Trans-Inform

Månedens Køretøj
16.10.08 kl. 12:17 Vognmand med begge ben på jorden Torben Møller Kristensen har drevet vognmandsvirksomhed i 41 år. Af Finn Bjerremand Torben Møller Kristensen blev nærmest kastet hovedkulds ud i erhvervet som vognmand. Han havde kun lige haft kørekort i ti dage, da hans far døde i 1967 og så måtte han træde til for at drive virksomheden videre sammen med sin mor. I 1973 købte Torben Møller Kristensen sin mor ud af forretningen, og siden har han drevet den alene. - Min søn har fået stort kørekort med påhæng, men han har aldrig kørt en meter i nogen af lastvognene, fortæller Torben Møller Kristensen. Han var godt nok med mig ude at køre i mange år, men da han blev omkring 12 år sluttede det, og nu er han blevet tømrer. Han vil ikke være vognmand. I mange år udførte Torben Møller Kristensen transport af selvkørende entreprenørmaskiner. - Jeg havde en lavtbygget, toakslet blokvogn, som jeg senere fik bygget bogie på og sat ramper på bagenden. Men kunderne gik efterhånden fallit en efter en, og jeg mistede store beløb hver gang, så til sidst mistede jeg lysten til at udføre den slags transporter, siger Torben Møller Kristensen. I 1998 droppede han blokvognstransporterne og siden har han mest udført transporter for bygge- og anlægssektoren, herunder især grus- og stentransporter. Arbejde til fem - Jeg har sædvanligvis opgaver til fem lastvogne hver dag, men har altid kun haft fire, så jeg benytter mig af gode kolleger til at udføre den femte vogns opgaver. Fra 1986 til 2000 havde Torben Møller Kristensen en stor opgave med at transportere ikke mindre end 630.000 ton ler fra Vissenbjerg til en virksomhed i Jylland. Han havde selv gravemaskiner, køreplader og selv dæmningen med vejen op af lergraven var hans. Siden Torben Møller Kristensen begyndte som vognmand har han desuden haft en fast opgave med at levere pyntegrønt, som vognmanden køber i Jylland og leverer til kirker på Fyn. - Det er stadig den samme mand jeg handler med, fortæller Torben Møller Kristensen. Fra Scania til Volvo Siden maj 1968, hvor den første Scania kom i flåden, har Torben Møller Kristensen udelukkende kørt Scania. Før den tid var det Bedford J6, der var sagen. - Der er faktisk ikke det sted i Danmark jeg ikke har været med Bedforden, siger Torben Møller Kristensen. Ved de seneste anskaffelser er den fynske vognmand dog gået over til Volvo - et valg som han ikke har fortrudt. Vognmanden kører selv med det nyeste vogntog, hvor forvognen er en Volvo FM480 i en Euro 4 version, som også er udstyret med Volvos I-shift gearkasse. - Jeg er meget tilfreds med denne Volvo - det gælder både motorens trækkraft og I-shiftgearkassen og ikke mindst egenvægten der kun er på 10.800 kg, siger Torben Møller Kristensen, der desuden hæfter sig ved den gode brændstoføkonomi. SVF bygger på erfaring Skelhøje Vognfabrik – i daglig tale SVF - er en af Danmarks førende vognfabrikker, og har mange års erfaring inden for opbygninger af lastvogne og påhængskøretøjer. Specialet ligger på opbygninger af forvogne og påhængsvogne med 3-vejstip. Oprindelig blev virksomheden etableret af Erik Damsgaard i 1977 og efter 19 år blev virksomheden solgt til Skjern Bremser. I oktober 2005 skiftede hele koncernen ejer, da Torben Rosenkilde som led i et generationsskifte afhændede virksomheden til Flemming Zachariassen og Leif Jørgensen. Koncernen omfatter også serviceværkstedet Skjern Bremser i Skjern, der er det største lastvognsværksted i Skjern, samt Skjern Bremser i Christiansfeld, som er en specialafdeling for bremsereparationer og øvrige reparationer inden for tungvognssektoren. I Christiansfeld bygges der også Meiller produkter op. SVF forhandler også wirehejs fra en af Hollands førende producenter N.C.H. og desuden bygges der trailere til specielle formål. Virksomheden producerer årligt ca. 25 forvogns-opbygninger og et tilsvarende antal påhængsvogne. I alt beskæftiger SVF-virksomhederne ca. 45 medarbejdere.

© Copyright 2007 Trans Inform. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.


Til Lands
MAN Forum i München Den tyske lastvogns- og maskinfabrikant MAN opretter nyt center i München, der samler ekspertise og erfaringer inden for erhvervskøretøjer. Læs mere

Verdensnyheder på HI-messen Nyhederne står nærmest i kø ved Skandinaviens førende industrimesse i MCH Messecenter Herning. Læs mere

Scania Biler overtager drift af Servicecenter Støvring Scania Biler A/S har netop overtaget driften af Service-center Støvring direkte ved motorvejsafkørsel 31 på motorvej E45 mellem Hobro og Ålborg. Læs mere

Brugt-leasing giver luft i budgettet Mange virksomheder ved ikke, at det er muligt at lease brugte vogne. Læs mere

Vognmænd fritages for næringsprøven Regelforenkling betyder, at nye vognmænd slipper for kravet om næringsprøve. Læs mere

Til Vands
Stadig usikkerhed om lodsning Tidligst løsning på problemet omkring kraftigt stigende lodstakster er til september. Læs mere

Vindmølle-eventyr på Rømø Havn Blue Water etablerer sig i Havneby på Rømø, som er ny servicehavn for nordtyske vindmøller. Læs mere

Global logistik under forandring Krisen forandrer de globale godsstrømme, hvor trafikken mellem den nære og fjerne Orient får tiltagende betydning. Læs mere

Op og nedtrapning i Fredericia Ommer: Byudviklingsselskab ophæver bortvisning af Fredericia Skibsværft. Læs mere

Generationsskifte i Franck & Tobiesen Medejer og direktør Poul Holmboe er udtrådt af virksomheden Franck & Tobiesen A/S. Læs mere

I Luften
Luftfragtrater i bund Lave oliepriser og overkapacitet hos luftfartsselskaberne har sendt luftfragtsraterne helt ned i kælderen. Læs mere

SAS Cargo Gruppen skal have ny leder Har du brug for et nyt job efter sommerferien, så henvend dig til SAS Cargo: der bliver stillingen som CEO ledig. Læs mere

Luftfragten over Stillehavet stabiliseret Foreløbing trafiktal tyder på, at et år med drastiske fald i luftfragtsvolumener nu er ved at blive afløst af stabilisering. Læs mere

Qantas afbestiller Dreamliner Efter at Boeing endnu engang har udsat leveringen af 787 Dreamliner trækker Qantas i håndbremsen. Læs mere

Nordisk Aviation Products løfter overliggeren Nordisk Ultralite: Nordisk Aviation Products har løftet sløret for en helt ny flyfragt-container. Læs mere

På Skinner
Nedtur rammer banegods i Nordamerika Godsbanerne i USA og Canada noterede en tilbagegang i 2008. Læs mere

Lokomotivet tog en blokvogn Hvad gør et lokomotiv på sin formodentlig sidste rejse – det tager en turen på en blokvogn ad landevej. Læs mere

TØF-fokus på Femern Bælt-forbindelsen Konference sætter fokus på de nye muligheder og fordele, som den faste forbindelse over Femern Bælt betyder for transportsektoren i Danmark og Nordeuropa. Læs mere

Danske skinner skal åbnes for internationale godstog Regeringen vil sikre interoperabilitetten mellem det danske og europæiske jernbanenet. Læs mere

Havne har ikke behov for bedre jernbaneanlæg Det vurderer Trafikstyrelsen, der har ansvaret for at holde styr på behovet for jernbanekapacitet. Læs mere

Set og Sket
MAN leverer stor ordre til Arkil-koncernen MAN Last & Bus A/S i Esbjerg har netop i går leveret størstedelen af en større ordre på 11 nye MAN lastvogne til entreprenørkoncernen Arkil A/S. Læs mere

Stjerntransport erklæret konkurs Ved dekret af 29. juni har Skifteretten i Odense taget vognmand Jan Hansen fra Dalum ved Odense under konkursbehandling. Læs mere

Nyt fodertankvogntog til Norge Jilko A/S i Aars har netop leveret et nyt fodervogntog til det norske firma Espeland Transport. Læs mere

Østjysk vognmandsfirma konkurs Ved dekret af 26. juni har Skifteretten i Horsens taget vognmand Stiig Thulstrup Elgaard, Præstemarken 62 i Østbirk, under konkursbehandling. Læs mere

Skifte i bestyrelsen hos fynsk vognmandsfirma Flemming Johnsen er den 26. juni udtrådt af bestyrelsen hos selskabet Liller Trans A/S, som hører hjemme på handelsvej 28 i Hjallese ved Odense. Læs mere

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.