Trans-Inform

Månedens Tema
21.08.08 kl. 13:31 Sverige holder dampen oppe Danske agenter trækker det tunge materiel frem på Elmia Lastbil 2008 i Sverige. Her er der ingen tegn på afmatning. Af Gwyn Nissen Er det højt, tungt eller langt? Så skal der trækkes på de tunge drenge fra Danmark: Broshuis, Jørgen Bolding og Nicolas Scandinavien er blandt udstillerne på Elmia i Jönköping i disse dage. Og fra de danske agenter er meldingen enslydende: Der er godt gang i det svenske marked, hvor der ikke er samme tegn på afmatning som i Danmark og Tyskland. - Vi forventer oven i købet, at markedet vil vokse. Ikke mindst på baggrund af, at svenskerne har åbnet op for vindkraft, siger Lars Schødt fra Nicolas Scandinavien, der blandt andet specialiserer sig i specialtrailere til vindmølletransporter. Franske Nicolas har i forvejen et godt tag i det norske marked, som også ventes at sende mange repræsentanter til den svenske messe. - I Norge forventer vi vækst – nu endnu mere, fordi vi har overtaget forhandling af Doll Fahrzeugwerkes køretøjer i Norge, siger Lars Schødt. Så ordrebøgerne er fyldt godt op. Tilfreds udvikling Jørgen Bolding A/S i Esbjerg har både tre- og fireakslede Goldhofer-påhængsvogne specielt udviklet til det svenske marked med på messen. De 2,6 meter brede - mod 2,55 meter i Danmark – påhængsvogne er især populære til såvel maskintransport som transport af overdimensionerede kasser. Bolding har ligeledes materiel med til vindmølleindustrien. - Vi er meget tilfredse med udviklingen i Sverige og Norge, siger Per Bolding, der peger på, at Esbjerg-virksomheden intensiverer salget med ansættelsen af Preben Jensen Holm, der er kommet fra Broshuis. Bolding har også en to-akslet hardox-tiptrailer fra Reisch med på Elmia, for at lodde interessen hops svenskerne. Tid til Sverige Holms skifte fra Brohuis har givet plads til Christian Lyngvig, der efter at have koncentreret sig på det danske marked i en den første tid, nu skal sætte skub i det svenske salg. - Elmia er et godt sted for mig at starte i forhold til det svenske marked. Elmia er mere end blot en lokal messe, og vil man have fodfæste i Sverige, er det stedet at være, siger Lyngvig. Broshuis præsenterer blandt andet en nedbygget tre-akslet udtrækstrailer, som skal indgå i den hollandske udlejningsflåde. - Den vil vi gerne have sat lidt fokus på, siger Lyngvig. Nordisk messe De tre danske virksomheder hæfter sig ved, at Elmia ikke blot er en lokal svensk messe, men derimod er i stand til at tiltrække publikum fra såvel Danmark, Norge som Finland – foruden naturligvis et stort svensk publikum. Der ventes omkring 40.000 besøgende til Elmia Lastbil 2008, der byder på næsten 400 udstillere fra knap en snes lande. Danske udstillere Blandt de øvrige danske udstillere der har været med på Elmia Lastbil 2008 er Nordjysk Kølerfabrik, VM Tarm, Transvision, Truckking/Cartex, H. Sindby & Co., PTO Teknik, Lastas, Sunds Maskinfabrik og Combi-Therm. Også det danskejede PNO Sverige AB er med på Lastbil 2008 som en af de store udstillere. Dania-biler på Elmia Dania Trucking Århus har netop fået to ens Volvo FM440, som skal køre med helt nye Hammar-sideloader. Dania må dog undvære dem lidt endnu, da begge trækkere med på Hammars stand på den svenske Elmia Lastbil 2008, som netop har været holdt i Jönköping. Volvo-trækkerne er udstyret med euro 5-motor med I-shift samt sidekamera-løsning med popup-skærm. Dørk og sideskørt er opbygget hos VTC i Viborg, mens hydraulikudstyr er lavet hos Hammar i Sverige. Hammar har produceret sideloader-kraner siden 1974 og eksporterer 90 procent af produktionen. Der er leveret sideloaders til 85 lande verden over og i Danmark er 130 Hammar-kraner i brug. Løftekapaciteten er fra 12-42 tons. Det er Lars Sørensen fra Volvo Truck Center Danmark, der har forestået salget. pan id='eeEncEmail_zquAuegVFH'>

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
Lang tung ting En stor brosektion er lige nu på vej fra Grenå til Sorø. Læs mere

Pas på billige udenlandske tilbud Det kan lyde besnærende, når momsfrie virksomheder eller institutioner i Danmark, f.eks. banker og museer, får et servicetilbud fra en udenlandsk virksomhed, der er billigere end de danske leverandørers tilbud. Læs mere

DSV-Larsen formand for Saxo Bank Kurt Larsen skal prøve kræfter med bankverdenen. Læs mere

FDL kritiserer Færdselsstyrelsen For mange der slipper gennem det ikke særligt fintmaskede net, lyder det fra foreningen. Læs mere

Pressechef ny spindoktor Den nye transportminister har ansat Venstres tidligere pressechef som sin særlige rådgiver. Læs mere

Til Vands
Ny formand for lederne Bestyrelsen for Søfartens Ledere har valgt skibsfører i Torm, Jens Naldal, som ny formand. Læs mere

Rotterdam tjente mere Salg af selskab gav vækst på bundlinjen. Læs mere

Fjord Line bygger nye cruisefærger Fjord Line har indgået en aftale med Bergen Group Fosen om bygning af to nye cruisefærger. Læs mere

Lauritzen-plus Lauritzen fik halveret sit overskud. Læs mere

Invitation til nye Marco Polo projekter Europa-Kommissionen har indledt uddelingen af 2010-midler fra Marco Polo-puljen. Læs mere

I Luften
Lufthansa Cargo fortsat på deltid Luftfragtsselskabet mistede en tredjedel af sin omsætning. Læs mere

Grønlandsk overskud Air Greenland fik i fjor et overskud på 52,8 millioner kroner før skat. Læs mere

Blomster i luften Emirates SkyCargo fragter hver måned 1000 tons blomster. Læs mere

Danmark viser vejen for europæisk lufttrafikstyring I dag behandler Folketinget et af transportminister Hans Christian Schmidt fremsat lovforslag om at omdanne den danske flyvesikringstjeneste Naviair til en selvstændig offentlig virksomhed. Læs mere

Lufthansa med mere fragt Også fremgang i fragten gennem Fraport. Læs mere

På Skinner
Positive nyheder i XL-udgave 2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere

XL-udgave med Godt Nyt 2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere

Vær med til at sætte Hovedstaden og Sjælland på landkortet Hovedstadsregionen med tilstødende regioner udgør den ubetinget største logistikklynge nord for Hamborg. Hele Øresundsregionen udgør et kæmpe marked i sig selv for logistikvirksomhederne i området. Men samtidig betyder placeringen på hovedfærdselsårerne mellem Skandinavien og resten af Europa, Copenhagen Malmö Port og Københavns Lufthavn, at området reelt er ét meget stort transport- og logistikcenter, der bliver stadigt tættere knyttet sammen. Danmarks Transport-Tidende sætter fokus på Hovedstaden og Sjælland i sit næste nummer. For annoncer ring til Anne Seward eller Trine Philipsen på telefon 7010 0506 eller mail på annoncer@transporttidende.com Læs mere

Vær med til noget Godt Nyt 2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere

Godt Nyt på vej 2009 har været et langt sejt træk med krise, nedtur, afmatning og fyringer. Dårligdommene kom nærmest væltende ned over os som en anden bulldozer. Det var baggrunden for, at vi i efteråret besluttede os for at lave et sær-nummer, som vi døbte Godt Nyt. En hel avis med positive nyheder. Responsen på Godt Nyt var overvældende og derfor gentager vi nu succesen. For det går kun ganske langsomt fremad, og derfor har vi alle sammen brug for et skud vitaminer: En hel avis med positivt nyt - ikke et ord om krise, men derimod masser af positive historier. Det hele er pakket ind i en stor XL-udgave, hvor du som annoncør får dobbelt så meget for pengene: Annoncerne i dobbeltstørrelse (mm) til normalpris. Ring til vores salgsafdeling på telefon 7010 0506 allerede nu - spørg efter Anne Seward eller Trine Philipsen - annoncer@transporttidende.com Læs mere

Set og Sket
NTC konkurs Ved dekret af 15. marts har Skifteretten i Odense taget NTC Transport ApS, Værkstedsvej 12, Middelfart, der indtil begyndelsen af februar hed Cargo Center Danmark ApS, under konkursbehandling. Læs mere

Copenhagen Transport konkurs Ved dekret af 15. marts har Sø- og Handelsrettens skifteret taget selskabet Copenhagen Transport ApS, c/o Revisionskontoret, Rødovrevej 155, 1 tv., Rødovre under konkursbehandling. Læs mere

Nyt medlem af direktionen Ole Kochen er udtrådt af direktionen ved Stella Shipping A/S, Havnepladsen 11, Marstal. Læs mere

Direktørskifte hos kranproducent Jan Christoph Schumacher, er den 8. marts udtrådt af direktionen ved Demag Cranes & Components A/S, Mileparken 9A, Skovlunde. Læs mere

Ændringer hos redningskorps I selskabet Falck Danmark A/S, Polititorvet 1, København V, er der sket ændringer på de medarbejdervalgte bestyrelsesposter. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.