull Hansen, Vester Lintrupvej 4, Lintrup, Holsted, den 10. marts stiftet nyt selskab. Læs mere

Likvidation på vej Den 8. marts har skifteretten i Viborg udnævnt Advokat Henrik Ejlersen, Gothersgade 2, Viborg, til likvidator. Læs mere

Fusionsplan i Østjylland Erhvervs- og Selskabsstyrelsen har modtaget fusionsplan for fusion mellem Ejendomsselskabet Mimiersvej ApS, der er det ophørende selskab og DKI Logistics A/S, Egeskovvej 21, Egebjerg, Horsens som det fortsættende selskab. Læs mere

Nat for logistikselskab Selskabet Uniteam Logistic ApS, Køgevej 56, Taastrup er den 1. marts blevet opløst. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.