| NYHEDER |
| HVER GANG |
| INFORMATION |
| RESSOURCER |
|
|
 |
| Månedens Tema |
25.05.09 kl. 08:13
Tippeladstrailer på slankekur
Den nye Kel-Berg tipper har tabt et par hundrede kilo.
Af Finn Bjerremand
Lastas har for lanceret en ny generation af tippeladstrailere i to størrelser på henholdsvis 51 og 56 kubikmeter. Trailerne har i forhold til tidligere modeller tabt et par hundrede kilo. De kan regnes direkte ind på vognmandens bundlinie: med 200 kg mere last stiger rentabiliteten.
Den nye serie (T350V-8050) er en såkaldt skandinavisk version, hvor kongebolten kan overføre op til 18 ton. Trippelbogien klarer 24 ton og med en egenvægt på ca. 6,3 ton giver det ved 16 tons kongebolttryk (i Danmark) en mulig nyttelast på 33,7 ton.
Det kræver dog at vognmandens trækker er en let version, som kan holde egenvægten i nærheden af 8 ton.
Akslerne er hos Kel-Berg efter kundens ønske. Den første vi har set er der dog opbygget med SAF Intradisc (9 ton) med skivebremser. Fra producentens side fremhæves det at man opnår en samlet vægtbesparelse på 150 kg ved at anvende denne type aksler med skivebremser.
Bremseanlægget er i øvrigt udstyret med EBS og har det trafiksikre roll stability program (ESP på trailer).
Nye finesser
Ladet består af en letvægtstipkasse, der har sider i 40 mm aluminiumsprofiler, samt en forvæg af 4,5 mm alu-plade med kraftige alu-forsmækforstærkninger.
I toppen af forsmækken er der lavet en luge som automatisk åbner, når tippeladet bevæger sig op ad. Det modvirker dannelsen af vakuum, når der er presenning over og lasten løber bagud. Det kan nemlig have den kedelige konsekvens at presenningen bliver suget med bagud.
- Vi forventer os meget af den nye type tippeladstrailer og har allerede de første eksemplarer på lager klar til hurtig levering, siger direktør Jan Bertelsen. Lastas.
|
| |
|
© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller
på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
|
| |
|
|
|
|
| Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco, Renault, Sisu m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai. |
