| NYHEDER |
| HVER GANG |
| INFORMATION |
| RESSOURCER |
|
|
|
 |
| Månedens Tema |
26.01.10 kl. 12:36
SMS er et uundværligt redskab
Kæmpeudvikling inden for de seneste ti år, hvor sms’ens muligheder inden for erhvervslivet er blevet udviklet.
Af Finn Bjerremand
Kommunikationsniveauet har ændret sig radikalt de sidste 35 år. Jeg husker hvordan det var tilbage i 70erne, da jeg begyndte som eksportchauffør. Aftalen med min daværende arbejdsgiver var dengang, at jeg skulle ringe hjem fra en telefonboks eller en f.eks. en tankstation, dagen før jeg ankom til Danmark, så de kunne finde en ny transportopgave til mig.
Samtidig skulle chaufføren altid forsøge at låne telefon ved aflæsningsstederne eller læssestederne, hvis man da ikke lige var i et land hvorfra det ikke dengang var muligt at ringe direkte hjem. Ofte var man nødt til at komme til et postkontor, som så kunne bestille en samtale.
Kunne man låne en telex ved et aflæssested var det utrolig heldigt, for så kunne man få en skriftlig lasteinstruks.
En ung chauffør vil i dag være helt lost, hvis ikke der fandtes en mobiltelefon, og i dag vinder mobilen mere og mere indpas i erhvervslivet – ikke kun til samtaler, men også med kommunikation via sms.
Enkel opstart
Et softwareprogram og en internetforbindelse, så er man i gang med systemet CoolSMS, der helt og holdent kommunikerer over mobiltelefonernes sms-system. Dermed er der ingen investeringer i hardware, fordi alle virksomheder i forvejen har både computere med internetopkobling og alle medarbejdere er som regel udstyret med en mobiltelefon.
Systemet anvendes allerede af mange forskellige virksomheder. En af de transportvirksomheder, der har benyttet systemet gennem længere tid, er AutoBude A/S i Vejle.
- Det har både givet en roligere og lettere hverdag her i administrationen, siger direktør Brian Pedersen. Nu undgår vi alle mulige fejltagelser ved lasteinstrukser til chauffører. Tidligere sad vi og stavede os igennem over telefonen og alligevel forekom der ofte fejl i ordrenr og adresserne.
<br />
Hurtig kontakt
SMS-løsningen ved hjælp af computeren anvendes også til at sende generelle meddelelser til alle de ansatte, så som mødeindkaldelser, besked om fejlmeldinger på f.eks. trailere o.s.v.
Det er en hurtig måde, at komme i kontakt med medarbejderne på: en meddelelse er ude mindre end et minut efter, at der er trykket på send.
Faktisk garanterer CoolSMS, at sms’en er ude inden for 25 sekunder. Det betyder at en chauffør med sin lastvogn ikke når at køre for langt væk, hvis vognen f.eks. skal vende og køre mod en anden destination m.v.
Hos AutoBude kører systemet op mod et C5 bookingsystem fra Transsoft. Når ordren er tastet ind i systemet og disponering er lagt fast til et bestemt køretøj, sendes ordren ud på en sms til chaufføren og samtidig går ordren videre i C5 systemet, hvor den bliver faktureret.
Nye muligheder
CoolSMS A/S har som de første i Danmark mulighed for at tilbyde deres kunder Extended Numbers. Et såkaldt udvidet nummer, giver mulighed for at modtage sms-beskeder på et almindeligt telefonnummer. Dog med den forskel fra et normalt mobilnummer at disse numre er 12 cifre lange. Det betyder, at der er mulighed for at tilbyde kunden mere end et nummer, på samme løsning.
Det er også muligt at få koblet f.eks. lønoplysninger og brændstofinformationer på, så chaufføren fra sin mobil vis sms-løsningen kan sende disse data hjem til virksomhedens administration. Derved kan der spares meget papirarbejde og informationer bliver afsendt med det samme.
- Der er uanede muligheder, det er kun et spørgsmål om at kunden er i stand til at skitsere sit behov, så kan vi skrue en løsning sammen, siger salgschef Mikkel Overgaard fra CoolSMS A/S, der hører hjemme i Koldingområdet.
CoolSMS A/S, der har 8 medarbejdere, har i dag en markedsdel på 85 procent af alle sms’er, der bliver udsendt via web i Danmark.
|
| |
|
© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller
på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
|
| |
|
 |
| |
| Til Lands |
Dieselafgift på lastbiler med uoriginal brændstoftank Vognmænd risikerer ekstra-regning ved grænsen.
Læs mere
|
| |
Byg en ny forbindelse til Sverige Forslag om en tunnel via Nordsjælland.
Læs mere
|
| |
Chaufførerne skal selv betale ATL vinder principiel sag om betaling af lovpligtig efteruddannelse.
Læs mere
|
| |
Gevinst ved flere modulvogntog International Transport Danmark anslår, at beslutningen om at forlænge det danske modulvogntogsforsøg samlet vil spare transportørerne for op mod 30 mio. liter brændstof over de næste seks år.
Læs mere
|
| |
Solen skinnede på MAN MAN Danmark er flyttet til solkysten.
Læs mere
|
| |
| Til Vands |
Mærsk lancerer tredje service fra Middelhavet Maersk Line starter i slutningen af september en ny containerservice mellem Nordeuropa og Middelhavet.
Læs mere
|
| |
Færgeflytning ærgrer Blue Water Blue Water Shipping mener Esbjerg Havn har gjort for lidt for at fastholde det færøske rederi Smyril Line, der har valgt at flytte til Hirtshals.
Læs mere
|
| |
CMA CGM tilbage i plus Fragtmængderne steg i første halvår med 22 procent.
Læs mere
|
| |
ADP øger omsætning Selv om den samlede godsomsætning faldt på grund af fald i udskibningen af råolie fra Fredericia Havn, så har ADP A/S øget omsætningen med ni millioner kroner i første halvår.
Læs mere
|
| |
Trængsel på containerterminaler Væksten i den globale containertrafik er så kraftig, at frygten for genoplivningen af flaskehalsproblemer på en række terminaler er reel.
Læs mere
|
| |
| I Luften |
Tyske protester Organisationer raser over ny billetafgift.
Læs mere
|
| |
Ny lavpristerminal hedder CPH Go Swift havde ikke tilstrækkelig folkelig appel, så den nye lavpristerminal ved Kæøbenhavns Lufthavn har fået nyt navn.
Læs mere
|
| |
Kæmpe kartelbøde på vej til SAS En gigantisk kartelbøde i milliardklassen er i støbeskeen til SAS Cargo, skriver Børsen.
Læs mere
|
| |
Det kan man da kalde en spareplan Japansk flyselskab nedlægger 16.000 stillinger.
Læs mere
|
| |
Luftfragt viser stærk vækst IATA: Luftfragten øget med næsten 23 procent inden for det sidste år.
Læs mere
|
| |
| På Skinner |
Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter.
Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel.
Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer.
Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
Logistik og spedition i centrum Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere.
Danmarks Transport-Tidende tager i sit første september-nummer temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger.
Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter.
Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel.
Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer.
Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
Logistik og spedition i fokus Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere.
Vi tager temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger.
Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
Logistik og spedition i fokus Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere.
Vi tager temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger.
Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
| Set og Sket |
Selskabsnyt Se de seneste ændringer i selskaber.
Læs mere
|
| |
Kendt bilmand indtræder ved Stiholt Tidligere direktør for Scania Danmark A/S, Jørgen Damkjær, Bøgedevej 3, Slimminge, Ringsted er den 23. august indtrådt i bestyrelserne ved selskaberne Automobilfirmaet Im. Stiholt A/S og Stiholt Holding A/S, der begge er hjemmehørende i Trafikcenter Sæby Syd 6-7, Sæby.
Læs mere
|
| |
VBG på vej med anden generation MFC VBG Group med domicil i svenske Vänersborg er stærkt på vej med en videreudvikling af MFC påhængsvognskoblingen, som blev introduceret for to år siden.
Læs mere
|
| |
Et bliver til to To nye selskaber er netop stiftet ved spaltning af selskabet Dansk Skibsinvestering, der samtidig er opløst.
Læs mere
|
| |
Står stærkt i Sverige Den tyske producent af kølemaskiner, Frigoblock Grosskopf GmbH i Essen, har godt fat i det svenske marked.
Læs mere
|
| |
|
|
| Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai. |