| NYHEDER |
| INFORMATION |
| RESSOURCER |
|
|
|
 |
|
18.11.09 kl. 07:27
Mens vi venter på Tyskland
Infrastruktur-spørgsmål kan godt sætte sindene i kog – uanset om diskussionerne foregår herhjemme, i Frankrig, Polen eller som nu for eksempel i Tyskland.
Af Gwyn Nissen
Her har den nye tyske trafikminister Peter Ramsauer fra det bayerske CSU i den grad fyret op under debatten, så selv koalitionspartneren FDP protesterer voldsomt.
Og hvad er det så, Ramsauer har sagt: Efter at have investeret voldsomt i opbygningen af Østtyskland er turen nu kommet til, at der skal investeres i veje i den vestlige del af Tyskland. Den nye trafikminister luftede allerede sine tanker i forrige uge, men gentog dem så i weekenden. Det er da også den dårlige timing, som han nu står til tærsk for. For mens hele verden forleden stod i kø for at markere murens fald, er Ramsauer med sine bemærkninger med til at få den interne tyske øst-vest-konflikt til at blusse op igen.
Kritikerne peger på, at Østtyskland efter 40 års misligholdelse stadig har et voldsomt efterslæb i forbindelse med infrastrukturen og de hæfter sig ved, at også Bayern har fået milliarder af kroner til vejprojekter i forbindelse med den tyske genforening.
Men Ramsauer får også - om end stille – anerkendelse for sine synspunkter, som også omfatter investeringer i jernbanen. Det vesttyske vejnet er nogle steder i en lige så dårlig forfatning som efter krigen, siger Tysklands trafikminister.
Mange danske chauffører har da også for længst luret, at det er bedre at køre gennem Tyskland via øst-aksen i stedet for over Kassel-bakkerne.
Uanset udfaldet af denne debat, som allerede har svækket den nye minister, er det afgørende for Europa, at der ikke går politik i den tyske infrastruktur. Tyskland er drejeskiven for al transport på kryds og tværs af Europa.
Der er brug for effektive veje i Europas største transitland, og det kan ikke gå hurtigt nok. Derfor skal investeringerne hurtigt igennem systemet, så vejene kan blive opgraderet – i både øst og vest.
|
| |
|
 |
|
|
| Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco, Renault, Sisu m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai. |
Når man engang i mellem tager turen til København som turist eller i forretningsmæssig sammenhæng, priser man sig lykkelig over ikke at skulle bo i det trafikale kaos hele året rundt.