Trans-Inform

Månedens Portræt
18.02.10 kl. 12:07 Vognmand for sig selv Nedrivningsfirmaet J. Jensen A/S i Lynge har egen vognmandsforretning med seks lastbiler, der både kører egne opgaver og for fremmed regning. Af Lars Lassen De mørkeblå lastvogne fra Nedrivningsselskabet J. Jensen A/S både ligner og udfører de samme opgaver, som tusinder af andre danske lastvogne laver hver dag. Men Lynge-virksomheden er som navnet antyder ikke nogen almindelig vognmandsforretning. Jens Jensen, stifter Nedrivningsselskabet J. Jensen A/S i 1986. Som navnet røber, så var aktiviteten nedrivning, der kombineres med salg af genbrugsmaterialer til både håndværkere og private. Indtil 1998 anvender virksomheden fremmede vognmænd til transporten af containere og andre transportopgaver. Men herefter åbner virksomheden egen vognmandsafdeling. - Det er en lidt atypisk vognmandforretning, fordi vi selv er den primære kunde. Vognmandsdelen blev startet op for at udføre opgaver i forbindelse med nedrivningsarbejder, så som kørsel med containere og kran- og grab lastbiler, fortæller virksomhedens 32-årige administrerende direktør Peter Carstensen. - Vores primære aktivitet er containerkørsel. Vi kører primært for os selv og så de kunder, som vi arbejder for i forbindelse med nedrivningsopgaver eller byggepladsdrift. De kender os og vil gerne bruge os til andre transportopgaver. Vi har også enkelte kunder, som vi kører for helt uafhængigt af den øvrige forretning, men de udgør måske 10 procent af den samlede kørsel, siger den ingeniøruddannede direktør, der kom til J. Jensen for godt et år siden fra en stilling hos M.T. Højgaard. Fleksibilitet og image Vognmandsaktiviteterne er en del af J. Jensen Materieludlejning. Virksomheden ejer selv det materiel, der anvendes til at løse opgaverne. Det er alt fra almindeligt håndværktøj til byggepladshegn, dumpere og gravemaskiner. - Vi anvender naturligvis også eksterne vognmænd selv. Især til specielle og tungere løfteopgaver, som løft af store skurvogne. I spidsbelastningsperioder bruger vi også eksterne vognmænd til kørsel med containere, siger Peter Carstensen, der ikke lægger skjul på, at virksomhedens lastbiler tjener flere formål. - Vi opnår en stor fleksibilitet når vi selv styrer vores containerkørsel, som udmønter sig i en optimering af arbejdsprocesserne på de enkelte nedrivningsopgaver. Det gavner både kvaliteten og indtjeningen., siger Peter Carstensen og tilføjer. - Endelig må man ikke glemme, at de store lastbiler er med til at øge J. Jensens synlighed ude på såvel gader og veje. Der er en betydelig reklameværdi. Skræddersyet IT J. Jensen har selv udviklet det it-system, der styrer al kørslen i virksomheden og den lovpligtige affaldsregistrering. Det er baseret på Microsofts Outlook kalender-system, der giver kørselslederne overblik over opgaverne. - Ude i bilerne har alle chaufførerne en lille PDA, som de modtager alle ordrer på og som de skriver og sender meddelelser retur til kontoret. Hvad de har lavet, hvor lang tid det har taget og så al ting bliver affaldsregistreret med det samme, siger Torben Andersen. Systemet er koblet op til virksomhedens økonomisystem, så registreringen af alle kørsler og faktureringen foregår automatisk. - Vi har ikke kunnet finde en kommerciel løsning, der passede præcist til vores behov. Vi har så opstillet vores krav og hentet hjælp ude fra til at udvikle en teknisk løsning, siger Peter Carstensen. <br /> J. Jensen Vognparken tæller i dag seks lastvogne, fordelt på to 4-akslede Scania kranlastvogne med HMF-kraner – en med kroghejs og en med fast lad. Dertil kommer to Scania-lastvogne med kroghejs – en 4-akslet og en 3-akslet, samt en 3-akslet Volvo lastvogn med kroghejs og en lille 2-akslet MAN-lastvogn med kroghejs, der kan klemme sig ind gennem portene i mange ældre bygninger i København, hvor almindelige lastvogne ikke kan komme ind. Virksomheden råder også over to kærrer og en påhængsvogn. J. Jensen beskæftiger fem fuldtidsansatte chauffører og to kørselsledere Noget farligt inden i Allerede i 1987 begynder J. Jensen A/S at udføre asbest-saneringsopgaver. Et speciale i håndtering af sundhedsskadeligt og miljøfarligt byggeaffald, som siden har udviklet sig til at omfatte byggeaffald, der er angrebet af skimmelsvamp og senest PCB-sanering. Her nedtager og bortskaffer virksomheden den stærkt sundhedsskadelige PCB-holdige fugemasse fra murværk, betonelementer, vinduesrammer og dørkarme. Alt sammen nøje dokumenteret og i overensstemmelse med de strenge myndighedskrav, der findes på området. Nedrivningsfirmaet J. Jensen er i sagens natur miljøcertificeret efter ISO 14001 standarden og arbejdsmiljøcertificeret efter OHSAS 18001 standarden via Bureau Veritas. Virksomheden beskæftiger i alt omkring 150 medarbejdere.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
Nyt skyts til Femern-modstandere Ny trafikprognose underminerer Femern Bælt-forbindelsen, mener Nabu. Læs mere

Lille sæson-dyk i fragtindeks Danske Markets europæiske fragtindeks giver fortsat udtryk for optimisme. Læs mere

Medbringertruck beregnes som gods En læser har spurgt redaktionen om det er tilladt at medbringe en såkaldt medbringertruck bag på en trailer, der er i fuld længde. Læs mere

Kritik af tilladelsessystemet Formanden for Sydøstjyllands Vognmandsforening, vognmand Per Rasmussen, Klakring, kritiserer administrationen af tilladelser til godskørsel. Læs mere

DSV Road laver nyt netværk DSV Road har planer om etablere eget part- og full-load-netværk i Tyskland. Læs mere

Til Vands
Travlhed på vandet Der bliver i øjeblikket afskibet containere som aldrig før. Læs mere

Århus-Skt. Petersborg hver lørdag Finnlines nye ugentlige service fra Bilbao via Antwerpen og Helsinki til Skt. Petersborg skaber også muligheder i Danmark. Læs mere

Næsten to millioner TEU ekstra Containerkapacitet er siden nytår øget med 1,9 millioner TEU – en vækst på godt 15 procent. Læs mere

Nye færger til Spodsbjerg-Tårs Nordic Ferry Services vil indsætte to nye færger på ruten Spodsbjerg-Tårs fra 2012. Læs mere

Modulvogntog på Color Lines færger Norske myndigheder har givet grønt lys for modulvogntog til Larvik og Kristiansand – oplægget er nu sendt ud i offentlig høring. Læs mere

I Luften
Cargo City i Københavns Lufthavn Det er godt et år siden, SAS Cargo flyttede sin terminalhåndtering fra den nye hi-tech terminal i Nord til østområdet i Københavns Lufthavn. Siden har den store ejendom stået tom. Læs mere

Luftfragten tilbage på sporet Luftfragten er tilbage på samme niveau som før krisen. Læs mere

Dubai åbner kæmpe cargo lufthavn Dubai åbner lufthavn, der kan blive verdens største, hvor hovedforretningsgrundlaget indledningsvis er luftfragt. Læs mere

Sammenhold mod natte-forbud LH Cargo samler luftfartsselskaber for at bevare nat-flyvning. Læs mere

Askeskyen til debat Transportminister Hans Christian Schmidt drøftede konsekvenserne af askeskyen i det europæiske luftrum med sine kollegaer i EU. Læs mere

På Skinner
Halvvejs - klar til den nye kalender? Det er altid godt, at være i god tid. Dansk Transport Forlag lancerer igen en kalender med veteran-lastbiler. Det er Finn Bjerremand, der har fotograferet det flotte gamle lastbiler, og grafiker Tom Nielsen, der har designet kalenderen "Veteran 2011". Kalenderen i A4-format og med farvefotos koster 79 kr. pr. styk (eksklusiv moms og levering). Kalenderen kan også bestilles som firma- eller medarbejdergave med eget logo på til 89 kr. pr. styk - ved minimum 30 stk. (eksklusiv moms og levering) Kalenderen udkommer i løbet af efteråret, men kan allerede nu forudbestilles ved henvendelse til Dansk Transport Forlag i Padborg, tlf. 7010 0506 eller på mail hos Edel Jensen under edel.jensen@transinform.com Læs mere

Sikkerhed i centrum Den danske transportbranche viser stor ansvarlighed, når det gælder sikkerhed. Der er fuld fokus på emnet – både i trafikken og hjemme på virksomhederne. Der bliver således investeret både penge og mandetimer i at højne sikkerheden og arbejdsmiljøet – det sker gennem investeringer i materiel og medarbejdernes uddannelse. Derfor sætter Danmarks Transport-Tidende og Trans Inform fokus på sikkerhed, uddannelse, farligt gods og arbejdsmiljø på hver sin side af sommerferien: Danmarks Transport-Tidende nr. 13 - udkommer 28. juni med deadline den 21. juni Trans Inform nr. 8 - udkommer uge 35 med deadline den 16. august Kom i kontakt med transport- og logistikbranchen gennem annoncering i de to medier. Kontakt vores annonceafdeling ved Anne Seward eller Trine Philipsen på telefon 7010 0506 - eller på mail: annonce@transinform.com Læs mere

Sidste chance for tilmelding i dag Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Tilmeld dig nu Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Tilmeld dig nu Gratis konference og it-messe den 9. juni i Vejle giver gode råd til transportbranchen. Læs mere

Set og Sket
Ny brandbil til Viborg Viborg Brandvæsen er blevet ejer af en ny Scania P 340 4x4 med Crewcab. Læs mere

Nyt materiel til Stokholm Stokholm Transport A/S i Brøndby har fornylig fået overdraget to komplette nye tippeladsvogntog. Læs mere

Stor ordre til blokvognsproducent Vindmølletransportøren Ter Linden, Doetinchem BV. i Holland har netop afgivet en stor ordre til Broshuis BV i Kampen, der producerer specialtrailere og blokvogne. Læs mere

Kendte direktører går af Se listen over de seneste selskabsændringer i transport- og logistikbranchen. Læs mere

OK ved Taulov Olieselskabet OK åbner snart endnu en Truck Diesel station. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.