| NYHEDER |
| HVER GANG |
| INFORMATION |
| RESSOURCER |
|
|
|
 |
| Aktuelt |
18.06.08 kl. 11:38
Sikkerhed går gennem maven
Sunde chauffører reagerer 16 procent hurtigere end kolleger på usund kost, viser ny dansk undersøgelse.
Af Gwyn Nissen
En ny dansk undersøgelse viser, at chauffører på sund kost kan højne sikkerheden i trafikken. Blot 12 dage på sund kost medførte, at en gruppe chauffører i gennemsnit forbedrede deres reaktionsevne med 16 procent i forhold til deres usunde kolleger.
Men det er ikke kun trafikken, der har gavn af de sunde chauffører – det har de også selv. Undersøgelsen viste nemlig også, at det på kun 12 dage lykkedes at forbedre helbredstilstanden hos de deltagende chauffører.
- At det på mindre end to uger er lykkedes at forbedre chaufførernes reaktionstid, helbredstilstand og humørtilstand har overrasket os, siger Jens Steen Nielsen, der står bag undersøgelsen for Odense Universitet og Transport branchens Uddannelsesfond/TSU Simulatorcenter.
Han peger dog også på, at sundheden ikke havde det for godt i chaufførgruppen:
- Der var en overraskende høj andel af en tilfældigt udvalgt gruppe af principielt raske chauffører, der faktisk havde et behandlingskrævende højt blodtryk eller kolesterolindhold i blodet, siger forskeren.
Samlet havde 52 procent af de 23 chauffører, som deltog i undersøgelsen, et forhøjet blodtryk - faktisk havde fem personer et så højt blodtryk, at man normalt ville anbefale medicinsk behandling. Efter bare 12 dages kostomlægning var andelen af chauffører med forhøjet blodtryk faldet til 30 procent og der var kun to, som havde et så højt blodtryk, at det krævede behandling.
Udover kosten spillede også kostrytmen ind. Når chaufførerne spiste tre hovedmåltider og tre mellemmåltider om dagen, ændredes blodets fedtsammensætning fra at være ”sygelig” til ”ikke sygelig”. Før forsøget havde 74 procent af de 23 deltagende chauffører således et forhøjet kolesterolindhold i blodet - efter forsøget var antallet reduceret til 39 procent.
Det betyder ifølge Jens Steen Nielsen, at chaufførerne reducerede risikoen for at få et alvorligt tilfælde af hjertekarsygdomme inden for 10 år med en faktor 0,7.
- For den enkelte lastbilchauffør er det opløftende, at man kan flytte så meget på kun 12 dage, siger Jens Steen Nielsen.
De gode resultater skyldes foruden kostvejledning, adgang til den rigtige kost og en bedre måltidsrytme også, at forsøgspersonerne havde tilknyttet en coach til at støtte dem i livsstilsændringen.
- Tager man de samfundsmæssige briller på, ligger der et enormt potentiale. Resultatet viser, at det kan lade sig gøre at flytte risikoen for hjertekarsygdomme markant, ligesom det er min klare vurdering, at man vil kunne undgå et antal ulykker i trafikken, siger forskeren.
--------------------------
Mere sund mad på vejen
Undersøgelsen viser, at det kan være svært for chaufføren, at købe sund mad på cafeterier og landevejskroer.
Transportbranchen bør fokusere på chaufførernes mulighed for at spise sundt i hverdagen. Det mener Magnus Købke, direktør i TSU Simulatorcenter, der står bag undersøgelsen.
TSU peger på madpakkeordninger og lignende, men også på branchens mulighed for at påvirke cafeterierne, så chaufførerne i fremtiden kan købe sund mad i løbet af deres arbejdsdag.
Transportsektorens Uddannelsesfond har i den forbindelse netop bevilget cirka en halv million kroner til et projekt, som har til formål at gøre noget ved denne problematik.
TSU Simulatorcenter A/S har siden 2005 fokuseret på sammenhængen mellem sund kost og trafiksikkerhed. Det er bl.a. sket ved undersøgelser, udgivelse af en kogebog for lastbilchauffører (”Dagens rat” 2005) og en koge/sundhedsbog (”GPS til et bedre liv som lastbilchauffør” 2007) samt en drikkedunk til genopfyldning med postevand.
- Vi fandt ud af, at der er et behov for at udbrede kendskabet til, hvor stor indflydelse kost og motion har på chaufførernes velvære og dermed også direkte indflydelse på deres adfærd i trafikken, siger Magnus Købke.
Undersøgelsen fra 2005 gav allerede en klar indikation af, at fastfood og usund kost har en negativ indflydelse, både på chaufførernes sundhedstilstand og deres evne til at køre sikkert. Men undersøgelsen var ikke videnskabeligt dokumenteret.
Fakta
Undersøgelsen
Undersøgelse af chaufførers kost og dens betydning er udført af Ph.d. cand. scient. Jens Steen Nielsen, der til daglig er ansat ved University College Sjælland, Ankerhus og Institut for Idræt og Biomekanik på Syddansk Universitet.
Undersøgelsen er gennemført i samarbejde med bach. scient. Mette-Marie Linding, Be-you Healthcare, Vejen.
Undersøgelsen er gennemført som led i et EU-projekt med overskriften ’Sikkerhed og sundhed bag rattet’, som TSU Simulatorcenter (ejet af Transportsektorens Uddannelsesfond) har gennemført i Region Syddanmark i perioden august 2007 til april 2008.
|
| |
|
© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller
på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
|
| |
|
 |
| |
| Til Lands |
Jernbane-dukkert Godsmængden på de tyske jernbaneskinner faldt med 15,9 procent.
Læs mere
|
| |
EU godt på vej til at nå klimamål EU-Kommissionen mener, at EU vil nå mål om 20 bæredygtig energiproduktion i 2020.
Læs mere
|
| |
Olympisk Schenker-aftale DB Schenker og Den Internationale Paralympiske Komité (IPC) har indgået en kontrakt om logistik-, speditions- og fortoldningsserviceydelser.
Læs mere
|
| |
Grøn vækstdagsorden skal udbredes Også transporterhvervet bejler til en central placering på den grønne vækstdagsorden.
Læs mere
|
| |
Hastigheden varierer Nu sættes nye variable hastighedstavler i drift på Holbækmotorvejen
Læs mere
|
| |
| Til Vands |
MSC udvider højsæson-tillæg Det schweiziske containerrederi MSC meddeler, at man opkræver højsæson-tillæg i april.
Læs mere
|
| |
Isbjerg i Hirtshals Iceberg Seafood er et nyt salgskontor for skalrejer.
Læs mere
|
| |
Hårde straffe til pirater for angreb på dansk skib Domstol i Mombassa i Kenya har idømt syv somaliske pirater 20 års fængsel for forsøg på kapring af dansk fragtskib.
Læs mere
|
| |
Maersk Line taber terræn i USA Verdens største containerrederi, Maersk Line, har tabt en stor andel af rederiet markedsandel på det amerikanske marked.
Læs mere
|
| |
Torm venter stort underskud i 2010 D/S Torm kom ud af 2009 med et lille plus, der dog blev til et to-cifret millionminus på bundlinjen.
Læs mere
|
| |
| I Luften |
Lufthansa med mere fragt Også fremgang i fragten gennem Fraport.
Læs mere
|
| |
Kreativitet af format Løsninger: Ingen opgave er ens, når DHL Global Forwarding skal løse specialopgaver for industrien eller i verdens brændpunkter. Læs mere
|
| |
Security på kogepunktet i København Sikkert: Nye sikkerhedsprocedurer i forbindelse med eksportgods til debat mellem luftfartsselskaber og lufthavnen. Læs mere
|
| |
Løft til luftfragt Efterspørgslen er kraftigt stigende.
Læs mere
|
| |
Lufthansas økonomiske dyk Det tyske flyselskab kom ud af 2009 med et minus på 112 millioner euro.
Læs mere
|
| |
| På Skinner |
Vær med til at sætte Hovedstaden og Sjælland på landkortet Hovedstadsregionen med tilstødende regioner udgør den ubetinget største logistikklynge nord for Hamborg. Hele Øresundsregionen udgør et kæmpe marked i sig selv for logistikvirksomhederne i området.
Men samtidig betyder placeringen på hovedfærdselsårerne mellem Skandinavien og resten af Europa, Copenhagen Malmö Port og Københavns Lufthavn, at området reelt er ét meget stort transport- og logistikcenter, der bliver stadigt tættere knyttet sammen.
Danmarks Transport-Tidende sætter fokus på Hovedstaden og Sjælland i sit næste nummer.
For annoncer ring til Anne Seward eller Trine Philipsen på telefon 7010 0506 eller mail på annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
Vær med til noget Godt Nyt 2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
Godt Nyt på vej 2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
Logistisk knudepunkt Hovedstadsregionen med tilstødende regioner udgør den ubetinget største logistikklynge nord for Hamborg. Hele Øresundsregionen udgør et kæmpe marked i sig selv for logistikvirksomhederne i området.
Men samtidig betyder placeringen på hovedfærdselsårerne mellem Skandinavien og resten af Europa, Copenhagen Malmö Port og Københavns Lufthavn, at området reelt er ét meget stort transport- og logistikcenter, der bliver stadigt tættere knyttet sammen.
Danmarks Transport-Tidende sætter fokus på Hovedstaden og Sjælland i sit næste nummer.
For annoncer ring til Anne Seward eller Trine Philipsen på telefon 7010 0506 eller mail på annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
Godt Nyt i Danmark Transport-Tidende 2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
| Set og Sket |
Nyt i Bjerringbro Olin Gruppe Holding ApS, Kaj Munks Vej 30, Bjerringbro har ved kontant indbetaling af 80.000 kr til kurs 106,25 stiftet nyt selskab.
Læs mere
|
| |
Bestyrelsesmedlemmer udtræder Bestyrelsesmedlemmerne Peter Ringsted, Michael Wengel-Nielsen og Hans Henrik Winther er den 12. februar udtrådt af bestyrelsen.
Læs mere
|
| |
Flyttefolkene stifter nyt Per Kaspar Andresen, Kanalens Kvt 30, 01. th., Albertslund er direktør i et nystiftet selskab.
Læs mere
|
| |
Star Rescue skifter i bestyrelsen Den 25. februar er Brian Bo Clemens udtrådt af bestyrelsen i Star Rescue Europe A/S, Dtc Torvet 20, Vejle.
Læs mere
|
| |
Nyt Stender-selskab Henrik Stender, Dulmosevej 6, Egtved har ved kontant indbetaling af 80.000 kr. til kurs 100 stiftet nyt selskab.
Læs mere
|
| |
|
|
| Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai. |