| NYHEDER |
| HVER GANG |
| INFORMATION |
| RESSOURCER |
|
|
|
 |
| Aktuelt |
22.08.08 kl. 07:42
Sjællandsk satsning på logistik
Copenhagen Capacity vil med nyetableringer skabe nye jobs inden for logistikbranchen.
Af Lars Lassen
Politikerne på Sjælland vil udnytte regionens centrale placering, der hvor en stor del af godsstrømmene i til og fra Skandinavien og Østersøområdet krydser hinanden. Der er allerede en stor klynge af logistikvirksomheder i hovedstadsområdet. Denne klynge satser Region Sjælland nu aktivt på at få til at vokse mod vest.
Første skridt blev taget da regionen underskrev en kontrakt med Copenhagen Capacity – der også varetager erhvervsudvikling for Region Hovedstaden - om erhvervsudvikling inden for udvalgte brancher – herunder logistik.
- København og Sjælland ligger centralt placeret i Skandinavien og Østersøområdet, fordi området udgør et trafikalt knudepunkt for godstrafikken på både vej, jernbane, skib og fly. Vi har traditionelt arbejdet snævert for erhvervsfremme i hovedstadsområdet, men det er mere naturligt at vi faktisk markedsfører hele Sjælland over for udenlandske virksomheder, siger Copenhagen Capacitys adm. direktør Steen Donner.
Han fremhæver Sjællands markedsmæssigt interessante placering, fordi området har en optimal placering set ud fra distributionshensyn.
Fagmand
Andet skridt blev taget da Copenhagen Capacity ansatte den 34-årige Casper Keyghaldi Østergaard, der er uddannet speditør, til at markedsføre de to regioner på Sjælland.
Casper K. Østergaard tiltrådte 1. april.
- Når det gælder logistik, så fokuserer vi indledningsvis på virksomheder, der måske har en fire-fem distributionslagre i Skandinavien. Dem er der mange af og de fleste af dem overvejer at samle lagrene på én location. En stor andel vil med fordel kunne placere et sådant distributionslager på Sjælland, siger Caspar Keyghaldi Østergaard, der kommer fra en stilling hos DHL.
Ud over Sjællands geografiske position, fremhæver han den betydelige ekspertise, der befinder sig i området.
- Det gælder lige fra uddannede lagerarbejdere til speditører, hvor Danmark har en høj standard. Den eksisterende klynge af logistikvirksomheder sikrer også, at der er et stort udbud af konkurrencedygtige transport- og logistikleverandører, forklarer Casper K. Østergaard.
Værktøj
Han er i øjeblikket i gang med at udviklet et rådgivningsværktøj til virksomheder, der overvejer en placering i regionen.
- Vi skal ikke give virksomhederne bind for øjnene, men levere saglig rådgivning. Jeg arbejder på et simuleringsværktøj, der er baseret på faktiske data fra markedet på lønomkostninger, husleje og fragtrater. Resultatet er ikke en egentlig business case, men det giver et overordnet overblik, siger Casper K. Østergaard.
Han forventer at rådgivningsværktøjet er færdigudviklet i oktober.
Værktøjet simulerer de forskellige delelementer så som indgående transport, lokale operationer og udgående transporter. Resultatet af simulationen kan så holdes op mod både kundens nuværende operation og en placering i eksempelvis Sverige.
Netværk
Casper K. Østergaard tilfører ikke kun Copenhagen Capacity et betydeligt branchekendskab. Han har også opbygget et betydeligt netværk i transport- og logistikbranchen. Kombineret med Copenhagen Capacitys eget netværk af beslutningstagere, myndigheder og advokater, revisorer og ingeniører og andre rådgivere, betyder det at interesserede virksomheder får adgang til en usædvanlig bred og stærk vidensbase.
Casper K. Østergaard er ikke i tvivl, om at satsningen på logistik kommer på et særdeles gunstigt tidspunkt.
- Sjælland og hovedstadsregionen har en god placering med en veludbygget infrastruktur og et højt kvalifikationsniveau i logistiksektoren. Samtidig er kunderne blevet dygtigere til at tænke logistik – ikke mindst fordi stigende omkostninger øger presset for optimering. Uanset om der er tale om produktions- eller handelsvirksomheder, så er der øget fokus på transport og logistik. Selv om omkostningsniveauet på lønninger og husleje måske er lidt højere – men ikke så højt som fordommene antyder – så er kvaliteten og effektiviteten ofte højere end i vores nabolande, slutter Casper K. Østergaard.
Nyankommen
Belgiske Groep H Essers har etableret nordeuropæisk logistikcenter i Taastrup.
1. maj spurgte de til 8.000-10.000 kvadratmeter lager, der også skulle kunne bruges til farligt gods – i en fart. Det er ikke nogen let opgave, når kun omkring 1,45 procent af logistikejendommene på markedet står ledige, men det Casper K. Østergaard, at finde et egnet lager.
Lageret forventes at være i fuld operation i starten af oktober – fem måneder efter første kontakt til Copenhagen Capacity.
|
| |
|
© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller
på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
|
| |
|
 |
| |
| Til Lands |
Lang tung ting En stor brosektion er lige nu på vej fra Grenå til Sorø.
Læs mere
|
| |
Pas på billige udenlandske tilbud Det kan lyde besnærende, når momsfrie virksomheder eller institutioner i Danmark, f.eks. banker og museer, får et servicetilbud fra en udenlandsk virksomhed, der er billigere end de danske leverandørers tilbud.
Læs mere
|
| |
DSV-Larsen formand for Saxo Bank Kurt Larsen skal prøve kræfter med bankverdenen.
Læs mere
|
| |
FDL kritiserer Færdselsstyrelsen For mange der slipper gennem det ikke særligt fintmaskede net, lyder det fra foreningen.
Læs mere
|
| |
Pressechef ny spindoktor Den nye transportminister har ansat Venstres tidligere pressechef som sin særlige rådgiver.
Læs mere
|
| |
| Til Vands |
Ny formand for lederne Bestyrelsen for Søfartens Ledere har valgt skibsfører i Torm, Jens Naldal, som ny formand.
Læs mere
|
| |
Rotterdam tjente mere Salg af selskab gav vækst på bundlinjen.
Læs mere
|
| |
Fjord Line bygger nye cruisefærger Fjord Line har indgået en aftale med Bergen Group Fosen om bygning af to nye cruisefærger.
Læs mere
|
| |
Lauritzen-plus Lauritzen fik halveret sit overskud.
Læs mere
|
| |
Invitation til nye Marco Polo projekter Europa-Kommissionen har indledt uddelingen af 2010-midler fra Marco Polo-puljen.
Læs mere
|
| |
| I Luften |
Lufthansa Cargo fortsat på deltid Luftfragtsselskabet mistede en tredjedel af sin omsætning.
Læs mere
|
| |
Grønlandsk overskud Air Greenland fik i fjor et overskud på 52,8 millioner kroner før skat.
Læs mere
|
| |
Blomster i luften Emirates SkyCargo fragter hver måned 1000 tons blomster.
Læs mere
|
| |
Danmark viser vejen for europæisk lufttrafikstyring I dag behandler Folketinget et af transportminister Hans Christian Schmidt fremsat lovforslag om at omdanne den danske flyvesikringstjeneste Naviair til en selvstændig offentlig virksomhed.
Læs mere
|
| |
Lufthansa med mere fragt Også fremgang i fragten gennem Fraport.
Læs mere
|
| |
| På Skinner |
Positive nyheder i XL-udgave 2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder.
Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier.
Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
XL-udgave med Godt Nyt 2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder.
Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier.
Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
Vær med til at sætte Hovedstaden og Sjælland på landkortet Hovedstadsregionen med tilstødende regioner udgør den ubetinget største logistikklynge nord for Hamborg. Hele Øresundsregionen udgør et kæmpe marked i sig selv for logistikvirksomhederne i området.
Men samtidig betyder placeringen på hovedfærdselsårerne mellem Skandinavien og resten af Europa, Copenhagen Malmö Port og Københavns Lufthavn, at området reelt er ét meget stort transport- og logistikcenter, der bliver stadigt tættere knyttet sammen.
Danmarks Transport-Tidende sætter fokus på Hovedstaden og Sjælland i sit næste nummer.
For annoncer ring til Anne Seward eller Trine Philipsen på telefon 7010 0506 eller mail på annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
Vær med til noget Godt Nyt 2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
Godt Nyt på vej 2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
| Set og Sket |
NTC konkurs Ved dekret af 15. marts har Skifteretten i Odense taget NTC Transport ApS, Værkstedsvej 12, Middelfart, der indtil begyndelsen af februar hed Cargo Center Danmark ApS, under konkursbehandling.
Læs mere
|
| |
Copenhagen Transport konkurs Ved dekret af 15. marts har Sø- og Handelsrettens skifteret taget selskabet Copenhagen Transport ApS, c/o Revisionskontoret, Rødovrevej 155, 1 tv., Rødovre under konkursbehandling.
Læs mere
|
| |
Nyt medlem af direktionen Ole Kochen er udtrådt af direktionen ved Stella Shipping A/S, Havnepladsen 11, Marstal.
Læs mere
|
| |
Direktørskifte hos kranproducent Jan Christoph Schumacher, er den 8. marts udtrådt af direktionen ved Demag Cranes & Components A/S, Mileparken 9A, Skovlunde.
Læs mere
|
| |
Ændringer hos redningskorps I selskabet Falck Danmark A/S, Polititorvet 1, København V, er der sket ændringer på de medarbejdervalgte bestyrelsesposter.
Læs mere
|
| |
|
|
| Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai. |