| NYHEDER |
| INFORMATION |
| RESSOURCER |
|
|
|
 |
| Til Lands |
03.02.12 kl. 13:11
Trafikstyrelsen vil beslaglægge lastbiler på privat grund
ITD: Uanmeldte syn på privat grund mistænkeliggør vognmænd.
En mulig ændring af synsloven betyder, at Trafikstyrelsens inspektører vil kunne beslaglægge lastbiler på vognmandens private ejendom.
Trafikstyrelsens forslag til ændring af bilsynsloven vækker undren hos vejtransportens brancheorganisation ITD. De foreslåede ændringer betyder, at inspektører fra Trafikstyrelsen til enhver tid og uden forudgående retskendelse kan gå ind på en vognmands private grund og inspicere et køretøj, op til en måned efter synet og ikke som i dag umiddelbart efter synet.
Hvis inspektørerne finder et defekt køretøj hos vognmanden, vil det kunne indkaldes til fornyet syn, selv om vognmanden er klar over fejlen og har taget køretøjet ud af drift for at få det repareret.
- Forslaget medfører, at en vognmand mistænkeliggøres unødigt, hvis han har et defekt køretøj stående på sin private grund – også selv om han ikke kører i det. Det vil skabe en uoverskuelig retstilstand og tilføre en i forvejen hårdt prøvet branche en masse ekstra bøvl og bureaukrati, siger chefkonsulent Jørn-Henrik Carstens fra ITD.
For mange fejl
Baggrunden for forslaget er en række politikontroller, der har vist, at antallet af fejl på lastbilerne er for højt. Og selv om der ikke foreligger en entydig statistik over fejlene på de danske lastbiler, er ITD og vognmændene ikke imod en indsats, der kan nedbringe antallet af fejl på lastbilerne. Men det skal foregå i samarbejde med politiet og branchen, og ikke med det udgangspunkt at vognmanden ikke selv kan administrere sikkerheden.
Hos ITD peger man på, at de nuværende regler, hvor køretøjerne indkaldes til et årligt syn, og politiet kontrollerer køretøjerne ved jævnlige vejkontroller, er fornuftige.
- En ekstra indsats for at højne sikkerheden og nedbringe antallet af fejl på lastbilerne kan sagtens gøres inden for de nuværende lov-rammer. Færdselsloven giver allerede nu politiet mulighed for at tilrettelægge effektive vejkantkontroller af lastbiler i drift. Og det er jo de køretøjer, som befinder sig ude på vejene, vi skal koncentrere os om og ikke dem, der står ubenyttet hen på vognmandens gårdsplads, siger Jørn-Henrik Carstens.
Der er i forvejen aftalt samarbejde mellem politiet og flere myndigheder, herunder Trafikstyrelsen, om at styrke kontrolindsatsen ude på vejene. ITD peger på, at dette samarbejde, sammen med et øget samarbejde med branchen, er vejen til at højne køretøjernes standard på sigt.
|
| |
|
 |
|
|
Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier:
Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco, Renault, Sisu m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.
ledige stillinger i samarbejde med Ofir.dk
|
