| NYHEDER |
| HVER GANG |
| INFORMATION |
| RESSOURCER |
|
|
 |
| Aktuelt |
17.04.08 kl. 12:56
Renault flagskib tager en tørn mere
Magnum har gennemgået en foryngelseskur igen
Af Finn Bjerremand
Magnumserien var Renaults flagskib da den blev lanceret for 17 år siden og sådan er det faktisk endnu.
De fleste havde nok regnet med at den var forsvundet i den europæiske samkørsel mellem Renault og Volvo. Men sådan blev det ikke.
I stedet har Magnum igen gennemgået et nyt facelift - et tiltag som Renault faktisk har været meget heldig med. Man har gjort det eneste rigtige: Spurgt kunderne, hvad de kunne tænke sig af forbedringer og rettet ind efter det.
Præcis som mange af konkurrenternes lastvogne, er førerhuset blevet større. Det har ellers altid været stort i Magnum, der jo blev født som den første lastvogn med motor under førerhuset og helt fladt gulv.
Taget hævet
Samtidig med at taget er blevet hævet med en snes centimeter, så der nu er over to meter indvendig ståhøjde, er der også sket mange andre forbedringer inde i førerhuset.
Det omfatter en ny køje med en god springmadras, så chaufføren kan sove bedre, bedre radioanlæg, bedre belysninger med mange flere valgmuligheder for dagslys og natbelysning m.v.
Kontakterne til de eldrevne sideruder, er nu af typen, hvor man bare lige trykker en gang, så kører de enten op eller ned – uden at føreren behøver at side med fingeren på knappen til ruden er enten kørt helt op eller helt ned.
Sikkerhed
På sikkerhedssiden ruster Renault Trucks op, idet Magnum og Premium til efterår kan tilbydes med den radarbaserede afstandsmåler, ACC, der er sammenkoblet med cruisecontrollen og bremsesystemet.
Udvendig kan man blandt andet kende den nye Magnum på en ny solskærm. Endnu har vi ikke prøvet at køre den nyopdaterede Magnum, men inden så længe regner vi med at kunne glæde læserne med en artikel om hvordan det er.
|
| |
|
© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller
på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
|
| |
|
|
|
|
| Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco, Renault, Sisu m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai. |
