| NYHEDER |
| HVER GANG |
| INFORMATION |
| RESSOURCER |
|
|
|
 |
| Aktuelt |
18.09.08 kl. 13:06
Strid om vejbenyttelsesafgifter
Det er ikke kun Tysklands planer om forhøjede mauttakster, der møder voldsom modstand.
Af Lars Lassen
EU-Kommissionens forslag til ændring af direktivet om vejbenyttelsesafgifter – det såkaldte Eurovignet-direktiv – faldt på stenet grund i Ministerrådet.
Den højere eurovignet, skal dække de omkostninger, som vejgodstransporten medfører på miljø og folkesundhed. Den forhøjede vignet indeholder også et trængsels-element, der betyder at taksten kan varieres, så der betales højere takst i myldretiden. Samtidig skal vignetopkrævningen ikke længere kun gælde på det transeuropæiske vejnet, men for alle veje.
Men selv om medlemslandenes trafik- og transportministre helt eller delvist anerkendte behovet for at vejgodstransporten ikke bare betaler for sliddet på infrastrukturen, men også betaler for afledte omkostninger, så var ministrene mildest talt lunkne over for direktivforslaget.
Dels afviste mange ministre, at forpligte medlemslandene til at opkræve den almindelige vignet. Endnu flere trak i nødbremsen over for EU-Kommissionens forslag om at øremærke indtægterne fra den forhøjede eurovignet til afhjælpning af miljø- og sundhedsskader.
De nationale regeringer vil simpelthen ikke opgive den fulde råderet over indtægterne.
Roadpricing
Hollands trafikminister Camiel Eurlings mente desuden, at det var helt urimeligt, at begrænse en sådan afgift til kun at gælde for lastbiler, da personvognstrafikken også skader miljø, luftkvalitet og folkesundheden.
Den hollandske ministers klarsyn er dog formentlig hjulpet godt på vej af det faktum, at Holland som det eneste EU-land er på vej til at indføre et maut-system for både lastbiler og personvogne. Derfor vil et vignetdirektiv, der omfatter personbiler, tillade Holland at skrue ekstra på vejbenyttelsesafgiften.
Endelig fandt en række ministre, at det er et rigtigt skidt tidspunkt, at pålægge vejgodstransporten yderligere afgifter.<br />
Afgifter nok
EU-Kommissionens forslag møder også skarp kritik i den danske vognmandsorganisation Dansk Transport & Logisk.
- Vi er imod forslaget. Der er i forvejen rige muligheder for at kræve afgifter af vejtransporten. F.eks. dækker de høje dieselafgifter i høj grad de eksterne omkostninger til f.eks. forurening. Så vi ser ”den eksterne omkostningsafgift” som blot en ny måde at få lastbiltransporten til at fylde statskasserne i EU-landene. Og det er en dyr måde at skaffe penge på, fordi opkrævningen af vejafgifter koster store summer i administration, siger DTLs cheføkonom Ove Holm. EUs hovedargument for den nye afgift er at begrænse trængslen og sikre mere bæredygtige transporter, der belaster miljøet mindre. Men den gevinst kan opnås bedre på andre måder, mener DTL.
Skal frem
I et høringssvar til Transportministeriet om EU-Kommissionens forslag, peger DTL bl.a. på, at det eksisterende Eurovignet-direktiv for vejafgifter giver mulighed for, at man kan belønne de mest miljøvenlige køretøjer efter Euro-normerne med lavere afgifter, sådan som Tyskland gør med differentierede maut-takster i forhold til lastvognens emissionsstandard.
DTL påpeger også, at vejafgifter reelt ikke vil begrænse lastbiltrafikken, fordi godset jo skal frem under alle omstændigheder.
|
| |
|
© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller
på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
|
| |
|
 |
| |
| Til Lands |
Dieselafgift på lastbiler med uoriginal brændstoftank Vognmænd risikerer ekstra-regning ved grænsen.
Læs mere
|
| |
Byg en ny forbindelse til Sverige Forslag om en tunnel via Nordsjælland.
Læs mere
|
| |
Chaufførerne skal selv betale ATL vinder principiel sag om betaling af lovpligtig efteruddannelse.
Læs mere
|
| |
Gevinst ved flere modulvogntog International Transport Danmark anslår, at beslutningen om at forlænge det danske modulvogntogsforsøg samlet vil spare transportørerne for op mod 30 mio. liter brændstof over de næste seks år.
Læs mere
|
| |
Solen skinnede på MAN MAN Danmark er flyttet til solkysten.
Læs mere
|
| |
| Til Vands |
Mærsk lancerer tredje service fra Middelhavet Maersk Line starter i slutningen af september en ny containerservice mellem Nordeuropa og Middelhavet.
Læs mere
|
| |
Færgeflytning ærgrer Blue Water Blue Water Shipping mener Esbjerg Havn har gjort for lidt for at fastholde det færøske rederi Smyril Line, der har valgt at flytte til Hirtshals.
Læs mere
|
| |
CMA CGM tilbage i plus Fragtmængderne steg i første halvår med 22 procent.
Læs mere
|
| |
ADP øger omsætning Selv om den samlede godsomsætning faldt på grund af fald i udskibningen af råolie fra Fredericia Havn, så har ADP A/S øget omsætningen med ni millioner kroner i første halvår.
Læs mere
|
| |
Trængsel på containerterminaler Væksten i den globale containertrafik er så kraftig, at frygten for genoplivningen af flaskehalsproblemer på en række terminaler er reel.
Læs mere
|
| |
| I Luften |
Tyske protester Organisationer raser over ny billetafgift.
Læs mere
|
| |
Ny lavpristerminal hedder CPH Go Swift havde ikke tilstrækkelig folkelig appel, så den nye lavpristerminal ved Kæøbenhavns Lufthavn har fået nyt navn.
Læs mere
|
| |
Kæmpe kartelbøde på vej til SAS En gigantisk kartelbøde i milliardklassen er i støbeskeen til SAS Cargo, skriver Børsen.
Læs mere
|
| |
Det kan man da kalde en spareplan Japansk flyselskab nedlægger 16.000 stillinger.
Læs mere
|
| |
Luftfragt viser stærk vækst IATA: Luftfragten øget med næsten 23 procent inden for det sidste år.
Læs mere
|
| |
| På Skinner |
Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter.
Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel.
Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer.
Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
Logistik og spedition i centrum Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere.
Danmarks Transport-Tidende tager i sit første september-nummer temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger.
Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
Branchens specialister Projekt- og specialtransport kræver en særlig professionalisme af branchen. Det gælder både forud, under og efter transporten – forberedelse er nemlig et nøgleord, når det gælder særlige transporter.
Desuden stiller tunge løft og store emner høje krav til producenterne af kraner, trailere, løftegrej og udstyr – der skal hele tiden udvikles nye løsninger og materiel.
Månedsmagasinet Trans Inform sætter fokus på branchens specialister i sit september-nummer.
Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på telefon 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
Logistik og spedition i fokus Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere.
Vi tager temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger.
Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
Logistik og spedition i fokus Transportbranchen udfører stadig flere logistik-løsninger for deres kunder. Vognmænd og speditioner er således dybt involveret i logistikkens værdikæde omfattende transport, warehousing, pick/pack, ordremodtagelse, fakturering og meget mere.
Vi tager temperaturen på den store omstilling i et temanummer, som handler om logistik. Det er en enestående mulighed for at profilere virksomhedens logistik-løsninger indenfor spedition, luftfragt, Supply Chain Management, transportcentre, warehousing/lager og IT-løsninger.
Henvend dig allerede nu til Anne Seward eller Trine Philipsen for at få et godt annoncetilbud. Ring på 7010 0506 eller mail til annoncer@transporttidende.com
Læs mere
|
| |
| Set og Sket |
Selskabsnyt Se de seneste ændringer i selskaber.
Læs mere
|
| |
Kendt bilmand indtræder ved Stiholt Tidligere direktør for Scania Danmark A/S, Jørgen Damkjær, Bøgedevej 3, Slimminge, Ringsted er den 23. august indtrådt i bestyrelserne ved selskaberne Automobilfirmaet Im. Stiholt A/S og Stiholt Holding A/S, der begge er hjemmehørende i Trafikcenter Sæby Syd 6-7, Sæby.
Læs mere
|
| |
VBG på vej med anden generation MFC VBG Group med domicil i svenske Vänersborg er stærkt på vej med en videreudvikling af MFC påhængsvognskoblingen, som blev introduceret for to år siden.
Læs mere
|
| |
Et bliver til to To nye selskaber er netop stiftet ved spaltning af selskabet Dansk Skibsinvestering, der samtidig er opløst.
Læs mere
|
| |
Står stærkt i Sverige Den tyske producent af kølemaskiner, Frigoblock Grosskopf GmbH i Essen, har godt fat i det svenske marked.
Læs mere
|
| |
|
|
| Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai. |