Trans-Inform

Aktuelt
11.12.08 kl. 13:12 Vejafgifterne kommer Et flertal i Folketinget vil indføre roadpricing for såvel privatbilister som for lastbiler. Af Gwyn Nissen Venstre vil, de konservative er klar og socialdemokraterne har længe foreslået det: I fremtiden kommer det til at koste penge, at køre på motorvejsnettet – og storbyerne - i Danmark. VK-regeringens forslag skal ikke kun give en bedre kollektiv trafik og mere plads på vejene – den skal også reducere transportsektorens CO2-udslip. Desuden lægger trafikinvesteringsplanen op til vejbyggeri, som i fremtiden tager større hensyn til miljøet og de støjplagede naboer. Det skal ske med støjskærme og -volde samt støjsvag asfalt. Natur og miljø skal også tænkes ind i nye vejprojekter. I alt forventes trafikplanen at indeholde forslag til investeringer i infrastrukturen for 90 milliarder kroner. Finansieringen skal til dels komme fra roadpricing, som skal indføres i Danmark i perioden fra 2015-2020 – både for privatbilister og for lastbiler. Tid og sted Ifølge et udkast fremgår det ifølge Børsen, at roadpricing-systemet skal skrues sammen, så prisen for at køre på vejene skal kunne reguleres afhængigt af tid og sted, der skal afregnes pr. kilometer og det skal fungere, uden at det må være muligt for myndighederne direkte at følge borgernes færden - så man ikke får et overvågningssamfund. Socialdemokraterne vil i deres udspil have antallet af danskere i den kollektive trafik fordoblet, tidsspildet i bilkøer skal halveres og trafikkens udledning af CO2 skal i 2030 være halveret i forhold til 2005. Opskriften for at nå i mål er investeringer på over 300 milliarder kroner i kollektiv trafik, udbygning af veje, bedre forhold til cyklister, udbygning af tognettet med blandt andet højhastighedstog. Frygt for uheld Men hvis vi fremover skal betale op mod 1500 kroner om året for at køre på motorvejene, kan der være risiko for, at nogle vil spare pengene og i stedet vælge de langt farligere landeveje. – Man kan godt frygte, at en del af trafikken vil blive flyttet fra de sikre motorveje til de farligere landeveje, hvilket alt andet lige vil give flere alvorlige ulykker. De trafiksikkerhedsmæssige effekter bør vurderes og tages med i betragtning, inden man politisk slår sømmet i, siger dokumentationschef Jesper Sølund fra Rådet for større Trafiksikkerhed til JydskeVestkysten. Anker Lohmann-Hansen, ekstern lektor ved Aalborg Universitet, tror til gengæld ikke, at afgiften vil flytte trafikken. – Det kan godt være, at nogle bilister i for eksempel Sydvestjylland, hvor der ikke er meget motorvej, vælger at spare de 1500 kroner og helt holde sig fra motorvejene, men umiddelbart tror jeg ikke, at nævneværdigt mange udelukkende vil bruge landevejene, forudser Anker Lohmann-Hansen.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
MAN Forum i München Den tyske lastvogns- og maskinfabrikant MAN opretter nyt center i München, der samler ekspertise og erfaringer inden for erhvervskøretøjer. Læs mere

Verdensnyheder på HI-messen Nyhederne står nærmest i kø ved Skandinaviens førende industrimesse i MCH Messecenter Herning. Læs mere

Scania Biler overtager drift af Servicecenter Støvring Scania Biler A/S har netop overtaget driften af Service-center Støvring direkte ved motorvejsafkørsel 31 på motorvej E45 mellem Hobro og Ålborg. Læs mere

Brugt-leasing giver luft i budgettet Mange virksomheder ved ikke, at det er muligt at lease brugte vogne. Læs mere

Vognmænd fritages for næringsprøven Regelforenkling betyder, at nye vognmænd slipper for kravet om næringsprøve. Læs mere

Til Vands
Stadig usikkerhed om lodsning Tidligst løsning på problemet omkring kraftigt stigende lodstakster er til september. Læs mere

Vindmølle-eventyr på Rømø Havn Blue Water etablerer sig i Havneby på Rømø, som er ny servicehavn for nordtyske vindmøller. Læs mere

Global logistik under forandring Krisen forandrer de globale godsstrømme, hvor trafikken mellem den nære og fjerne Orient får tiltagende betydning. Læs mere

Op og nedtrapning i Fredericia Ommer: Byudviklingsselskab ophæver bortvisning af Fredericia Skibsværft. Læs mere

Generationsskifte i Franck & Tobiesen Medejer og direktør Poul Holmboe er udtrådt af virksomheden Franck & Tobiesen A/S. Læs mere

I Luften
Luftfragtrater i bund Lave oliepriser og overkapacitet hos luftfartsselskaberne har sendt luftfragtsraterne helt ned i kælderen. Læs mere

SAS Cargo Gruppen skal have ny leder Har du brug for et nyt job efter sommerferien, så henvend dig til SAS Cargo: der bliver stillingen som CEO ledig. Læs mere

Luftfragten over Stillehavet stabiliseret Foreløbing trafiktal tyder på, at et år med drastiske fald i luftfragtsvolumener nu er ved at blive afløst af stabilisering. Læs mere

Qantas afbestiller Dreamliner Efter at Boeing endnu engang har udsat leveringen af 787 Dreamliner trækker Qantas i håndbremsen. Læs mere

Nordisk Aviation Products løfter overliggeren Nordisk Ultralite: Nordisk Aviation Products har løftet sløret for en helt ny flyfragt-container. Læs mere

På Skinner
Nedtur rammer banegods i Nordamerika Godsbanerne i USA og Canada noterede en tilbagegang i 2008. Læs mere

Lokomotivet tog en blokvogn Hvad gør et lokomotiv på sin formodentlig sidste rejse – det tager en turen på en blokvogn ad landevej. Læs mere

TØF-fokus på Femern Bælt-forbindelsen Konference sætter fokus på de nye muligheder og fordele, som den faste forbindelse over Femern Bælt betyder for transportsektoren i Danmark og Nordeuropa. Læs mere

Danske skinner skal åbnes for internationale godstog Regeringen vil sikre interoperabilitetten mellem det danske og europæiske jernbanenet. Læs mere

Havne har ikke behov for bedre jernbaneanlæg Det vurderer Trafikstyrelsen, der har ansvaret for at holde styr på behovet for jernbanekapacitet. Læs mere

Set og Sket
MAN leverer stor ordre til Arkil-koncernen MAN Last & Bus A/S i Esbjerg har netop i går leveret størstedelen af en større ordre på 11 nye MAN lastvogne til entreprenørkoncernen Arkil A/S. Læs mere

Stjerntransport erklæret konkurs Ved dekret af 29. juni har Skifteretten i Odense taget vognmand Jan Hansen fra Dalum ved Odense under konkursbehandling. Læs mere

Nyt fodertankvogntog til Norge Jilko A/S i Aars har netop leveret et nyt fodervogntog til det norske firma Espeland Transport. Læs mere

Østjysk vognmandsfirma konkurs Ved dekret af 26. juni har Skifteretten i Horsens taget vognmand Stiig Thulstrup Elgaard, Præstemarken 62 i Østbirk, under konkursbehandling. Læs mere

Skifte i bestyrelsen hos fynsk vognmandsfirma Flemming Johnsen er den 26. juni udtrådt af bestyrelsen hos selskabet Liller Trans A/S, som hører hjemme på handelsvej 28 i Hjallese ved Odense. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.