| NYHEDER |
| HVER GANG |
| INFORMATION |
| RESSOURCER |
|
|
|
 |
| Eksportkørsel |
14.12.04 kl. 11:49
Maut-start uden forsinkelse
Eksperter har ikke fundet show-stoppere i Toll Collect's maut-system
Den tyske vejskat på lastvogne over 12 tons opkræves som planlagt fra 1. januar 2005. Det står formentlig klart efter den uvildige ekspertgruppe har afleveret en 800 sider lang rapport om systemet.
Den sagkyndige har ikke fundet fejl i systemet, der er så omfattende at det kan begrunde en ny udsættelse, og betegner systemet som fuldt funktionsdygtigt, hedder det fra BAG (Bundesamt für Güterverkehr).
Dermed er den sidste forhindring for, at Toll Collect kan tildeles den nødvendige driftstilladelse 15. december som planlagt, væk
Danmark bagud
Den sagkyndige blåstempling betyder desværre ikke, at alt fungerer som planlagt ved årsskiftet.
Der vil stadig være installeret langt færre maut-computere i lastvogne end planlagt. Toll Collect har angiveligt overvundet alle leveringsproblemer, og der er monteret 30.000 enheder alene i den sidste uge. Men der er langt op til den planlagte halve million On Board Units ved maut-starten til nytår.
Den seneste opgørelse fra BAG viser, at der i slutningen af november var monteret 218.000 OBU'ere i europæiske lastbiler. De fleste sidder naturligt nok i tyske lastvogne, der forventes at stå for to tredjedele af det maut-pligtige kilometerforbrug. Antallet er her 176.000 maut-computere.
Ifølge Dansk Transport & Logistik, så halter danske vognmænd efter deres udenlandske kolleger. DTL oplyser med det tyske trafikministerium som kilde, at der er installeret 1.023 OBU'ere i danske lastvogne, hvilket er 194 flere en ugen før. Der er bestilt godt 2.800 OBU'ere i Danmark og 2.600 af dem er leveret.
Det danske efterslæb skyldes formentlig dels, at de få godkendte serviceværksteder har svært ved at følge med og dels, at danske eksportvognmænd nøler med at sende lastvognene på værksted.
DTL frygter, at danske vognmænd har bestilt for få maut-computere, sammenlignet med et land som Holland, hvor der er bestilt OBU'ere til 69 procent af de lastvogne, der kører international trafik. I Danmark er der kun bestilt OBU'ere til 56 procent af de godt 5.000 lastvogne, der kører i international trafik.
Toll Collect har i øvrigt meddelt, at det er sidste udkald for bestilling af OBU'ere, da bestillinger modtaget efter 8. december, ikke kan leveres før efter nytår, hvor vejskatten træder i kraft.
Maut-kaos
Maut-computerne, der automatisk registrerer og indberetter kilometerforbruget, er langt den letteste løsning - både praktisk og administrativt. Alternativerne er forud-bookning på internet eller køb af maut-billetter i terminaler ved grænseovergange og på servicestationer.
Internet-bookning kræver, at virksomheden er registreret hos Toll Collect. En proces, der tager flere uger fordi transportvirksomheden skal kredit-godkendes.
Der forventes lange køer ved de 3.000 maut-terminaler på rastepladser og servicestationer i starten af det nye år. Toll Collect har ansat 4000-5000 maut-guider, der allerede nu er i gang med at træne chauffører i brugen af maut-terminalerne.
Mautterminaler i Danmark
Der opstilles ifølge DTL ni maut-terminaler på dansk grund. En på Shell Service, Karlslunde Rasteplands bliver den eneste på Sjælland. De resterende otte opstilles i Jylland. En ved Shell Service i Fredericia (Skærup Vest Motorvej E45, V-6) og en på Statoil Motorvejscenter i Vojens (Ustrup Vest Motorvej E45, 1 A). De sidste seks opstilles i Padborg på IDS Transitgården (Lejrvejen9), IDS Truck Center (Thorsvej 1), O.K. a.m.b.a. Truckstop (Lejrvejen 12), Q8 Service (Frøslev Motorvej Vest) og Statoil Servicecenter (Industrivej 20).
-----
|
| |
|
© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller
på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
|
| |
|
 |
| |
| Til Lands |
Nyt skyts til Femern-modstandere Ny trafikprognose underminerer Femern Bælt-forbindelsen, mener Nabu.
Læs mere
|
| |
Lille sæson-dyk i fragtindeks Danske Markets europæiske fragtindeks giver fortsat udtryk for optimisme.
Læs mere
|
| |
Medbringertruck beregnes som gods En læser har spurgt redaktionen om det er tilladt at medbringe en såkaldt medbringertruck bag på en trailer, der er i fuld længde.
Læs mere
|
| |
Kritik af tilladelsessystemet Formanden for Sydøstjyllands Vognmandsforening, vognmand Per Rasmussen, Klakring, kritiserer administrationen af tilladelser til godskørsel.
Læs mere
|
| |
DSV Road laver nyt netværk DSV Road har planer om etablere eget part- og full-load-netværk i Tyskland.
Læs mere
|
| |
| Til Vands |
Travlhed på vandet Der bliver i øjeblikket afskibet containere som aldrig før.
Læs mere
|
| |
Århus-Skt. Petersborg hver lørdag Finnlines nye ugentlige service fra Bilbao via Antwerpen og Helsinki til Skt. Petersborg skaber også muligheder i Danmark.
Læs mere
|
| |
Næsten to millioner TEU ekstra Containerkapacitet er siden nytår øget med 1,9 millioner TEU – en vækst på godt 15 procent.
Læs mere
|
| |
Nye færger til Spodsbjerg-Tårs Nordic Ferry Services vil indsætte to nye færger på ruten Spodsbjerg-Tårs fra 2012.
Læs mere
|
| |
Modulvogntog på Color Lines færger Norske myndigheder har givet grønt lys for modulvogntog til Larvik og Kristiansand – oplægget er nu sendt ud i offentlig høring.
Læs mere
|
| |
| I Luften |
Cargo City i Københavns Lufthavn Det er godt et år siden, SAS Cargo flyttede sin terminalhåndtering fra den nye hi-tech terminal i Nord til østområdet i Københavns Lufthavn. Siden har den store ejendom stået tom.
Læs mere
|
| |
Luftfragten tilbage på sporet Luftfragten er tilbage på samme niveau som før krisen.
Læs mere
|
| |
Dubai åbner kæmpe cargo lufthavn Dubai åbner lufthavn, der kan blive verdens største, hvor hovedforretningsgrundlaget indledningsvis er luftfragt.
Læs mere
|
| |
Sammenhold mod natte-forbud LH Cargo samler luftfartsselskaber for at bevare nat-flyvning.
Læs mere
|
| |
Askeskyen til debat Transportminister Hans Christian Schmidt drøftede konsekvenserne af askeskyen i det europæiske luftrum med sine kollegaer i EU.
Læs mere
|
| |
| På Skinner |
Halvvejs - klar til den nye kalender? Det er altid godt, at være i god tid.
Dansk Transport Forlag lancerer igen en kalender med veteran-lastbiler. Det er Finn Bjerremand, der har fotograferet det flotte gamle lastbiler, og grafiker Tom Nielsen, der har designet kalenderen "Veteran 2011".
Kalenderen i A4-format og med farvefotos koster 79 kr. pr. styk (eksklusiv moms og levering). Kalenderen kan også bestilles som firma- eller medarbejdergave med eget logo på til 89 kr. pr. styk - ved minimum 30 stk. (eksklusiv moms og levering)
Kalenderen udkommer i løbet af efteråret, men kan allerede nu forudbestilles ved henvendelse til Dansk Transport Forlag i Padborg, tlf. 7010 0506 eller på mail hos Edel Jensen under edel.jensen@transinform.com
Læs mere
|
| |
Sikkerhed i centrum Den danske transportbranche viser stor ansvarlighed, når det gælder sikkerhed. Der er fuld fokus på emnet – både i trafikken og hjemme på virksomhederne. Der bliver således investeret både penge og mandetimer i at højne sikkerheden og arbejdsmiljøet – det sker gennem investeringer i materiel og medarbejdernes uddannelse.
Derfor sætter Danmarks Transport-Tidende og Trans Inform fokus på sikkerhed, uddannelse, farligt gods og arbejdsmiljø på hver sin side af sommerferien:
Danmarks Transport-Tidende nr. 13 - udkommer 28. juni med deadline den 21. juni
Trans Inform nr. 8 - udkommer uge 35 med deadline den 16. august
Kom i kontakt med transport- og logistikbranchen gennem annoncering i de to medier. Kontakt vores annonceafdeling ved Anne Seward eller Trine Philipsen på telefon 7010 0506 - eller på mail: annonce@transinform.com
Læs mere
|
| |
Sidste chance for tilmelding i dag Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen.
Læs mere
|
| |
Tilmeld dig nu Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen.
Læs mere
|
| |
Tilmeld dig nu Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen.
Læs mere
|
| |
| Set og Sket |
Ny brandbil til Viborg Viborg Brandvæsen er blevet ejer af en ny Scania P 340 4x4 med Crewcab.
Læs mere
|
| |
Nyt materiel til Stokholm Stokholm Transport A/S i Brøndby har fornylig fået overdraget to komplette nye tippeladsvogntog.
Læs mere
|
| |
Stor ordre til blokvognsproducent Vindmølletransportøren Ter Linden, Doetinchem BV. i Holland har netop afgivet en stor ordre til Broshuis BV i Kampen, der producerer specialtrailere og blokvogne.
Læs mere
|
| |
Kendte direktører går af Se listen over de seneste selskabsændringer i transport- og logistikbranchen.
Læs mere
|
| |
OK ved Taulov Olieselskabet OK åbner snart endnu en Truck Diesel station.
Læs mere
|
| |
|
|
| Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai. |