Trans-Inform

Månedens Tema
21.08.08 kl. 13:17 Uændret forbrug ved spring fra 12 til 16 liters motor Et skifte fra en Volvo FH12 460 til en ny Volvo FH16 540 har vist et stort set uændret brændstofforbrug. Af Finn Bjerremand De fleste tror, at forbruget af dieselolie automatisk stiger, når man skifter fra en mellemstørrelse motor til en større motor. Det er dog ikke altid tilfældet – det viser denne måneds historie i dyre dråber. Virksomheden Leif Sørensen Tanktransport i Vr. Nebel udskiftede for et stykke tid siden en treakslet FH12 med 460 hk ud med en ny FH16 med 540 hk. Umiddelbart skulle man tro, at forbruget ville vokse. Men nej, tallene viser et næsten uændret forbrug. Over en forholdsvis kort måleperiode på 1960 km har den nye Volvo FH16, der er med I-shiftgearkasse og bl.a. ACC (radarstyret afstandsmåler), haft et forbrug på 910 liter diesel og 29 liter AdBlue. I måleperioden har vognen arbejdet med hydraulikpumpe i 9 timer, et forbrug som ikke er trukket ud af regnskabet. Forbruget er således på 2,1538 km pr. liter diesel og et forbrug på 67,58 km pr. liter AdBlue - omregnet i procent er AdBlue-forbruget 3,19 procent af dieselforbruget. Det skal indskydes, at vognen hele tiden kører korte ture med fuld last – 48 tons - den ene vej, og dertil kommer, at vognen selv sørger for lastefunktionen ved hjælp af et kompressoranlæg, som drives af hydraulikpumpen. Inden for branchen regnes med et forbrug på mindst 4 til 5 liter i timen for at drive en sådan pumpe. - Til sammenligning havde den gamle Volvo et forbrug på 46 liter/100 km (2,1739 km/l) - så det er jo ingen forskel, siger revisor Nikolai Sejr Sørensen fra Leif Sørensen Tanktransport til Trans Inform.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Ledige job i branchen

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco, Renault, Sisu m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.