Trans-Inform

Pitstop
20.04.10 kl. 07:15 Når skåltalerne slutter Opbakningen fra politikerne fejler ikke noget under skåltalerne. Af Gwyn Nissen Transportbranchen er en vigtig forudsætning for, at samfundet kan fastholde væksten. Uden transport ville samfundet gå i stå. Transportbranchen sikrer mobiliteten i samfundet. Der er ikke grænser for, hvad transporten er god for (og til) – så længe der er et glas i den ene og en pindemad i den anden hånd. Men når festen er forbi, oplever vognmændene den politiske opbakning på en helt anden måde: de er jagtet vildt, mens deres udenlandske kolleger smutter igennem myndighedernes bredmaskede net. Den er allerede gal nu. Cirka hver tiende udenlandske lastbil betaler ikke vejafgift i Danmark. Det har kontroller jævnligt vist – problemet er bare, at disse kontroller i dag foregår så sjældent, at der kun afsløres en brøkdel af snyderne. Og så er det, at vognmændene – med rette – frygter, hvordan Danmark vil håndhæve kontrollen overfor udenlandske lastbiler, når de nye cabotageregler træder i kraft. Nej, så er det meget lettere for myndighederne at gå i flæsket på den danske vognmand, der ellers har styr på tingene, men hvor skiver og digital tachograf for flere måneder i stedet hudflettes ned til mindste detalje. Og når smutterne er fundet – for det er forhåbentlig de færreste herhjemme, der bevidst snyder – så vanker der ikke kun bøder til chaufføren, men også til vognmanden. Det var bare en enkelt ting, for sagerne, hvor branchen mangler politisk opmærksomhed er mange: Udenlandske chauffører, der optager danske rastepladser og dermed besværliggør danske chaufførernes lovpligtige hvil, manglende fleksibilitet i forbindelse med city-distribution, manglende tilskud i forbindelse med eftermontering af partikelfilter, risiko for nye grønne afgifter (som ikke er særligt grønne). Der er politikere, som forstår branchens kvaler og har sat sig ind i dem. Men der er for mange, der har set sig sur på den lastbil, der kører foran dem på motorvejen eller i byen, og som derfor træffer afgørelser med hjertet i stedet for hjernen. Kan vi så få lidt respekt, tak.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Ledige job i branchen

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco, Renault, Sisu m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.