| NYHEDER |
| INFORMATION |
| RESSOURCER |
|
|
|
 |
|
05.05.10 kl. 11:36
Uhyggelig tanke
Det var ikke ligefrem et scenarie, der stod i det velsmurte europæiske samfunds drejebog, at luftrummet over det meste af Europa kunne lukke fra den ene dag til den anden – og så i en uges tid.
Af Gwyn Nissen
Det var ikke bare en enkelt lufthavn, der lukkede – det var stort set dem alle sammen, og derfor var der så godt som ingen alternativer til luftfragtens hurtighed. Selvfølgelig kunne nogle varer sættes på ”slow” og kunne køres eller sejles ud til deres destinationer. Men vulkanaskeskyen sendte os ned i gear og tog tempoet ud af det daglige ræs.
Vulkanasken udstillede, hvor sårbart vores samfund er, når supply chain kæden pludselig får en brist.
Måske var det ligefrem det, der skulle til, for at almindelige mennesker opdager betydningen af logistikken i deres hverdag. Nu betyder det næppe noget, at de bestilte cd’er kommer et par dage for sent, men der var også virksomheder, der kom til at mangle vigtige dele, og rigtig mange mærkede på deres egen krop, hvordan et par timers flyvning på tværs af Europa pludselig blev forvandlet til en flere dage lang tur med bil, tog og skib.
Logistikkens betydning for et velsmurt samfundsapparat havde nok været endnu tydeligere for folk, hvis lastbilerne pludselig ikke kunne køre. Og så er det man i dag må stille sig spørgsmålet: Kan det ske? Kan man forstille sig, at lastbiltransporten i hele Europa står stille? I en hel uge?
Uha, man tør næsten ikke tænke tanken. Men måske bliver man nødt til det, for fantasien rakte åbenbart heller ikke til, at vi kunne forestille os, at en vulkan i Island kunne lamme vores forsyninger og rejseaktivitet.
Ganske vist har mange lande været ramt af strejker, der fik folk til at hamstre fødevarer fra supermarkedshylderne. Men fordi vi var velforberedt, kunne handle over grænsen og strejken var til at se en ende på, gik det ikke så galt.
Men hvad kan der ellers ske, som kan lamme den livsnødvendige logistik, og dermed virkelig trække tæppet væk under vores samfund.
Har du tænkt tanken?
|
| |
|
 |
|
|
| Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco, Renault, Sisu m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai. |
Når man engang i mellem tager turen til København som turist eller i forretningsmæssig sammenhæng, priser man sig lykkelig over ikke at skulle bo i det trafikale kaos hele året rundt.