Trans-Inform

Månedens Køretøj
16.03.09 kl. 07:25 Renovationsselskab med 126 år på tælleren Odense Renovation er meget mere end afhentning af affald. Selskabet beskæftiger 175 medarbejdere. Af Finn Bjerremand Selv om det nuværende aktieselskab Odense Renovation A/S blev stiftet – og ejes - af Odense Kommune i 1993, så er byens skraldefirma faktisk 126 år gammel. Selskabets hovedfunktion er indsamling af dagrenovation, hvor 25 procent af opgaverne er udliciteret til det store genbrugsselskab Marius Pedersen A/S. Årsagen til at en del er udliciteret er, at Odense Renovation hele tiden skal holdes op i mod et privat firma, så priserne er på det korrekte niveau. Tilsvarende er 1/3 af al transporten med containerne også udliciteret. Her er hovedårsagen dog, at selskabet på den måde altid kan holde sine egne køretøjer i fuld gang ved at bruge de eksterne transportører som buffer. Om vinteren ville det ellers give virksomheden en stor overkapacitet. 54 køretøjer Odense Renovations samlede vognpark omfatter 54 køretøjer lige fra den mindste vogn på under 10 ton totalvægt og helt op til de store fireakslede forvogne - som den nye kroghejsvogn - samt et enkelt sættevognstog med kroghejs, der primært anvendes til transport af tunge jordcontainere. Årligt flyttes der 20.000 ophalercontainere, hvor de største i dag er op til 8,20 meter lange og med høje sider. Når valget faldt på et Palift-kroghejs denne gang, skyldes det at selskabet har haft en del udfordringer med et kroghejs af et andet mærke. Til at transportere de store containere, stilles der store krav til kroghejset. 175 medarbejdere Til at køre containerbilerne er der ansat 12 chauffører, mens der er ansat 40 medarbejdere i resten af renovationsfirmaets rullende afdelinger, som både omfatter renovation, indhentning af storskrald med kranvogne, olie- og kemivogne samt almindelig servicevogne. I alt er der ansat 175 medarbejdere i selskabet, hvor ledelsen af den daglige drift er fordelt på flere. Palle Andersen er transportchef for dagrenovationen, mens Erik Pedersen er leder af transporterne på genbrugspladsen og Bjarne Munk Sørensen står for ledelsen af genbrugsafdelingen. Med filter Odense Renovation råder i øjeblikket over fem Euro 5 klassificerede lastvogne og en enkelt Euro 4 klassificeret lastvogn, mens alle de øvrige lastvogne er udstyret med partikelfiltre. - Vi var tidligt med i et forsøg med partikelfiltre og har gode erfaringer med filtrene på alle lastvognene - lige bortset fra en enkelt, hvor det kniber med at holde temperaturen oppe på udstødningen, fortæller Erik Pedersen. Lige nu er Odense Renovation med i et forsøg, hvor tre lastvogne kører på biodiesel fra Egeskov Gods. En ny gravemaskine, der snart bliver leveret, vil også være udstyret med et partikelfilter, fordi miljøet bliver vægtet højt hos Odense Renovation. 60.000 km bykørsel Odense Renovation kører med tomandsbetjening på alle containervogne. En containervogn kører i gennemsnit 60.000 km om året, og det er vel at mærke stort set inden for Odense by, hvor containerbilerne også kører både lørdag og søndag.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
Flere tyske lastbiler Antallet af nyregistreringer steg i august med 19 procent. Læs mere

Infrastruktur er bedste kriseredning Skal man have gang i økonomien, er investeringer i infrastruktur og ”kommunikations-motorveje” for IT-kommunikation den bedste løsning, siger amerikanske økonomer. Læs mere

Ombudsmanden afviser DTL-klage Folketingets Ombudsmand har afvist at behandle DTLs klage over behandlingen af forbudszonen i Køge. Læs mere

Holstebro-motorvej tættere på Efter regeringen har offentliggjort sin vejplan, mødes erhvervsgruppe i Nordvestjylland nu med transportministeren. Læs mere

49 ud af 50 havde forkert dæktryk Michelin-kampagne tjekker dæktrykket på personbiler, varevogne og lastbiler. Læs mere

Til Vands
Mærsk ansætter ny chef Thomas Knudsen er blevet udnævnt til ny chef for Mærsk Line Asia-Pacific. Læs mere

Dansk skibsfart og EU Danmarks Rederiforening offentliggør indspark til EU-Kommissionens maritime transportstrategi. Læs mere

Rederier på piratseminar Danmarks Rederiforenings seminar om pirateri tiltrak mange medlemmer. Læs mere

Grimaldi-stifter er død Stifteren af det store italienske rederi Grimaldi Group, Dr. Guido Grimaldi, døde søndag. Læs mere

Havneloven skal ændres Danske Havne hilser udsigten til et serviceeftersyn af havneloven velkommen. Læs mere

I Luften
UPS fragtfly styrtet ned i Dubai United Parcel Service bekræfter nu at to ansatte mistede livet da fragtfly fredag forulykkede i Dubai i De Forenede Arabiske Emirater. Læs mere

Tyske protester Organisationer raser over ny billetafgift. Læs mere

Ny lavpristerminal hedder CPH Go Swift havde ikke tilstrækkelig folkelig appel, så den nye lavpristerminal ved Kæøbenhavns Lufthavn har fået nyt navn. Læs mere

Kæmpe kartelbøde på vej til SAS En gigantisk kartelbøde i milliardklassen er i støbeskeen til SAS Cargo, skriver Børsen. Læs mere

Det kan man da kalde en spareplan Japansk flyselskab nedlægger 16.000 stillinger. Læs mere

På Skinner
Et anderledes fragtbrev Foreningen Spanske Hunde har brug for transport af foder-donation. ”Spanske Hunde Animals in Need” er en non-profit organisation, der har til formål at støtte de spanske hundeinternater, der drives på frivillig basis, ved at bidrage med naturalier, kontante donationer, frivillig arbejdskraft samt adoption af hunde – læs mere på www.spanskehunde.dk Foreningen har netop modtaget en af danmarkshistoriens største foderdonationer fra Dyrlæger uden Grænser. De 16 tons foder betyder, at vinteren er sikret for organisationens to samarbejdspartnere, ACE i Cala de Mijas og AIN ved Cadiz, der til sammen huser ca. 1600 hunde i alle størrelser. - Desværre kan foreningen ikke løfte transportopgaven økonomisk, hvorfor vi søger sponsorhjælp fra transportbranchen, siger næstformand Lars Madsen. Foderet er pakket på 30 euro-paller, der står på lager i Brøndby. Herfra skal foderet fragtes til Cadiz, hvor internatet har adgang til såvel truck- som lagerfaciliteter. Kontakt kan ske direkte til Lars Madsen på mail: spanskehunde@gmail.com eller tlf. 0045 2635 5690 for yderligere information om projektet. Læs mere

Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter. Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel. Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Logistik og spedition i centrum Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Danmarks Transport-Tidende tager i sit første september-nummer temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter. Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel. Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Logistik og spedition i fokus Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere. Vi tager temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger. Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com Læs mere

Set og Sket
Konkurser og opløsninger Seneste selskabsnyt fra hele landet. Læs mere

Ny innovativ vingetrailer Den hollandske producent af specialtrailere og blokvogne, Broshuis BV, valgte på Emia Lastbil 2010 at præsentere en milepæl inden for vindmølletransport. Læs mere

Nyt medlem af direktionen Nyt direktionsmedlem hos Vognmand Jimmi Jørgensen i Sdr. Onsild. Læs mere

Direktør træder ud Zickert ud af HZ Shipping Rimini. Læs mere

Op og ned i Abildå Den 3. september er en anmodning om opløsning af selskabet Børge Pedersen Transport, Abildå A/S, Grønbjergvej 3, Abildå, Ørnhøj, jf. selskabslovens § 225 afsendt til skifteretten i Herning. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.