Trans-Inform

Bygge- og Anlægskørsel
26.04.07 kl. 10:28 Nye entreprenørlastvogne fra Renault Renault Trucks kunne præsentere to nye entreprenørlastvogne på transportmessen i Herning Renault har oprustet modelprogrammet til entreprenørsegmentet med en helt ny Renault Premium Lander og en opdateret Renault Kerax, der begge fik Danmarkspremiere på transportmessen i Herning lige inden Påsken. Den nye Premium Lander, som angiveligt har markedets højeste nyttelast, er et alsidigt køretøj, der er specielt udviklet til byggepladser og lettere entreprenørkørsel. Lander kan leveres i 2- og 3-akslede versioner med 3 forskellige førerhuse. Motorprogrammet består af to 6-cylindrede Euro4 motorer, der begge anvender SCR teknologien for at opfylde de skrappe emissionskrav. DXi 7 motoren leveres i tre varianter på henholdsvis 240, 280 og 320 hk. Topydelsen leveres i alle tre varianter ved 2300 omdrejninger. Tilsvarende er det maksimale drejningsmoment på henholdsvis 920, 1050 og 1200 Newtonmeter, der leveres i fra 1200 til 1700 omdrejninger. Rækker det ikke, så leveres Lander med den kraftigere DXi 11, som også leverer kræfter til den mere bissede Kerax. Lander kan afhængig af model leveres med 6,9 eller 16 trins manuelle gearkasser eller med den elektronisk styrede Optidriver gearkasse, eller med en egentlig automatgearkasse. Kerax Den mere robuste Kerax leveres i 2-, 3- og 4-akslede versioner, der kan kombineres med tre forskellige førerhuse. Kerax er udstyret med den 6-cylindrede DXi 11 motor, der motor leveres ligeledes i tre varianter på¨370, 410 og 450 hk, der leveres ved henholdsvis 1400-1900, 1800-1900 og 1900-2140 omdrejninger per minut. Det maksimale drejningsmoment ligger på 1735 Newtonmeter (1100 til 1440 omdr./min.), 1900 Nm (1100-1400 omdr./min.) og endelig 2140 Nm (1100-1300 omdr./min.).Kerax leveres med 16 trins gearkasser med overdrive. Senere på året forventes Kerax også at kunne leveres med den elektronisk styrede Optidriver gearskasse. Letvægter Renault har også oprustet i den lette ende med Renault Maxity, der ligger i spændet omkring 3,5 tons totalvægt, med 4,5 tons modellen i toppen. Maxity er en kompakt model med en bredde på 1,87 m. og en venderadius på kun 4,8 m., hvilket gør den til interessant blandt andet til opgaver i ældre bymiljøer. Den har en meget høj nyttelast på 1820 kilo og kan leveres i 4 vægtvarianter fra 2,8 - 3,2 - 3,5 til 4,5 tons. Maxity kan leveres med 3 akselafstande: 250, 290 og 340 centimeter. Maxity-købere kan vælge mellem to motorer. En 2,5 liters DXi 2,5 motor (der findes i to varianter på henholdsvis 110 hk (250 Nm) og 130 hk (270 Nm) og en 3-liters DXi 3 motor på 150 hk og et drejningsmoment på 350 Newtonmeter. Maxity kan leveres med 2 gearkasser, 5 eller 6-trins afhængig af model. -----

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
Nyt skyts til Femern-modstandere Ny trafikprognose underminerer Femern Bælt-forbindelsen, mener Nabu. Læs mere

Lille sæson-dyk i fragtindeks Danske Markets europæiske fragtindeks giver fortsat udtryk for optimisme. Læs mere

Medbringertruck beregnes som gods En læser har spurgt redaktionen om det er tilladt at medbringe en såkaldt medbringertruck bag på en trailer, der er i fuld længde. Læs mere

Kritik af tilladelsessystemet Formanden for Sydøstjyllands Vognmandsforening, vognmand Per Rasmussen, Klakring, kritiserer administrationen af tilladelser til godskørsel. Læs mere

DSV Road laver nyt netværk DSV Road har planer om etablere eget part- og full-load-netværk i Tyskland. Læs mere

Til Vands
Travlhed på vandet Der bliver i øjeblikket afskibet containere som aldrig før. Læs mere

Århus-Skt. Petersborg hver lørdag Finnlines nye ugentlige service fra Bilbao via Antwerpen og Helsinki til Skt. Petersborg skaber også muligheder i Danmark. Læs mere

Næsten to millioner TEU ekstra Containerkapacitet er siden nytår øget med 1,9 millioner TEU – en vækst på godt 15 procent. Læs mere

Nye færger til Spodsbjerg-Tårs Nordic Ferry Services vil indsætte to nye færger på ruten Spodsbjerg-Tårs fra 2012. Læs mere

Modulvogntog på Color Lines færger Norske myndigheder har givet grønt lys for modulvogntog til Larvik og Kristiansand – oplægget er nu sendt ud i offentlig høring. Læs mere

I Luften
Cargo City i Københavns Lufthavn Det er godt et år siden, SAS Cargo flyttede sin terminalhåndtering fra den nye hi-tech terminal i Nord til østområdet i Københavns Lufthavn. Siden har den store ejendom stået tom. Læs mere

Luftfragten tilbage på sporet Luftfragten er tilbage på samme niveau som før krisen. Læs mere

Dubai åbner kæmpe cargo lufthavn Dubai åbner lufthavn, der kan blive verdens største, hvor hovedforretningsgrundlaget indledningsvis er luftfragt. Læs mere

Sammenhold mod natte-forbud LH Cargo samler luftfartsselskaber for at bevare nat-flyvning. Læs mere

Askeskyen til debat Transportminister Hans Christian Schmidt drøftede konsekvenserne af askeskyen i det europæiske luftrum med sine kollegaer i EU. Læs mere

På Skinner
Halvvejs - klar til den nye kalender? Det er altid godt, at være i god tid. Dansk Transport Forlag lancerer igen en kalender med veteran-lastbiler. Det er Finn Bjerremand, der har fotograferet det flotte gamle lastbiler, og grafiker Tom Nielsen, der har designet kalenderen "Veteran 2011". Kalenderen i A4-format og med farvefotos koster 79 kr. pr. styk (eksklusiv moms og levering). Kalenderen kan også bestilles som firma- eller medarbejdergave med eget logo på til 89 kr. pr. styk - ved minimum 30 stk. (eksklusiv moms og levering) Kalenderen udkommer i løbet af efteråret, men kan allerede nu forudbestilles ved henvendelse til Dansk Transport Forlag i Padborg, tlf. 7010 0506 eller på mail hos Edel Jensen under edel.jensen@transinform.com Læs mere

Sikkerhed i centrum Den danske transportbranche viser stor ansvarlighed, når det gælder sikkerhed. Der er fuld fokus på emnet – både i trafikken og hjemme på virksomhederne. Der bliver således investeret både penge og mandetimer i at højne sikkerheden og arbejdsmiljøet – det sker gennem investeringer i materiel og medarbejdernes uddannelse. Derfor sætter Danmarks Transport-Tidende og Trans Inform fokus på sikkerhed, uddannelse, farligt gods og arbejdsmiljø på hver sin side af sommerferien: Danmarks Transport-Tidende nr. 13 - udkommer 28. juni med deadline den 21. juni Trans Inform nr. 8 - udkommer uge 35 med deadline den 16. august Kom i kontakt med transport- og logistikbranchen gennem annoncering i de to medier. Kontakt vores annonceafdeling ved Anne Seward eller Trine Philipsen på telefon 7010 0506 - eller på mail: annonce@transinform.com Læs mere

Sidste chance for tilmelding i dag Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Tilmeld dig nu Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Tilmeld dig nu Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Set og Sket
Ny brandbil til Viborg Viborg Brandvæsen er blevet ejer af en ny Scania P 340 4x4 med Crewcab. Læs mere

Nyt materiel til Stokholm Stokholm Transport A/S i Brøndby har fornylig fået overdraget to komplette nye tippeladsvogntog. Læs mere

Stor ordre til blokvognsproducent Vindmølletransportøren Ter Linden, Doetinchem BV. i Holland har netop afgivet en stor ordre til Broshuis BV i Kampen, der producerer specialtrailere og blokvogne. Læs mere

Kendte direktører går af Se listen over de seneste selskabsændringer i transport- og logistikbranchen. Læs mere

OK ved Taulov Olieselskabet OK åbner snart endnu en Truck Diesel station. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.